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CBR1000RR SC57('06) InTEGRA DC2('95) Nikon Z9

🇺🇦🏳️
Joined May 2015
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ちゃんとした納車ツイートは後でするけど、とりあえず15年前からずっと惚れっぱなしやったインテグラ、納車されました!!!
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音速を超えて移動してるので本人に音は聞こえません
はい左によって止まってください お兄さん何で停めたか分かる?そう!スピード違反!どれだけ出てたか知ってる?70km/h!?嘘ついちゃダメだよ!途中凄い音したでしょ?あれソニックブームって言って、
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Lightroomの新機能の光彩のモーションは流し撮りとの相性はバツグンやね
🤖 Made with AI
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GT7オフ会めちゃくちゃ楽しかった
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へんなかんじー
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寒いからリアウィング外してホイールだけ自分で洗う戦法にした
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こんなに寒いのに洗車するんですか?正気ですか?
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今日は車洗おうね
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ベンチとシャシダイ
ちなみにVTECが話題だけどs2000は絶対に250馬力もでてないよあんなの200馬力出てればいいほうだと思う
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【緩募】 写真ありがとうございますに対する返答 なにか返したいけど何も出てこない
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自分の乗ってる車じゃない車種制限ミーティング行くのも刺激になりますなぁ
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FD2OMTで撮った写真共有します!📷 軽くしか撮ってないので台数も枚数も少ないです🙇‍♂️ 削除依頼ありましたら対応します。 #FD2OMT #FD2OMTで会いました adobe.ly/4zmg6IF
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FD2がいっぱい
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なんかZ9のAFがおかしいい〜壊れた???
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【称号】雀神の申し子 🎯 1,039回で天和出た! 🀚🀛🀞🀟🀠🀐🀐🀐🀓🀔🀕🀗🀗 🀙 👇あなたの運も試してみる tenhou-sim.pages.dev/ #天和シミュレーター
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このトヨタ広報流行りに乗る速さ。 ホンダには無いものね。
プロドライバーのドライビングテクニック🚗✨ ハンドル操作、シフト操作、ペダルワーク。 そして、サーキットを駆けるGR86。 Driver:大湯都史樹選手

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どっちがとかはあんまり思わないんだけれども、どうしてこういう時必ず3年も先に売ってたインテグラよりもcivicが持ち上げられるのだろう
今考えると、初代シビックタイプR(EK9)って無敵の一台だったんじゃないかと思う。 1.6L自然吸気で185馬力。最高回転数8,400rpmのB16B型VTECエンジン。車重は約1トン。5MTで走りも抜群。 それでいて普通に4人乗れて、荷物も積める。燃費も悪くないし、普段使いも余裕。 しかも新車価格は約200万円。 サーキットで楽しめて、通勤にも買い物にも使える。維持費だって比較的手頃。 今こんな車を200万円で出したら、とんでもない人気になると思う。 当時はこれが普通に新車で買えたんだから、本当にいい時代だったよなぁ。 今になってEK9の凄さを痛感する。
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顔面スレスレで 端まで 0.0mm #顔面スレスレゲーム keifurukawafunnych.com/games… 4回目くらいで出たぞ
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5秒でダイイングメッセージを描いたよ #最期の5秒 game.hap.ne.jp/sai5/
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