Now with @PPLEThai Formerly @blognone @brandinsideasia
Bangkok, Thailand
Joined September 2007
- Tweets127K
- Following2.6K
- Followers76K
- Likes7.2K
ขอตั้งข้อสังเกตเรื่องเลือกตั้งบราซิลเล็กน้อยว่า มีคนไปลงคะแนนเกือบ 120 ล้านคน นับแปปเดียวเสร็จ ไม่ทันข้ามคืน
I don't think anyone expected Brazil to be the paragon of fair elections but the personal lawyer of one of the candidates intervening to halt the vote count and re-open voting in areas only friendly to said candidate is a level of election rigging that is genuinely astounding. Lula clearly believes the United States will do nothing to prevent his illegal Marxist-Communist takeover of Brazil. @PeteHegseth you must prove him wrong.
แนวทางแก้ปัญหาน้ำมันแพง โดย ส.ส. ศุภโชติ ไชยสัจ @SupachotChai
ระยะสั้น
- งดเก็บภาษีสรรพสามิตน้ำมันชั่วคราว ลดลงได้ 6 บาท/ลิตร
- ปรับลดค่าการตลาดของบริษัทน้ำมัน ลดได้ 1 บาท/ลิตร
- ปรับโครงสร้างราคาน้ำมันภาพใหญ่ ไม่ต้องสิงคโปร์ คาดว่าจะตัดต้นทุนแฝง 0.50-1 บาท/ลิตร
ระยะยาว
ออกกฎหมายเรื่องภาษีลาภลอย ไม่ให้บริษัทน้ำมันมีกำไรมากเกินไป ร่างเสร็จเรียบร้อยแล้ว อยู่ในมือ
อ.เดชรัต เสนอให้ ก.เกษตร ทำ #ฐานข้อมูลกะเพรา ทั้งประเทศ 2-300 สายพันธุ์เก็บเองไว้ เพื่อรักษาความหลากหลายของกะเพราไทย
ความแตกต่างระหว่าง พรบ. คุ้มครองพันธุ์พืช 2542 ของไทย กับอนุสัญญา UPOV 1991 (เอกสารจากกรมวิชาการเกษตร)
จะเห็นว่ามีความแตกต่างกันพอสมควร
ความคืบหน้าการเจรจา FTA Thailand-EU
สัปดาห์นี้ คณะกรรมาธิการพัฒนาเศรษฐกิจ ได้เชิญหน่วยงานรัฐหลายแห่งมาอัพเดตความคืบหน้าของการเจรจาเขตการค้าเสรี (FTA) ระหว่างไทยกับสหภาพยุโรป ผมมีโอกาสได้เข้าฟังด้วยในฐานะกรรมาธิการ จึงอยากนำข้อมูลที่สำคัญบางส่วนมาเล่าครับ
== 5. คนไทยเสียประโยชน์อะไรบ้างจาก FTA ==
อย่างที่เขียนไปตอนต้นครับว่า มันไม่มีใครได้ประโยชน์ 100% อยู่ข้างเดียวจาก FTA แปลว่าจะมีบางธุรกิจของไทยที่โดน EU เข้ามาแข่ง และอาจสู้ไม่ได้เลย ตัวอย่างหนึ่งที่สำนักงานเศรษฐกิจการเกษตร ยกมาคือ "นมผง" ซึ่งเป็นสิ่งที่ EU ทำได้ดีกว่าเกษตรกรไทย
