これまで40車種以上のEVを実走検証｜カタログでは分からない「電費📊・充電⚡️・ADAS🚗・乗り心地🛞」を独自データで発信しています｜整備士、自動車カタログ制作、カーグラフィック編集部、ALPINA・輸入車ブランド広報を経て現在は自動車ライター｜詳しい検証記事は👇サイトで公開します！
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🚗EVは速度を上げると、実際どれだけ電費が悪くなるのか？
これまで40車種以上のEVを実走し、東名・新東名で80・100・120km/hの電費、実航続距離、急速充電性能を検証してきました。
カタログだけでは分からない
✅実電費
✅実航続距離
✅急速充電
✅ADAS
✅乗り心地
をデータで紹介します。
EV購入を考えている方の判断材料になればと思います。
詳しい検証記事はこちら👇
🚗⚡ BYD ATTO 3 EX、速度と充電の最適解は？
📊東名300km電費検証【36】速度と充電の最適解編
ロングドライブではどっちが早い⁉️
🐢 充電を避けてゆっくり走る？
⚡ 充電してでも速く走る？
実測データをもとに徹底検証！💡
さらに！
✅ からす君的「購入検討の○×表」も！🔍
リアル総合電費と購入検討の○×表／東名300km電費検証【36】BYD『ATTO 3 EX』［04/05］速度と充電の最適解編
karasu-ev.com/tomei-300km-te…
#BYD #ATTO3EX #EV #電気自動車 #東名300km電費検証
🚗⚡ BYD ATTO 3 EX、急速充電性能を徹底検証！
📊東名300km電費検証【36】運転支援＆急速充電編
30分間の急速充電で、なんと50.9kWhを充電！🔋
🚀 新型ATTO 3 EX RWDの充電性能は？
🛣️ 高速道路でのACC・LKAの使い勝手は？
実際に走って、充電して、気になる実力をチェックしました！🔍
30分で50.9kWhを充電／東名300km電費検証【36】BYD『ATTO 3 EX』［03/05］運転支援＆急速充電編
karasu-ev.com/tomei-300km-te…
#BYD #ATTO3EX #EV #電気自動車 #東名300km電費検証
マイバッハとロールス・ロイスの間を狙うようなポジショニングでしょうか？👀✨
充電はもちろんフラッシュチャージ⚡️
この存在感と先進性なら、中国の富裕層から人気を集めそうです！🇨🇳🚗
#BYD #電気自動車 #フラッシュチャージ
BYDは、日本で日本車と競争する前に、中国で109社との熾烈な競争をしている。
そしてBYDはすでに、最上級のヤンワン、プレミアムのデンザ、高級・専門系のファンチェンバオ、量販のBYDと4ブランドを展開中。
そんな激しい競争を勝ち抜いてきた開発力と、豊富な技術の引き出しがあるからこそ、RACCOを約2年半で開発し、ATTO 3 EXでもFWDからRWDへ変更するなど、フルモデルチェンジ級の大幅な刷新をさらっと実現できたのかもしれません。
2025年のグローバル販売台数は6位（約460万台）、これより上に位置する日本ブランドはトヨタだけ。BEVはテスラを抜いて1位（約225.7台）です。
これから日本メーカーが向き合うのは、「安い中国車メーカー」ではなく、世界トップクラスの販売規模と開発力を持つBYDと考えた方が良さそうです。
テスラとステラ（BYD）が、世界にEV🚗⚡を広めています！
日本🇯🇵でも 軽EV「ラッコ」に続き、
高級ブランド✨「騰勢（デンザ）」の投入にも意欲！
さらに最高級ブランド👑「仰望（ヤンワン）」の販売も視野に⁉️
李柯（ステラ・リー）BYD執行副総裁の発言です。
BYDの既存ディーラーで、デンザの併売はまだあり得そうですが、ヤンワンは専用店舗を設けると思います。
この発言は可能性に言及しただけで、実際にこの2ブランドが日本に入ってくる可能性は極めて低いと思います。
#BYD #TESLA #RACCO #DENZA #YANGWANG #EV #電気自動車
BYD副総裁「グローバル企業から現地企業に」 車メーカー買収検討 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQOGM0…
0シリーズの開発中止、ハイブリッドシステム名称の変更。
ホンダの選択はこれで良かったのでしょうか。
もっとも、Honda eや3モータースーパーカーの2代目NSXなど、市場のニーズよりも早く商品投入したタイミングのズレもあったとは思っています。
Honda eの2代目も見たかったな。
teapawt.net/webcgnet/status/211446…
ホンダがハイブリッドシステムの名称を「e：HEV」から「Honda Hybrid」に変更。その理由と目的を探ります。（櫻井健一）#ホンダ #HondaHybrid #ホンダハイブリッド #iMMD #eHEV webcg.net/articles/-/54426
無限から「Super-ONE」用スポーツステアリングホイールが登場！🔥
ノーマルの本革仕様（添付写真）の手触りも良かったですが、パンチングナッパレザー採用で、さらに上質な握り心地になっていそう！😆
そして注目は……👀
「N-ONE e:」⚡にも適合するとのこと！
ウレタンステアリングのN-ONE e:オーナーにとっては、さらに朗報ではないでしょうか⁉️😊
さらに、N-ONE e:だけでなく、N-ONE、N-BOX、N-VAN、フリードにも適合！😳✨
軽自動車からコンパクトミニバンまで、幅広いホンダ車のオーナーにとって注目のアイテムですね！🚗🔥
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