Six vols de hafnium chez Framatome à Jarrie depuis 2019. En mai, plus d'une tonne serait partie en cinq minutes, selon les représentants du personnel. Aucun acheteur n'est identifié à ce jour. #nucléaire #industrie

Moins d'un an après le premier coup de pioche, Oslo a gelé son chantier pionnier de capture du CO2 sur un incinérateur. Motif : la dérive des coûts. Sur les fumées diluées, le premier verrou est financier, avant d'être technique.

Capter le carbone d'une usine avant qu'il parte dans l'air : Marie-Laure De Crescenzo, de PuRE Carbon Capture, explique ce que ça demande sur un site industriel. #industrie #décarbonation

Un satellite militaire russe a tourné autour d'un satellite radar commercial du 15 au 19 octobre. Au plus près, environ 500 mètres, selon la société de suivi LeoLabs. L'opérateur n'avait rien accepté. La cible, ICEYE-X36, appartient à l'entreprise finlandaise ICEYE. Elle est réputée fournir des images à l'Ukraine. ICEYE ne l'a jamais confirmé. Le chasseur, Kosmos 2612, a été lancé en avril. Depuis le 30 septembre, il corrige son orbite pour rejoindre sa cible, d'après l'observateur néerlandais Marco Langbroek. Puis il s'est placé devant, puis derrière, sans jamais s'éloigner. LeoLabs parle de l'approche non coordonnée la plus avancée qu'elle ait observée. Rien n'a été touché. Mais Langbroek rappelle qu'en orbite, l'attribution est très difficile. Si ICEYE-X36 tombait en panne, personne ne pourrait accuser Kosmos 2612 de façon incontestable. ICEYE-X36 a été lancé depuis les États-Unis en 2024. Washington n'a fait aucun commentaire, relève Victoria Samson, de la Secure World Foundation. La manœuvre a été repérée par un radar privé et un observateur indépendant. Une armée qui achète ses images à des satellites privés doit aussi payer pour les surveiller.

Un navire sans équipage n'a pas de mécanicien. Personne pour changer un filtre ou relancer une pompe en pleine mer. La marine américaine en fait pourtant naviguer un avec le porte-avions Theodore Roosevelt, parti de San Diego le 8 octobre. C'est une première pour un drone de surface trop grand pour être embarqué. Le Seahawk est un trimaran de Leidos, livré en 2021 sans armement. Il a été conçu pour la surveillance et la traque de sous-marins au sonar. À la livraison, Leidos disait avoir repensé chaque système mécanique et électrique pour tourner des mois sans maintenance ni équipage. L'autonomie d'un navire se joue donc aussi dans la salle des machines. Il reste un lien avec les marins : le carburant. En septembre, la Navy l'a montré ravitaillé en mer par le destroyer USS Chafee, en le suivant dans son sillage. Le secrétaire à la Navy par intérim parle déjà de « plus de canons ». La configuration de ce déploiement n'a pas été publiée. À ce stade, aucune capacité de combat n'est démontrée.

Les drones intercepteurs ukrainiens perdent leur lien Starlink autour de 160 km/h, à cause d'un simple réglage logiciel. Kyiv réclame une connexion fiable jusqu'à 450 km/h. #Starlink #souveraineté

Certaines usines émettent du CO2 qu'elles ne peuvent pas éviter. La France cherche où le stocker dans son sous-sol. Le point en vidéo. #industrie #CO2