ส่วนประเด็นที่ร้อนแรงที่สุดย่อมหนีไม่พ้นเรื่อง UPOV 1991 หรือการคุ้มครองพืชพันธุ์ใหม่ การจดทะเบียนเมล็ดพันธุ์พืช (ไม่เกี่ยวกับเคสกะเพราโดยตรง แต่ก็มีความเชื่อมโยงกัน)
สาระสำคัญของการเจรจา FTA คือ EU ต้องการให้ไทยปรับปรุง "พ.ร.บ. คุ้มครองพันธุ์พืช 2542" ที่ยังไม่สอดคล้องกับอนุสัญญา UPOV 1991 ที่มีประเทศจำนวนมากเข้าร่วม (แต่ EU ไม่ได้เรียกร้องให้ไทยเข้าเป็นสมาชิก UPOV)
แนวทางของ EU คืออยากให้เราปรับ พ.ร.บ. ให้เป็นไปตาม UPOV 1991 แต่ไทยเองก็ยังมีทางเลือกว่าจะปรับปรุง พ.ร.บ. ไปในแนวทางไหน ตรงนี้กรมวิชาการเกษตรให้ข้อมูลเรื่อง timeline ว่าจะทำร่างให้เสร็จภายในปี 2570 ก่อนส่งเข้ากระบวนการของคณะรัฐมนตรีและสภาต่อไป (แปลว่าใช้เวลาอีกหลายปี) แต่ก็ยังไม่ยอมเปิดเผยร่างให้เห็นว่าจะแก้อย่างไร
รายละเอียดของเรื่องนี้ (ซึ่งเอาจริงๆ ก็ยังไม่ค่อยมีรายละเอียดจากหน่วยงานรัฐ) แนะนำให้อ่านโพสต์ของ ส.ส. เล่าฟั้ง Laofang Bundidterdsakul ที่ตามประเด็นเรื่องนี้มานาน facebook.com/share/p/1BAYPHQ…
== 6. สรุปภาพรวมของการเจรจา FTA ==
สรุปภาพรวมของการเจรจา FTA ที่ผมสังเกตเห็นคือ ตัวเนื้อหาของ FTA มีรายละเอียดเยอะ มีความซับซ้อนสูงมาก มีผู้ได้รับผลกระทบจำนวนมากทั้งด้านบวกและด้านลบ แต่วิธีการทำงานของหน่วยงานภาครัฐไทย ยังออกจะต่างคนต่างทำซะมาก ยังไม่ค่อยซิงก์กันเพื่อให้เห็นผลกระทบภาคใหญ่อย่างเป็นระบบ
คณะกรรมาธิการการพัฒนาเศรษฐกิจ สามารถเป็นเวทีให้หน่วยงานต่างๆ ทั้งภาครัฐ เอกชน ประชาสังคม เข้ามาพูดคุยในประเด็นต่างๆ เพิ่มเติมได้
ซึ่งในงานประชุมรอบนี้ เราก็เชิญตัวแทนจาก Thai FTA Watch เข้ามาสอบถามข้อมูลจากหน่วยงานภาครัฐโดยตรง และหวังว่าจะใช้แนวทางนี้ดึงผู้ได้รับผลกระทบฝ่ายต่างๆ เข้ามาพูดคุยกันต่อไปครับ
Isriya Paireepairit retweeted
กิจกรรม AI Workshop
พบกับวิทยากร @markpeak
🟠 นีรชา โสพล (อนุกรรมาธิการ AI เพื่อแรงงานสร้างสรรค์)
🗓 เสาร์ 24 ตค 69
⏰ 09:30
📍สถาบันปรีดีพนมยงค์ (ทองหล่อ/สุขุมวิท55)
maps.app.goo.gl/rE13ruMxZdyG….
