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Ingeniero de Telecomunicaciones, aerotrastornado y aficionado a la fotografía aeronáutica. También me gusta la meteorología.

Joined July 2025
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Si quitas que nadie puede comprar una casa, montar en un tren, la compra ha subido un 45%, la deuda 12.000 euros por habitante, Ceuta ha sido invadida, el Sáhara regalado, gobiernan por decreto y sin Presupuestos, manipulan TVE y el CIS, montan una cloaca para atacar a los jueces y medio partido está imputado o en la cárcel, el PSOE de Sánchez tampoco lo ha hecho tan mal.
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Os ponen en la cara la realidad del turismo sanitario, aparecen infinidad de médicos, muchos de izquierdas, explicando que esto es una realidad diaria y que no afrontarla no va a suponer ningún logro. Pero vuestra trinchera ideológica os impide admitirlo. Os creéis superiores.
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La false creencia que los recursos de la sanidad pública de un país son infinitos.
Ordas de médic@s, algunos que tenía en buena consideración, justificando que la sanidad no debe ser universal. Así, sin vergüenza. Yo me bajo del mundo...
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"el Gobierno más progresista de la historia" no pudo intervenir el mercado cuando se pagaba a 10€/l, pero sí puede hacerlo cuando el español promedio iba a ahorrarse un par de euros en el carrito de la compra
ÚLTIMA HORA | El Gobierno decreta la retirada de aceite de oliva del mercado por primera vez para evitar un desplome de precios eldiario.es/economia/gobiern…
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Para los que pedíais el ASW armado...
El demostrador del C295 ASW español...en vuelo por fin con todos sus bultitos 😎
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Pero QUÉ MARAVILLA ES ESTA???? @Armada_esp
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Enero de 2026. Se rompe una vía, descarrila un tren, choca con otro y mueren 45 personas. Lejos de asumir ninguna responsabilidad, estás un rato con perfil bajo y vuelves a ser un maleducado en RRSS. «Señora, que yo no soldé el carril que se ha roto», llegó a decirle Óscar Puente a un familiar de víctima de Adamuz. Pasan los meses, y no haces nada por mejorar la seguridad en la línea entre Madrid y Andalucía. Y pasa lo que tenía que pasar pero que no debería pasar: un tren pilla a otro por detrás a 160 kms/h en Urda y mueren -de momento- 70 personas. Lejos de asumir, esta vez sí, ningún tipo de responsabilidad, filtras un par de audios cortados de un controlador de ADIF para que le salpique a él. Pero a la gente ya no se la cuelas. Una semana después, con todo el mundo pidiendo tu dimisión, y con el PSOE desangrándose en las encuestas, te vas. No porque te preocupen las víctimas de Adamuz, porque «tú no sueldas vías». No porque te preocupen las víctimas de Urda, porque se lo intentaste encasquetar a un currito de ADIF. Simple y llanamente, porque el PSOE está perdiendo votos por tu culpa. Este es el concepto de la «dignidad» que maneja esta gente: dimitir cuando no te queda otra y no por responsabilidad o decencia, sino porque hay elecciones en un mes.
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Payasos es lo que son, unos payasos
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Los muertos de Adamuz no se merecían la dimisión del ministro. Ya estos sí, por lo que sea.
