
Autor Czarnych dni kolei, 20 lat cięć, Od cięć do współczes. i in. A także fan animacji. Miłośnik kolei =/= mikol. Kanał prywatny @PawelMak_Jr - cyber jest tam.
Warszawa Ursus/Piotrków Tryb.
Joined November 2014
- Tweets9.9K
- Following161
- Followers6.5K
- Likes28K
Kuracyja retweeted
Replying to @PiotrMalepszak @kuracyja
Panie Ministrze podczas testów QoS dwukrotnie trafiono łosia, który zniszczył tabor. Podczas poprzednich jazd pantografów starczyło od Warszawy przez Zawiercie do Olszamowic. Rozumiem, ze ruch będzie prowadzony w zależności od czasu, w czasie letnim 250, a w czasie zimowym 200?
Replying to @PiotrMalepszak
A Panie Ministrze, skoro już mówimy o 250, jak sprawa ogrodzeń wzdłuż CMK?
I nie chodzi mi tu o kwestię sabotażową bynajmniej
Kuracyja retweeted
🚨WINNY! SEBASTIAN MAJTCZAK SKAZANY NA WIĘZIENIE 🚨
brd24.pl/spoleczenstwo/sebas…
Kuracyja retweeted
Podczas #Cyber24DAYS przypadł mi zaszczyt poprowadzenia panelu o historii jako broni w operacjach wpływu.
Temat, wbrew pozorom, istotny - zarówno pod kątem współczesności, jak i przeszłości.
Relację sporządził niezawodny @rogalewiczmik 🙂
cyberdefence24.pl/cyberbezpi…
Kuracyja retweeted
Back where it all started. 🧡
Maciej Gładysz returns to MP Motorsport for the 2027 FIA F3 season! 🇵🇱
Six wins together in F4 and Eurocup-3, and now an F3 race winner.
Good to have you home, Maciej! 🤝
#MPMotorsport #FIAF3
Kuracyja retweeted
Czarnobylska Elektrownia Jądrowa nie jest miejscem kojarzonym ze sztuką, ale i tam znaleźć można piękne witraże. Najciekawsze w nich jest to, że ukończono je 23 kwietnia 1986 roku - trzy dni później doszło do katastrofy...
Ich autorem jest Nikolaj Semenowicz. Ten sam, który odpowiada za liczne freski w Prypeci. Wyjaśnia on, że witraże znajdujące się w elektrowni przedstawiają całą historię energetyki, począwszy od podarowania ludziom ognia przez Prometeusza, a kończąc na rozszczepieniu jądra atomu i lotach kosmicznych.
Prace nad witrażami rozpoczęto w październiku 1985 roku i trwały nieustannie przez 7 miesięcy, 7 dni w tygodniu po 16 godzin dziennie. Bardzo znamienne jest, że zakończono je 23 kwietnia 1986 roku. 10 lat później w ich pobliże na zewnątrz ustawiono pomnik Prometeusza przeniesiony z Prypeci.
Zdjęcia: chnpp_gov_ua
Kuracyja retweeted
Chłopiec zmarł bo lekarze nie wpadli na to, żeby zrobić mu usg brzucha. Dziecko rzygało od 2 dni, miało silny ból brzucha, zrozpaczony ojciec zareagował wzorowo, ale został olany. Dajcie lekarzom 5000 pln dniówki to na pewno się przejmą pacjentem. Mam dzieci w podobnym wieku:(
Tragiczna śmierć 3,5-letniego Kacpra po błędnej diagnozie. "Tato, przytul mnie" brnw.ch/21x6kUk
Kuracyja retweeted
Raz na jakiś czas zajrzałem na TikToka. W moim przypadku główny content na feedzie to kolej (typowe).
Dzisiaj algorytm uznał jednak, że zaleje mnie treściami o "krwawym piątku" i tym co się dzieje w szkołach.
Zamiast znowu zmieniać druk 2693, należy się zabrać za TikToka. Cito.
Każdy kto chociaż raz spotkał się z treściami na Tiktoku wie, że z tą platformą powinno się zrobić porządek już dawno.
