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【ドリフト論文:最終章】
過去の論文の複合で切れ角のある今時の車両の走らせ方がわかる
振り出して加速させる
横に向けると過剰に減速してしまう為、過空転させトラクションを減らし速度が維持。
車両はタイヤが浮いてフェンダーとの隙間が減り沈んで見える。
#初見さん過去の論文ネタ3個見て – at Hamura-shi, Tokyo
野球に興味は無いが年間の総得点を出してみた。
プロ野球。
年間トータルの点数で優勝を決めた方が常に全力でいいと思う。
#プロ野球 – at Hamura-shi, Tokyo
そしてこれが80キロから横に向けて何もしなければ減速していく事を意味している。
次回!
論文まとめの最終章
振り出して加速させる。
タイヤを浮かす。
全ての論文が繋がります。
理解してドリフトしたい方は楽しみにしていてください! – at Hamura-shi, Tokyo
2【ドリフト時のリアの合成速度についての論文】
80km/hで走行中、一気に90度の角度をつけたらリアは何km/hで移動するのか?
0.3秒で90度振り出す場合、条件によってリアの対地速度は約115.3km/hに
これは車両全体の加速ではなく、リア部分の移動速度の話。
ドリフトを物理的に考察してみました。 – at Hamura-shi, Tokyo
次回はドリフトを速く走らす場所は2箇所の論文を発表します笑
繋がりがあるので、前回のタイヤが浮いてトラクションか抜けてる理論が理解出来る方のみご参加下さい!
#論文ではないのは知っている #ドリラジも共通 – at Hamura-shi, Tokyo
【ドリフトに関する論文を発表】
リヤが沈む=トラクションがかかっている。
本当にそうでしょうか?
実は逆に、タイヤが路面から浮き上がる方向に作用し、トラクションを失っている。(過空転時)
そんな疑問を物理学の視点から考察しました。
#論文やってみたかったネタ – at Mizuho-machi, Tokyo
ドリフトよくわからないけど、関東オールスターの解説のダメ出しが聞いていて不愉快
#関東オールスター – at Hamura-shi, Tokyo
Labyrinth らびりんす retweeted
ご協力ありがとうございました!!
Labyrinthの積載車は盛れる♡
@labyrinth5151mn