ลงทะเบียน
act.peoplesparty.or.th/event…
Isriya Paireepairit retweeted
[ ความบังเอิญที่สวยงาม ประชาชนบังเอิญหน้าเหมือน ai คอมเม้นท์ชมกทม.รวดเดียวพร้อมกันเฉพาะโพสน้ำท่วม 🥰]
จากที่เนอสได้โพสชื่นชมการทำงานของกทม.ไป เรื่องการกำหนดระยะเวลาเคลียร์กองขยะและเยียวยาให้จบภายใน 1 เดือน โดยมีข้อกังขาเรื่องคอมเม้นท์แปลกๆที่แห่กันเข้ามาชื่นชมในโพสของกทม.เฉพาะเรื่องน้ำท่วมจำนวน 4 โพส ดังนี้
1️⃣ โพส "ฟื้นฟู 15 เขตน้ำท่วม" ในเพจ กรุงเทพมหานคร
👉 shorturl.at/XEaRu
2️⃣ โพส "ระดมเขตบัดดี้ สนับสนุนลงทะเบียนเยียวยาน้ำท่วม" ในเพจ กรุงเทพมหานคร
👉 shorturl.at/LVhKa
3️⃣ โพส "กทม.เร่งเยียวยาน้ำท่วม-จัดการจยะหลังน้ำลด" ในเพจ สำนักสิ่งแวดล้อม กทม
👉 shorturl.at/DRWIm
4️⃣ โพส "ปรับแผนจัดการขยะ หนองจอก-มีนบุรี" ในเพจ สำนักสิ่งแวดล้อม กทม
👉 shorturl.at/YRtk6
เนอสรวบรวมมาให้แล้วนะคะ ว่าเป็นความบังเอิญที่สวยงามมากๆ ที่ส่วนใหญ่รูปโปรไฟล์หน้าตาคล้ายกัน โพสท่าคล้ายกัน รูปเบลอพอกัน บังเอิญตั้งรูปทั้งรูปปก (Cover Photo) และรูปโปรไฟล์ในวันที่ 29 ส.ค. 2569 เหมือนกัน แถมยังบังเอิญมาคอมเม้นท์ชมกทม.ในโพสเดียวกัน ในเวลาไล่เลี่ยกันอีก แถมวนกันไปชมแต่เรื่องน้ำท่วมทั้งเพจหลักกรุงเทพมหานครและเพจของสำนักต่างๆด้วย 🥰
ตอนแรกคิดว่าเป็น io รึเปล่า เลยลองโพสถามพี่น้องประชาชนดู แต่ถ้าเป็นความบังเอิญแบบนี้ก็โล่งใจหน่อยว่ากทม.ไม่น่าจัดตั้ง io มาชมการทำงานของตัวเองจนลดทอนความเห็นจริงๆของพี่น้องประชาชนจริงๆที่อยากส่งถึงกทม.
ถ้าเป็นแบบนั้นคงแย่มากๆ เพราะกทม.เป็นหน่วยงานของรัฐที่มีหน้าที่บริหารจัดการน้ำท่วมในกทม.โดยตรง ทั้งทรัพยากรคน อุปกรณ์ เงินค่าล่วงเวลาให้เจ้าหน้าที่ เงินเยียวยาให้พี่น้องประชาชน ฯลฯ ไม่ควรนำเวลาและภาษีของประชาชนมาใช้ทำอะไรแบบนี้
แต่หากมีผู้ประสงค์ร้ายระดม io มาชื่นชมจนผิดปกติแบบนี้ กทม.ควรตรวจสอบและจัดการอย่างจริงจัง ความเห็นหรือข้อร้องเรียนของประชาชนจริงๆจะได้สะท้อนการทำงานแบบ real-time เพื่อให้กทม.สามารถปรับการทำงานปัจจุบันให้สอดคล้องกับสถานการณ์จริงได้รวดเร็วที่สุด ยิ่งช่วงน้ำท่วม-หลังน้ำท่วมแบบนี้ด้วย 🙏
เนอสและทีมงานขอเป็นกำลังใจให้ผู้บริหาร พี่ๆเจ้าหน้าที่หน้างาน อาสาสมัคร และพี่น้องประชาชนที่ประสบภัยทุกคนค่ะ 🙏
#สกเนอสบางซื่อ #ใจถึงมือถึงเข้าถึง #พรรคประชาชน
บทเรียนจากขอนแก่น งานวิจัยไทย ทำดีแล้ว แต่ไปต่ออย่างไรดี
สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ผมมีโอกาสร่วมทริปกับคณะกรรมาธิการพัฒนาเศรษฐกิจ ไปดูงานวิจัยที่ จ.ขอนแก่น 2 หัวข้อใน 2 มหาวิทยาลัยครับ
