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Catedrático #Marketing @Unisevilla e investigo en #turismo #servicios #deporte #metododelcaso #smm Aprendiendo continuamente!! @turensalus

Sevilla (España)
Joined February 2011
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La cúpula de Adif blindó sus bonus a toda prisa tras la tragedia de Urda. En un consejo extraordinario entre la dimisión de Puente y la de su presidente, que fue al día siguiente. En 2025 las cantidades que se repartieron ascendieron a 1,2 millones. Portada de @elmundoes
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🔴 ÚLTIMA HORA | Un ganador del Premio Nacional de Medicina denuncia el «insostenible» turismo sanitario: «Cada semana los Servicios de Urgencias de los hospitales públicos reciben pacientes sin ningún vínculo con España» gaceta.es/espana/un-ganador-…
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No puedo más. 🤦🏻
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Vengonzoso
El nuevo ministro de Fomento cree que los 2 accidentes del AVE que han supuesto más de 100 muertos ha sido en la línea Madrid - Barcelona. Y no en Adamuz y Urda. El periodista “antibulos y antidesinformación” no solo no le desautoriza y llama la atención, sino que asiente y calla. Tremendo Hay que verlo 2 veces para poder creerlo.
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El nuevo ministro de Fomento cree que los 2 accidentes del AVE que han supuesto más de 100 muertos ha sido en la línea Madrid - Barcelona. Y no en Adamuz y Urda. El periodista “antibulos y antidesinformación” no solo no le desautoriza y llama la atención, sino que asiente y calla. Tremendo Hay que verlo 2 veces para poder creerlo.
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ESTAMOS EN BUENAS MANOS👇💀 Carlos Cuerpo, sucesor de Óscar Puente: "Estamos llevando a cabo las actuaciones necesarias para garantizar la seguridad en la línea MAD-BCN, que es donde hemos sufrido los dos accidentes mortales en menos de nueve meses"
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Las cajas negras del Alvia de Adamuz han desaparecido mientras una empresa de patatas le pagaba las putas al ministro dimitido. España, ese país diferente.
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Replying to @mjmonteroc
Esto si que es impresentable y tú estabas en esos gobiernos – at Cordova, Spain
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Este es Luis Llamas, director general de Alta Velocidad de Adif. Colocó a su hermano Juan José como director de Coordinación, con 7 subdirecciones bajo su mando. Colocó a su pareja, Almudena Hernando, al frente del AVE a La Meca. 69 muertos en Urda.
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Este es el estado de la A49 Huelva - Portugal, a 21 Octubre, un mes justo antes de las elecciones. La A49 sufre de reventones de ruedas continuos, accidentes, atropellos mortales por coches en el arcén. @HuelvaUrbana @transportesgob @HorizonteCuatro
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Guardan turno para abrazarle tras su dimisión . Ninguno ha visitado a los heridos ni acudido al funeral . Ninguno ha abrazado a un familiar de las víctimas . Vienen todos del mismo nido de víboras .
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Llevo todo el día leyendo opiniones y lo importante es el dolor de la familia porque una persona ha fallecido. Pero no estoy de acuerdo con el “hay muchas cada partido”. La jugada es en el 108 de un partido con dos rojas en el minuto 80 y pico. Te da bastante de cómo iban las revoluciones. Todos tenemos casi diariamente situaciones de posibles confrontaciones, el que se salta un ceda, el que te empuja por la calle…y hay que tener la cabeza fría y no dejarse llevar. Porque si te dejas llevar no mides, la mayoría de las veces no pasa nada, pero un día puede pasar una desgracia como ha pasado. Por eso pienso que decir “son cosas que pasan” justifica un poco un comportamiento irracional que provoca estas cosas.
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Reforzar lo público era soldar bien el carril en Adamuz, no hacer desaparecer los resultados de los ensayos de soldadura.
Vamos a restaurar la confianza en la alta velocidad. Estos años hemos visto que la mejor forma de afrontar las crisis es mejorar los sistemas y reforzar lo público. Porque esa es la mayor expresión del Estado: los servicios públicos. Los que nos sostienen en los peores momentos.
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Rotos de dolor, con un nudo en la garganta y sin poder creer que esto sea verdad, desde el CD Tenerife comunicamos el trágico fallecimiento, este martes, día 3 de noviembre de 2026, a las 8:00 horas, de Jesús de Miguel Alameda. No hay palabras de consuelo; no hay absolutamente nada que mitigue este sentimiento repleto de tristeza. Estamos junto a su desolada familia, junto a sus seres queridos, junto a todo el tinerfeñismo que hoy llora por este cruel desenlace. La familia de Jesús de Miguel agradece todas y cada una de las muestras de apoyo recibidas, e igualmente solicita, de corazón, máximo respeto a su privacidad, en estos terribles momentos. 🖤 DEP
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IN MEMORIAM Francisco José Rico Ortega Curro tenía cinco hijos. El más pequeño, todavía en pañales. Esa es la noticia. Cinco. El mayor ya un chaval. El último, un bebé que no va a tener ni un recuerdo de su padre. Tenía 51 años y era granadino, aunque vivía en Madrid por trabajo. De esos que se van donde está el trabajo y dejan atrás a los amigos de toda la vida. Y volvía siempre. En Granada seguían los suyos. Trabajaba en un grupo de clínicas oftalmológicas, de director comercial. Su oficio era que más gente pudiera operarse de los ojos y seguir viendo. El miércoles cogió el AVE. Vagón 7, asiento 13C. Durante días estuvo en la lista de desaparecidos. Y cuando llegó la noticia, le dijeron a su familia que ya lo contaban entre los fallecidos, porque aún no habían podido identificarlo. Cinco hijos esperando en casa mientras a su madre le decían eso. Va a dejar mucho vacío. Descansa, Curro. España reza por tu alma. Detrás de los 69 fallecidos hay 69 nombres. Con sus vidas, sus ilusiones, su manera de ser. Esta semana contaré quiénes eran algunos de ellos, para que no se queden en una cifra hueca. Para que nadie los olvide.
