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バチカン駅。
今はシャッターが下りているが、ホームは国境を跨いで延びている。架線もイタリア国内で途切れるが、列車運転時は電車(コラディア)を2編成連結しバチカン側の編成はパン下げして入線していたそうな
ferrovie.it/portale/articoli…
最後に列車が走ったのはおそらく2023年で、もはや廃線の様相…
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【朝ドラ「ブラッサム」いよいよ札幌編！】
宇野千代の生涯を描くNHKの朝ドラ「ブラッサム」。今日からいよいよ、物語の舞台が札幌に移りました。宇野千代は大正9年（1920）9月から大正11年（1922）4月まで、拓銀に就職した夫の藤村忠とともに札幌で暮らしています。
ドラマではいろいろ省略されるようですが、史実の宇野千代夫妻は札幌で3カ所に住んでいます。拓銀への就職を世話してくれた親戚・中津井家（北2西1）が最初の間借り先で、1週間後にはその部下の松島家（南1西5）へ。そこで千代は和裁の内職と「頼母子講」の貯蓄に励み、運良く当選した配当金で、持ち家（大通東7）を買うことになります。
札幌の雪景色は大阪のスタジオに作られたセットだそうです。どんな展開になるのか、楽しみですね！
#ブラッサム #宇野千代 #札幌
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入社前のパンフレットで見た先輩の笑顔。あんな風に輝けると思って入ったのに。それが今では毎朝アラームと格闘し、「爆発して会社なくなってないかな」と考えてる。そんな私に人事からのメールが。「採用サイトに載せる先輩社員のインタビューと写真撮影をお願いします」私のとどめを刺す気なのかな。
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こちらは、今日の鉄道担当者から送られてきた動画です。前進7191号機、ついに本格的に自走できるようになったみたいです！本当にワクワクしますね！これなら、完全修復の実現ももうすぐそこですね！
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この頃の近鉄車が一番スイス(シュリーレン)色豊かでしたね。スイスの鉄道を乗って見てそう思いました。ラインデリア車が頂点だったと思います。窓のポッチを利用して、窓の上部に隙間を作って雨に濡れずに換気するのは凄いアイデアと思います。その後冷房化の進展と共にスイス色は薄まっていきました。
伊賀線比土付近 (2)
1984年6月2日撮影
“スイス国鉄線に接続するメーターゲージの私鉄電車みたい” と言うと褒め過ぎでしょうか♪
乗ってみると、存外狭い車内と窓ガラス上下用のポッチが印象に残っています。
