@meierj8

Journalist @NZZaS writing on energy, public and private transport, electromobility, climate, postal service, industry. RT≠ endorsement, like = bookmark.

 Zürich
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Die Versicherer erwarten hohe Kosten nach dem Hagelsturm. Arg getroffen hat es den Autoimporteur Amag, bei dem im Aargau offenbar rund 2500 Neuwagen beschädigt wurden. nzz.ch/wirtschaft/golfballgr… via @NZZ

Golfballgrosse Hagelkörner: Unwetter beschädigt 2500 Neuwagen bei der Amag im Aargau

Die Versicherer erwarten hohe Kosten nach dem Hagelsturm. Arg getroffen hat es den Autoimporteur Amag, bei dem im Aargau offenbar rund 2500 Neuwagen beschädigt wurden.

nzz.ch
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Europas neuer Protektionismus bedroht Schweizer Autozulieferer – ist China der lachende Dritte? nzz.ch/wirtschaft/europas-ne… via @NZZ

Gefahr für Schweizer Zulieferer: EU plant strengere Herkunftsregeln

Die EU will mit neuen Gesetzen ihre Schlüsselindustrien stärken. Nun warnt der Industrieverband Swissmem: Beschliesse die EU strenge Herkunftsregeln, gefährde sie den Zugang Schweizer Zulieferer zum...

nzz.ch
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INTERVIEW - «Ich verstehe die Sorgen um die Swiss. Aber manchmal kommen sie mir vor wie Phantomschmerzen.» nzz.ch/wirtschaft/ich-verste… via @NZZ

Der Lufthansa-Aufsichtsratschef Johannes Teyssen zur Swiss und zum EU-Stromabkommen

Fünf Jahre lang präsidierte Johannes Teyssen den Stromkonzern Alpiq, nun führt er den Aufsichtsrat der Lufthansa. Schweizer Alleingänge seien eine Illusion, sagt er im Gespräch – ob in der Energiev...

nzz.ch
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Kanada bricht die Zollverhandlungen mit den USA ab – wäre das auch für die Schweiz eine Option? nzz.ch/wirtschaft/kanada-bri… via @NZZ

Kanada stoppt Zollgespräche mit den USA – sollte die Schweiz das auch tun?

Kanada hat als erstes Land seit langem den Verhandlungstisch mit den USA verlassen. Nun steuern die beiden Länder auf einen Handelskrieg zu. Die wichtigsten Fragen und Antworten.

nzz.ch
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Wegen neuer Einreisekontrollen der EU: Die Swiss befürchtet in den Herbstferien lange Wartezeiten. nzz.ch/wirtschaft/wegen-neue… via @NZZ

Neue EU-Einreisekontrolle: Swiss warnt vor langen Wartezeiten in den Herbstferien

Das neue Grenzsystem der EU führt europaweit zu Engpässen. Mit dem Ende der Übergangsfrist im kommenden September könnte sich die Lage weiter verschärfen – auch in Zürich.

nzz.ch
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Der lange Flug des Rainer-Marc Frey: Warum der Financier und Hobbypilot jetzt Hauptaktionär von Leonteq ist. nzz.ch/wirtschaft/der-lange-… via @NZZ

Rainer-Marc Frey: Warum der Milliardär nun die Kontrolle über Leonteq übernimmt

Der Milliardär löst die Raiffeisen als wichtigster Aktionär beim Zürcher Finanzunternehmen ab. Für den passionierten Piloten soll sich seine bereits 2017 eingegangene Beteiligung endlich auszahlen.

nzz.ch
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Trotz Kriegen und Krisen: Die Löhne in der Schweiz werden nächstes Jahr steigen. nzz.ch/wirtschaft/trotz-krie… via @NZZ

Kriegen und Krisen zum Trotz: Schweizer Löhne steigen auch 2027

Laut einer Umfrage der KOF können die Beschäftigten 2027 mit höheren Reallöhnen rechnen. Ob es tatsächlich so kommt, hängt von der künftigen Inflation ab. Ein Vergleich zeigt, in welchen Branchen die...

nzz.ch
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Keine Angst vor dem Robotaxi: Waymo-Autos seien viel sicherer unterwegs als menschliche Fahrer, sagt ein Experte. nzz.ch/wirtschaft/keine-angs… via @NZZ

Waymo-Robotaxis: 90 Prozent weniger Unfälle als menschliche Fahrer

Die Schwesterfirma von Google kommt in die Schweiz. Laut einem Risikoforscher verursachen ihre selbstfahrenden Taxis 90 Prozent weniger Unfälle als der Mensch. Doch er sieht andere Probleme.

nzz.ch
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Der Unterhalt des Schienennetzes wird immer teurer. Jetzt fordert der Direktor des ÖV-Verbands mehr Geld. nzz.ch/wirtschaft/der-unterh… via @NZZ

Geld für Schienen statt Megaprojekte: VöV fordert Gesetzesänderung

Die Schweizer Transportunternehmen verlangen zusätzliche Millionen sowie eine Gesetzesänderung: In neue Megaprojekte dürfe nur investiert werden, wenn genug Mittel für den Unterhalt da seien.

nzz.ch
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KOMMENTAR - Die Stromversorger in der Schweiz sind von der Energiewende zunehmend überfordert. Dagegen hilft nur mehr Wettbewerb. nzz.ch/meinung/die-stromvers… via @NZZ

Schweizer Stromversorger sind zunehmend überfordert. Darum braucht es mehr Wettbewerb

