Heeft moeite met onrecht, leugens, verborgen agenda's en puur bedrog. Niet tegen luchtvaart, wel voor meer balans met de omgeving. Treiteren is blok.
Uithoorn, Nederland
Joined November 2011
- Tweets11.6K
- Following133
- Followers141
- Likes44.1K
Pinned Tweet
"Lockotronics is een betrokken criticus van oneerlijkheden in de luchtvaartsector, met een focus op de noodzaak van balans tussen Schiphol-operaties en de leefomgeving van omwonenden, zoals in Uithoorn en rond de Aalsmeerbaan. De gebruiker deelt inzichten over misleiding...👇
nu.nl/economie/6415614/ameri…... Proven technology heeft ook een houdbaarheidsdatum...😬
"Daarnaast worden 2.000 functies ondergebracht bij Air France-KLM, waaronder 1.500 banen bij klantcontactdochter Cygnific". 1.500 banen bij klantcontact?!?! Wat doen die mensen dan de hele dag want als er iets onbereikbaar is dan is het wel de afdeling klantcontact van @klm...🤔
Bij nader inzien is de onbereikbaarheid wel te verklaren, ze zijn met name bezig met de overstappers op @schiphol, niet de opstappers...🫤
"Door kleinere capaciteit per vlucht in te zetten, kan KLM het Europese netwerk nauwkeuriger afstemmen op de schommelende vraag en de winstgevendheid van de zogenaamde feeder-vluchten herstellen". Start van de krimp van de hub, minder capaciteit gevolgd door minder bestemmingen.
https_www.luchtvaartnieuws.n… De sector smacht naar een deal in een niet-bestaande ontwikkeling...lijkt meer op een snoepreisje dan...🤔
Nederlandse luchtvaartindustrie gaat dinsdag op bezoek bij @airbus als onderdeel van een handelsmissie met koning/@klm piloot Willem-Alexander. De sector smacht naar een deal ten aanzien van de ontwikkeling van het next-gen vliegtuig @DilanYesilgoz @d66 telegraaf.nl/financieel/nede…
https_www.luchtvaartnieuws.n… De sector smacht naar een deal in een niet-bestaande ontwikkeling...🤔
Nederlandse luchtvaartindustrie gaat dinsdag op bezoek bij @airbus als onderdeel van een handelsmissie met koning/@klm piloot Willem-Alexander. De sector smacht naar een deal ten aanzien van de ontwikkeling van het next-gen vliegtuig @DilanYesilgoz @d66 telegraaf.nl/financieel/nede…
Deze 747 van @klm vond het nodig om met een hels kabaal vol over de @Gem_Uithoorn heen te gaan...@lchtvrkrsldng waarom niet iets naar het oosten opschuiven...🤔
"Terwijl KLM intern scenario’s uitwerkt voor krimp, reorganisatie en mogelijk massaal banenverlies, blijft het publiekelijk vasthouden aan het hubmodel dat ze in deze kwetsbare positie heeft gebracht. Typerend voor een management dat moeite heeft de realiteit onder ogen te zien".
Wanneer directeur Marjan Rintel over de toekomst van KLM spreekt, klinkt haar boodschap steeds opnieuw: de kracht van KLM zit in het fijnmazige netwerk van overstapverbindingen via Schiphol. Maar juist dit hubmodel brengt het bedrijf in grote problemen. via.schipholwatch.nl/73u2pq
"Het bedrijfsmodel vraagt om voortdurende schaalvergroting, terwijl de maatschappelijke, ecologische en fysieke ruimte voor die groei juist steeds kleiner wordt"...Elke groei is eindig en sneller op één plek...
Wanneer directeur Marjan Rintel over de toekomst van KLM spreekt, klinkt haar boodschap steeds opnieuw: de kracht van KLM zit in het fijnmazige netwerk van overstapverbindingen via Schiphol. Maar juist dit hubmodel brengt het bedrijf in grote problemen. via.schipholwatch.nl/73u2pq
Op ruim 40km van @schiphol, vol over @gemeentealkmaar op nog geen 600m hoogte. Luchtvaart terroriseert een steeds groter gebied in ons land...
"Schiphol zelf ziet vooralsnog geen uitzonderlijke toename ten opzichte van andere jaren. Op dit moment wijkt het beeld niet af van het bekende seizoensbeeld, na periodes met veel reizigers en intensief gebruik van de terminal"...@schiphol, goed muizenjaar...🫤
Op Schiphol krioelt het van de muizen, hoe groot is het probleem? nhnieuws.nl/nieuws/364159/op…
Het gaat weer lekker op @schiphol, doorstart van een 777, Buitenveldertbaan was waarschijnlijk niet vrij. Gebeurt steeds vaker en een teken dat de luchthaven boven zijn kunnen opereert...
"De vraag is niet hoe we meer passagiers in 478.000 vluchten kunnen persen, maar welke capaciteit NL nodig heeft om zijn netwerk te behouden, binnen harde grenzen voor leefomgeving en klimaat"... Dat is al in diverse rapporten aangetoond, krimp is voor iedereen en alles beter.
"Speciaal daarom hanteert Air France naar Nashville het vluchtnummer AF046. Dat refereert aan 1946, het geboortejaar van Parton"...Allemachtig wat vergezocht...heeft de marketing afdeling weer heel wat moeite gekost om iets te bedenken...
Sinds wanneer kan er zover vooruit gekeken worden, hebben we er een Jomanda bij...we verwachten geen tekort aan kerosine, het zal wel onbetaalbaar zijn...🙄
De @BoerBurgerB heeft geen flauw idee wat de verantwoordelijkheid en taakomschrijving van de Eerste Kamer is. Denken dat het een verlengstuk is van de Tweede Kamer en stellen alles gewoon nogmaals ter discussie...
BBB houdt ook in Eerste Kamer rug recht: ‘Stikstofbrief moet van tafel, anders geen steun aan kabinet.’ #BBB #BBBEersteKamer