ที่แรกคือ คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน วิทยาเขตขอนแก่น ที่พัฒนารถรางขนาดเบา (tram หรือ light rail train) เพื่อใช้วิ่งในเมืองเป็นระบบขนส่งสาธารณะ ที่ลงทุนน้อยกว่าการสร้างรถไฟฟ้าเต็มขั้นแบบ BTS หรือ MRT
งานวิจัยของ มทร.อีสาน ปรากฏตัวอยู่ในสื่อบ่อยครั้งแล้ว การได้มาเห็นของจริงก็พบว่า งานวิศวกรรมของไทยถือว่าทำได้ดี สามารถสร้างตัวรถที่มีคุณภาพสูง และใช้ประโยชน์จากชิ้นส่วนในประเทศ (local content) ได้มาก มีเพียงระบบเกียร์ที่ยังต้องใช้ชิ้นส่วนจากเยอรมนี (เพราะคุณภาพสูงกว่า) และแบตเตอรี่จากจีนที่เป็นชิ้นส่วนจากต่างประเทศ
ในขณะที่ชิ้นส่วนอื่นๆ เกิดจากเครือข่ายโรงหล่อ โรงกลึง โรงพลาสติก ที่อยู่ตามจังหวัดต่างๆ ของประเทศไทยด้วยกันทั้งสิ้น เป็นตัวอย่างว่าคนไทยสามารถสร้างงานวิศวกรรมที่มีความซับซ้อนระดับสูงได้ ขอเพียงแค่มีการจัดการที่ดี มีเงินทุนสนับสนุนอย่างเพียงพอ
ตรงนี้ต้องให้เครดิตกับทั้งทีมผู้วิจัยจาก มทร.อีสาน (นำโดย อ.ไพวรรณ เกิดตรวจ) และผู้ให้ทุนคือ หน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศ (บพข.) ภายใต้กระทรวง อว. ที่เริ่มโครงการมาตั้งแต่ปี 2563
แต่ในบั้นปลาย นอกจากเงินลงทุนขยายรางหรือขยายโรงงานแล้ว สิ่งสำคัญที่รัฐไทยต้องทำคือฝั่งของ demand หรือการจัดซื้อครับ รัฐคงไม่สามารถให้ทุนวิจัยไปได้เรื่อยๆ เพราะทุนก็มีวันหมด
แต่รัฐไทยมีงบประมาณสั่งซื้อเครื่องมือเครื่องใช้จำนวนมหาศาลอยู่แล้ว และในปัจจุบันก็ไหลออกนอกประเทศไปกับการจัดซื้อเครื่องมือแบบเดียวกันจากผู้ผลิตสัญชาติอื่นๆ อยู่แล้ว (เช่น รถไฟ โดรน โซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่)
หากรัฐมีนโยบายที่ชัดเจนว่าจะต้องสั่งซื้อแบตเตอรี่จากผู้ผลิตในประเทศ หรือสั่งซื้อรถรางสำหรับการขนส่งในหัวเมืองใหญ่ สามารถการันตี demand ได้ว่าจะสั่งซื้อของในประเทศเท่าไร เป็นนโยบายระยะยาวที่ไม่เปลี่ยนไปง่ายๆ งานวิจัยเหล่านี้ก็จะสามารถหานักลงทุนเพื่อขยายกิจการต่อไปได้
แนวทางนี้สอดคล้องกับนโยบายของพรรคประชาชนที่กล่าวไว้ตอนหาเสียงเลือกตั้ง ว่าเราจะ "เปลี่ยนปัญหาเป็นอุตสาหกรรม" เพื่อสร้างผู้ประกอบการรุ่นใหม่ที่แข่งขันกับโลกได้ มีการจ้างงานในประเทศ ใช้ชิ้นส่วนในประเทศ เงินไม่ไหลออกไปไหน
การไปเยือนขอนแก่นรอบนี้ยิ่งทำให้เห็นตัวอย่างชัดเจนว่าแนวทางนี้ถูกต้องแล้ว และเราพร้อมจะเดินหน้าต่อทันทีหากได้เป็นรัฐบาลครับ