Ungenaue Messdaten oder falsche Wetterprognosen bringen das Stromnetz ans Limit und treiben die Kosten. Darum braucht es Druck, damit die 600 Schweizer Versorger endlich effizienter arbeiten.

nzz.ch
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Der Stromkonzern Axpo befürchtet einen starken Rückgang der Wasserkraftproduktion. nzz.ch/wirtschaft/der-stromk… via @NZZ

Axpo warnt: Gewässerschutz wird Wasserkraftproduktion stark beeinträchtigen

Aus Umweltschutzgründen müssen Kraftwerke künftig mehr Wasser in Flüssen und Bächen belassen. Laut der Axpo droht eine geringere Stromproduktion. Der Stromriese widerspricht damit optimistischen...

nzz.ch
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Grünes Kerosin aus der Schweiz: Wie die EU nachhaltiges Fliegen unbezahlbar macht. nzz.ch/wirtschaft/gruenes-ke… via @NZZ

Wie strenge EU-Vorgaben grünes Kerosin unbezahlbar machen könnten

Die Schweizer Startups Metafuels und Synhelion entwickeln mithilfe der Swiss das nachhaltige Kerosin der Zukunft. Doch wegen unrealistischer Forderungen der EU droht nun ein Preisschock.

nzz.ch
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Die neuen US-Zölle bevorteilen die EU gegenüber der Schweiz – die Wirtschaft protestiert nzz.ch/wirtschaft/die-neuen-… via @NZZ

US-Zölle steigen – die EU kommt besser davon, die Schweizer Wirtschaft protestiert

Die USA erhöhen den Zoll für Schweizer Exporte von 10 auf 12,5 Prozent. Ein Zollschock bleibt der Wirtschaft erspart, doch die EU kommt mit tieferen Zöllen davon. Die Wirtschaftsverbände kritisieren...

nzz.ch
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Der volkswirtschaftliche Nutzen eines AKW-Neubaus wäre dank höherer Versorgungssicherheit und tieferen Strompreisen gross, wie eine Studie im Auftrag von Economiesuisse vorrechnet. Experten kritisieren deren Annahmen als realitätsfremd. nzz.ch/wirtschaft/ein-neues-… via @NZZ

Warum ein neues AKW der Schweiz laut einer Studie wirtschaftlich nützt – trotz Subventionen

Der volkswirtschaftliche Nutzen eines Neubaus wäre dank höherer Versorgungssicherheit und tieferen Strompreisen gross, wie eine Studie im Auftrag von Economiesuisse vorrechnet. Experten kritisieren...

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Wegen wiederholter Pannen: Die Swiss will gegen die Flugsicherung Skyguide vorgehen nzz.ch/wirtschaft/wegen-wied… via @NZZ

Nach Pannenserie: Swiss prüft Schadenersatzforderung gegenüber Skyguide

Dieses Jahr musste Skyguide wegen Softwareproblemen drei Mal den Flugverkehr einschränken. Nun prüft die Swiss eine Forderung nach Schadenersatz – gestützt auf ein Gerichtsurteil der EU.

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US-Investoren übernehmen die Billig-Airline Easy Jet – und Europa zittert nzz.ch/wirtschaft/die-britis… via @NZZ

Die Übernahme von Easy Jet: Droht eine Zerschlagung der Low-Cost-Airline?

Die Investmentfirma Castlelake bietet rund 5,2 Milliarden Pfund für die britische Fluggesellschaft. In Europa befürchtet die Politik eine Zerschlagung der Airline. Das würde das Angebot an Flughäfen...

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Die OECD warnt: Ohne Kernkraft wird die Energiewende finanziell untragbar nzz.ch/wirtschaft/die-oecd-w… via @NZZ

OECD zur Kernkraft: Ohne neue AKW wird die Energiewende unbezahlbar

Stromsysteme, die vor allem auf Sonne und Wind setzen, führen laut der Kernenergieagentur der OECD zu enormen Systemkosten. Um diese im Zaum zu halten, brauche es neue AKW. Der Ausbau der Kernkraft...

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KOMMENTAR - Zollstreit mit den USA: Die missliche Lage der Schweiz ist auch selbstverschuldet nzz.ch/meinung/zollstreit-mi… via @NZZ

Zollstreit mit den USA: Warum die Schweiz mehr Kompromisse abschliessen muss

Nach dem wenig ergiebigen Besuch von Bundespräsident Parmelin in Washington bleibt ein verbindlicher Zolldeal in weiter Ferne. Daran ist nicht nur Donald Trump schuld. Statt zu jammern, sollte die...

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INTERVIEW - Post-Chef Pascal Grieder: «Mir geht es wie meinem Hund – der ist auch ungern an der Leine» nzz.ch/schweiz/post-chef-pas… via @NZZ

Postchef Pascal Grieder: «Wir müssen uns fragen, wie lange wir uns die tägliche Zustellung noch...

Der neue Konzernleiter der Post hat es nicht einfach: Das Brief- und Schaltergeschäft bricht ein, jetzt will der Bundesrat auch noch die Aktivitäten der Post eingrenzen. Was tun also, um das Untern...

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Ein Investor aus der Schweiz will den Batteriehersteller Varta retten. Doch seine Geschäftspraktiken werfen Fragen auf nzz.ch/wirtschaft/ein-invest… via @NZZ

In der Krise wegen Apple: Ein Investor aus der Schweiz will den Batteriehersteller Varta retten

Varta ist vom Apple-Zulieferer zum Sanierungsfall geworden. Nun will der Unternehmer Pino Sergio dem deutschen Traditionskonzern neues Leben einhauchen. Über seine Firma mit Briefkasten in Schaffha...

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