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Su sanchidad se ha tirado toda la legislatura sin que le aprueben unos Presupuestos. En otros países, hay democracia.
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Fernando Huerta Jiménez (28 años). Maquinista fallecido el 20 de enero de 2026 en Gelida (Barcelona) cuando el tren de pasajeros que conducía descarriló tras chocar contra un muro que se desplomó sobre las vías. Otra víctima de la falta de mantenimiento. No le olvidemos. 💔
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Antonio, de 36 años, era el maquinista del tren. Su mujer está embarazada y esperaban un hijo. Murió sin llegar a conocer al bebé que venía en camino. Carmen, de 60 años, viajaba por trabajo. Estaba a punto de jubilarse después de casi cuatro décadas trabajando. Aquel iba a ser su último viaje profesional. Nunca pudo disfrutar de su jubilación. Ana, de 68 años, viajaba a Sevilla para ayudar a su hija en los días previos a su boda. Se casaba hoy. Toñi y Antonio viajaban a Sevilla para disfrutar de una escapada que les habían regalado sus hijas. Tras el accidente, él intentó protegerla y pidió que la rescataran primero. Toñi falleció y Antonio permanece en la UCI. Su hija Sheila le ha escrito una carta desgarradora: «No sé ser tú, mamá. No sé cómo se sostiene todo esto sin ti». César, de 64 años, se había jubilado hacía apenas unos meses. Su hijo lo ha despedido en redes recordando sus tardes escuchando música juntos: «No hay alma que pueda quitarme esta pena». Carlos Ortiz dirigía los colegios CEU y el Colegio CEU San Pablo Sanchinarro. Su comunidad educativa ha lamentado profundamente su muerte. Un gran profesor y un gran católico. Deja a su mujer, Mónica, y a una familia que hoy llora su ausencia. Julieta, de 24 años, era atleta y especialista en salto de longitud. Vivía en Alemania, pero seguía compitiendo en España. Tenía toda una vida y una carrera deportiva por delante. Francisco, de 51 años, era empresario y padre de cinco hijos. Vivía en Madrid y regresaba a Granada para reencontrarse con familiares y amigos. Cinco hijos se han quedado sin su padre. Ana Martina tenía 32 años, era argentina y trabajaba como podóloga. Viajaba a Córdoba con su hermano Jeremías para disfrutar de unos días de vacaciones. Ambos iban en el vagón 7 del AVE. Él sobrevivió al impacto y fue trasladado al hospital donde se está recuperando. Tamara, de 31 años, era biotecnóloga. Vivía en Viena y había viajado a España para asistir a un congreso en Sevilla. José Manuel, de 31 años, era guardia civil y viajaba a Sevilla para reencontrarse con su familia. Su madre lo estuvo buscando en la estación de Santa Justa hasta recibir la peor noticia. Marisa, de 70 años, era compositora y Premio Nacional de Música. Viajaba a Sevilla para participar en un encuentro universitario. Toda una vida dedicada a la música terminó en aquel tren. Mari Carmen, de 26 años, viajaba por trabajo a Sevilla. Sus padres se desplazaron desde Mallorca para buscarla. Finalmente, fue identificada entre las víctimas mortales. Andrea, de 35 años, había dedicado más de doce años de su vida a trabajar en Mango. Comenzó en una tienda de Figueres y logró desarrollar su carrera profesional en Madrid. Viajaba a Andalucía por trabajo. Tras el accidente, su familia y sus amigos la buscaron desesperadamente por las redes sociales, aferrándose a la esperanza de encontrarla con vida. David, de 49 años, era bioquímico y trabajaba desde hacía veinte años ayudando a los investigadores a disponer de instrumentos para estudiar células y materiales. Sus compañeros lo recuerdan como una persona alegre, cercana y extraordinaria. María de los Ángeles, de 44 años, había dejado Madrid para comenzar una nueva vida en un pequeño pueblo de Málaga. Allí había rehabilitado una antigua pensión para convertirla en un hostal. Un proyecto personal que ha quedado truncado. Raúl, de 43 años, era periodista. Viajaba a Sevilla para realizar una entrevista. Llevaba más de una década trabajando en programas televisivos. Estas son solo algunas de las personas que han perdido la vida. Detrás de cada nombre hay una historia. Detrás de cada historia, una ausencia que nada ni nadie podrá llenar. Son padres que nunca volverán a abrazar a sus hijos. Hijos que no volverán a escuchar la voz de sus padres. Familias destrozadas, sueños truncados y vidas enteras que se apagaron cuando todavía quedaba tanto por vivir.
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Detectado el error humano en el campo del Betis.
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