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東京都新宿区西新宿6-10-1 日土地西新宿ビル8階
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【新着ユーザーレビュー】 とらとら様、ご投稿ありがとうございます! ネイキッド L750S SpecK車高調 - 製品レビュー 今回はL880Kの車高調を購入致しました。 流用しましたが、足回りがシャキッとして 乗り心地がよりスポーティになりました。 largus.co.jp/campaign/user_r…
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【新着ユーザーレビュー】 sho_han_factory様、ご投稿ありがとうございます! プラッツ SCP11 SpecS車高調 - 製品レビュー 今回目いっぱい 落としました? リアは本来であればまずいことかもしれませんが シートを1枚抜き 目いっぱいまで下げました。 フロントはそれに合わせて下げま …続き↓
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【新着ユーザーレビュー】 たぁ様、ご投稿ありがとうございます! プレリュード BB4 SpecS車高調 - 製品レビュー 1番柔らかいセッティングはとても乗り心地が良く 段差などを敢えて試したり楽しんでおります 1番固めのセッティングもクイックな反応がとても心地良いです これからも色々…続き↓
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【新着ユーザーレビュー】 アルカンタラ様、ご投稿ありがとうございます! MR-S ZZW30 SpecS車高調 - 製品レビュー サーキット、峠、街乗りすべてこなせると感じております。 フロントとリアのバネ長が同一なので、リアのバネをフロントへ装着し、追加のバネをリアに装着することで…続き↓
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【新製品】 SSスプリング 100mm 6K~16K SS樽型スプリング 180mm 6K~12K Made in Japanハイエンドスプリング2種のラインナップを追加しました。 自由長: 直巻 100mm/120mm/130mm/150mm/160mm 樽型150mm/180mm レート:6K~16K 価格:9,900~11,000円(税込) largus.co.jp/news/
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【新着ユーザーレビュー】 Hirochin様、ご投稿ありがとうございます! CR-V RD4 SpecS車高調 - 製品レビュー 乗り心地良しです! 以前もCRVに同じ商品を使っていたので、今回も同じ車高調を購入。 つるしのバネの場合は写真はリアはほぼ全下げでこの感じです。フロントはまだまだ…続き↓
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【新着ユーザーレビュー】 べっち様、ご投稿ありがとうございます! フォレスター SG5 SpecS車高調 - 製品レビュー 純正タイヤ外径同等で最低地上高100m フロントは最大キャンバー角で約-3° F減衰最弱 R減衰最弱から5ノッチ 上記車高から更に130mm程度下げられます。 充分なスト…続き↓
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【新着ユーザーレビュー】 ERI様、ご投稿ありがとうございます! ロードスター ND5RC SpecSI車高調 - 製品レビュー 元々ダウンサスを履いていたがもっと楽しく乗りたい!車高も落としたい!と思い車高調を入れること決めました。 32段階脚の硬さが選べて走る目的に応じて変えれて楽しく…続き↓
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