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QUINHENTOS BILHÕES DE REAIS: O PREÇO QUE PEQUIM PAGOU PARA ASSUMIR O CONTROLE DA INFRAESTRUTURA BRASILEIRA Uma consulta aos nossos senadores: Senadora @TerezaCrisMS, qual a sua avaliação sobre esse avanço no nosso agro? Senador @rogeriosmarinho, gostaríamos de ouvir o seu posicionamento sobre isso. A esquerda brasileira passou quatro décadas subindo em carros de som para gritar contra as privatizações. Diziam que vender empresas para investidores ocidentais era traição à pátria e entrega das riquezas do povo. Pois bem. O tempo passou e o teatro do Palácio do Planalto foi desmascarado da forma mais crua possível. O portal Terra Brasil Notícias publicou nesta segunda-feira o levantamento completo da presença asiática no país. São mais de quinhentos bilhões de reais aplicados na compra de cento e cinquenta empresas e concessões estratégicas em todas as cinco regiões do território nacional. A grande mídia tenta dourar a pílula chamando isso de investimento internacional comum. Só esqueceram de avisar ao leitor que na China não existe livre iniciativa. Todas as corporações que entraram no Brasil pertencem diretamente ao governo unipartidário de Pequim. O Brasil não foi privatizado. O Brasil foi transferido para o controle estatal de uma potência estrangeira. O cerco foi desenhado com precisão militar sobre os quatro motores que mantêm o país de pé: No setor elétrico, a State Grid e a China Three Gorges assumiram o controle da CPFL Energia, das usinas de Ilha Solteira e Jupiá e das linhas de transmissão de Belo Monte. O interruptor que liga a indústria do Sudeste hoje responde aos comandos do outro lado do mundo. No campo, a compra da Syngenta colocou nas mãos de estatais chinesas as patentes das sementes e dos defensivos agrícolas que o produtor rural usa na terra. Quem manda no insumo e controla os silos do Centro-Oeste dita o lucro da colheita. Na logística, eles compraram o Terminal de Contêineres de Paranaguá e estruturas no Porto de Santos. Eles vendem o adubo na entrada, financiam a safra no meio e controlam o guindaste do navio na saída. Para fechar a conta, abriram os cofres fiscais da Bahia para instalar a montadora da BYD em Camaçari, garantindo que o mercado consumidor nacional vire depósito de desova de componentes subsidiados pela Ásia. Enquanto a militância governista bate palmas para essa colonização silenciosa, o país caminha para uma colisão perigosa. Com o retorno de Donald Trump à Casa Branca focado na segurança do hemisfério ocidental, transformar o Brasil em um entreposto logístico de Pequim vai custar caríssimo em isolamento e sanções diplomáticas. Um país que entrega a sua energia, a sua comida e os seus portos para um governo de fora não é mais soberano. Virou colônia de suprimentos com carimbo diplomático. "A soberania nacional que a esquerda tanto fingiu defender durou exatamente até o momento em que Pequim colocou o talão de cheques na mesa." - Mooska Zumm... #SoberaniaNacional #ChinaNoBrasil #Infraestrutura #Agronegocio #Petismo #LagSignal #Mooska