To nie jest zwykła "społecznościówka" ale wylęgarnia patologii różnej maści.
Zresztą, istnieje teoria, że po to to narzędzie zostało stworzone i ma być propagowane na "Zachodzie".
Ciekawe, że w Chinach nie działa, a jej chiński odpowiednik jest ściśle kontrolowany pod kątem pojawiających się tam treści.
Kuracyja retweeted
Jeśli z powodu ataku zimy albo remontów jest paraliż na drogach, to winny jest klimat lub remonty, a jak jest paraliż na kolei, to winna jest kolej.
Komentarz prezesa @BiuroSET Pawła Rydzyńskiego
⬇️⬇️⬇️
Kuracyja retweeted
s. Anastazja Pustelnik (76) – 🇵🇱 zakonnica ze Zgromadzenia Córek Bożej Miłości, autorka bestsellerowych książek kulinarnych, których sprzedano ponad 4 mln egzemplarzy.
Kuracyja retweeted
„Prędzej zobaczysz, Wasza Królewska Mość, Dźwinę wstecz płynącą, niż Litwinów i ich hetmana z pola uchodzących.”
Anders Lennartsson do Karola IX
Kircholm, 27 września 1605 r.
Niespecjalnie często wracam do starej specjalizacji, ale dziś będzie inaczej 1/
Kuracyja retweeted
These developments are a curiosity but there is no great leap here (we've been doing this for a century). They don't solve the issues that prevent this tech from being rolled out in the real world on mixed traffic lines, such as 100% accessibility or slow ETCS deployment.
This train from @SiemensMobility is travelling without anyone controlling. After receiving the command, it checks that all is working properly and starts moving, without the need for any specific track-side equipment – just ETCS Level 2. It detects all obstacles. #railinnotrans
Kuracyja retweeted
I kolejny wyciek danych Polaków.
Liczę, że informacje w Bezpiecznych Danych oraz powiadomienia o naruszeniu pojawią się szybciej niż ostatnio...
cyberdefence24.pl/cyberbezpi…
Kuracyja retweeted
Jak zwykle w takich sytuacjach zalecam ostrożność, spokój i oczekiwanie na ustalenia.
Wiem, że na pierwszy ogień idzie teza o sabotażu, ale możliwy jest też chuligański wybryk (swoją drogą, dla niektórych obrzucenie pociągu kamieniami to już sabotaż).
🚨 Próba wykolejenia pociągów pod Łukowem. Dwa pociągi najechały na betonowe przeszkody celowo umieszczone na torach. O krok od tragedii. Na miejscu pojawili się m.in. kontrterroryści, a policja prowadzi intensywne czynności.
Sprawa jest wyjaśniana.
Kuracyja retweeted
Rozpędu nabierają prace związane z naprawą Nowego Sarkofagu nad czwartym blokiem Czarnobylskiej Elektrowni Jądrowej. Do uszkodzeń doszło 14 lutego 2025 roku, na skutek ataku rosyjskiego drona.
Przedstawiciele elektrowni i spółki Novarka 2, 16 września, w trakcie obrad 70. Konferencji Generalnej Międzynarodowej Agencji Energii Atomowej w Wiedniu, podpisali umowę dotyczącą pierwszego etapu prac inżynieryjnych. Obejmują one konsolidację informacji technicznych, przeprowadzenie badań i inspekcji oraz opracowanie wstępnych koncepcji odbudowy obiektu. Potrwa to około ośmiu miesięcy. Prace będą finansowane ze środków Konta Współpracy Międzynarodowej na rzecz Czarnobyla.
To część fazy pierwszej całego projektu naprawy, którego celem jest przywrócenie pełnej funkcjonalności Nowego Sarkofagu do 2030 roku oraz zapewnienie jego bezpiecznej i niezawodnej eksploatacji. Równolegle kontynuowane są tymczasowe działania naprawcze mające na celu stabilizację obiektu i utrzymanie akceptowalnych warunków eksploatacji, do czasu naprawy.
