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Antonio, de 36 años, era el maquinista del tren. Su mujer está embarazada y esperaban un hijo. Murió sin llegar a conocer al bebé que venía en camino. Carmen, de 60 años, viajaba por trabajo. Estaba a punto de jubilarse después de casi cuatro décadas trabajando. Aquel iba a ser su último viaje profesional. Nunca pudo disfrutar de su jubilación. Ana, de 68 años, viajaba a Sevilla para ayudar a su hija en los días previos a su boda. Se casaba hoy. Toñi y Antonio viajaban a Sevilla para disfrutar de una escapada que les habían regalado sus hijas. Tras el accidente, él intentó protegerla y pidió que la rescataran primero. Toñi falleció y Antonio permanece en la UCI. Su hija Sheila le ha escrito una carta desgarradora: «No sé ser tú, mamá. No sé cómo se sostiene todo esto sin ti». César, de 64 años, se había jubilado hacía apenas unos meses. Su hijo lo ha despedido en redes recordando sus tardes escuchando música juntos: «No hay alma que pueda quitarme esta pena». Carlos Ortiz dirigía los colegios CEU y el Colegio CEU San Pablo Sanchinarro. Su comunidad educativa ha lamentado profundamente su muerte. Un gran profesor y un gran católico. Deja a su mujer, Mónica, y a una familia que hoy llora su ausencia. Julieta, de 24 años, era atleta y especialista en salto de longitud. Vivía en Alemania, pero seguía compitiendo en España. Tenía toda una vida y una carrera deportiva por delante. Francisco, de 51 años, era empresario y padre de cinco hijos. Vivía en Madrid y regresaba a Granada para reencontrarse con familiares y amigos. Cinco hijos se han quedado sin su padre. Ana Martina tenía 32 años, era argentina y trabajaba como podóloga. Viajaba a Córdoba con su hermano Jeremías para disfrutar de unos días de vacaciones. Ambos iban en el vagón 7 del AVE. Él sobrevivió al impacto y fue trasladado al hospital donde se está recuperando. Tamara, de 31 años, era biotecnóloga. Vivía en Viena y había viajado a España para asistir a un congreso en Sevilla. José Manuel, de 31 años, era guardia civil y viajaba a Sevilla para reencontrarse con su familia. Su madre lo estuvo buscando en la estación de Santa Justa hasta recibir la peor noticia. Marisa, de 70 años, era compositora y Premio Nacional de Música. Viajaba a Sevilla para participar en un encuentro universitario. Toda una vida dedicada a la música terminó en aquel tren. Mari Carmen, de 26 años, viajaba por trabajo a Sevilla. Sus padres se desplazaron desde Mallorca para buscarla. Finalmente, fue identificada entre las víctimas mortales. Andrea, de 35 años, había dedicado más de doce años de su vida a trabajar en Mango. Comenzó en una tienda de Figueres y logró desarrollar su carrera profesional en Madrid. Viajaba a Andalucía por trabajo. Tras el accidente, su familia y sus amigos la buscaron desesperadamente por las redes sociales, aferrándose a la esperanza de encontrarla con vida. David, de 49 años, era bioquímico y trabajaba desde hacía veinte años ayudando a los investigadores a disponer de instrumentos para estudiar células y materiales. Sus compañeros lo recuerdan como una persona alegre, cercana y extraordinaria. María de los Ángeles, de 44 años, había dejado Madrid para comenzar una nueva vida en un pequeño pueblo de Málaga. Allí había rehabilitado una antigua pensión para convertirla en un hostal. Un proyecto personal que ha quedado truncado. Raúl, de 43 años, era periodista. Viajaba a Sevilla para realizar una entrevista. Llevaba más de una década trabajando en programas televisivos. Estas son solo algunas de las personas que han perdido la vida. Detrás de cada nombre hay una historia. Detrás de cada historia, una ausencia que nada ni nadie podrá llenar. Son padres que nunca volverán a abrazar a sus hijos. Hijos que no volverán a escuchar la voz de sus padres. Familias destrozadas, sueños truncados y vidas enteras que se apagaron cuando todavía quedaba tanto por vivir.
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🇪🇸 #URGENTE | Sánchez y sus ministros rechazan ir al funeral por las víctimas en Urda Seguir: @elalcazar_es
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😂😂😂😂 que gracioso es este señor Mi ministro!!!!!! 👏👏🤩🦍🌹🌹😍♥️🥹
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Donación de sangre en distintas ciudades de España. Buscad el patrón.
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Aunque aquí funcionara todo, me tendrían que explicar muy detenidamente y para tontos por qué hay que gastar dinero público en la red ferroviaria de otros países.
Esta es la pasta que se ha gastado el gobierno criminal de Sánchez en proyectos ferroviarios para otros países: Marruecos: 944 millones € Egipto: 699 millones € Uzbekistán: 57,4 millones € Uganda: 26,6 millones € Kenia: 24,2 millones € Canadá: 12,3 millones € Ucrania: 5,48 millones € Tanzania: 1,51 millones € Colombia: 835.000 € Chile: 455.000 € Turquía: 413.412 € Más de 1.770 millones de euros. HAY QUE ECHARLOS.
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Somos el país con más muertos en trenes de alta velocidad del mundo. Con diferencia.
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El AVE no ha frenado y se ha llevado por delante al iryo, iban en la misma vía. No es un error humano, LOS SISTEMAS NO FUNCIONAN. La lo vimos en Angrois
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Saldrán los hijos de puta a decir otra vez que qué mala suerte. Como si fuera cosa del azar. Hijos de puta todos. Asesinos.
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