仙台市民、日本の五大都市に仙台が入っていると思っていがち そして札幌に行ったことない仙台市民は本気で仙台>札幌だと思ってる 実際に仙台市民が初めて札幌行くとあまりの都会さに驚く 札幌駅から地下街、大通公園、ススキノ方面へ歩くと、仙台とは格が違うことを見せつけられ泡吹いて倒れる

起業家が難しいのは、人を集めてリードするために「俺はやれています、いけています」というポーズを自分の外側に対して維持しながら、自分の内面では「俺は全然やれていないし真の問題を全然理解も解決もできていない」という意識を保つことで、 後者が消えれば天狗になり自滅するし、前者が消えれば人が集まらず目的は達成できない。互いに矛盾する2つの自我を常に維持し続けなければならず、だからサイコパスにしか向いていない

日本で国内線の飛行機に乗る場合、身分証明書が必要ないという事に衝撃を受けてる。

昔の瀬長島ってどんなだろう？と思ってGoogleストリートビュー見たら2010年なーんにもなくてびっくりした

そもそも情報系の大学生(少なくとも我々CS)は技術を学びに大学に通っているわけではないからね 技術の裏にある理論を学ぶために大学で学んでいる Gitを使うためでなく、Gitを作るために大学で学んでいる ChatGPTを使うためでなく、ChatGPTを作るために大学で学んでいる

この「ハレーション」、海外子会社を見てると毎回ぶつかる壁なんだよ。 日本の大企業の給料は、だいたい「職能資格」で決まる。等級と役職が給料に紐づいてるから、部下が上司を超えるとシステム上おかしくなる。 一方、海外の現地法人で人を採るときは、給与サーベイで「そのポジションの市場価格」を調べて決める。エンジニアやマーケターは、管理職より高いなんて普通だ。 で、何が起きるか。現地で優秀な奴を市場価格で採ろうとすると、本社から「日本の課長より高いのはおかしい」と止められる。結局、安く採れる人しか採れない。 日本企業が海外で人材負けする原因の一つは、ここにある。ハレーションを恐れて天井を作る会社に、世界の才能は来ねえぞ。

蒲田でやってるとたまにいる蒲田駅から川崎駅までタクシー使う人。しかも日中乗り場から。 そこそこ売り上げになるし道も簡単だから助かるのですが、電車ある時間に一駅だしなんで？って思います。