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It is not where it is or what it is that matters but how you see it.

岡山県小野川市
Joined November 2010
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マイおでん駅🍢
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京阪の謎種別「区間急行」が複々線区間で通過運転をしていた普通列車が出自と知って納得したよね。
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まだ増えるんか。まぁ余地はありそうだけど。
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東海道新幹線のぞみ号、ピーク時「1時間14本目指す」 需要拡大で nikkei.com/article/DGXZQOFD2… JR東海は東海道新幹線のぞみ号のピーク時間帯の運行可能本数を「将来的に1時間当たり片道14本に引き上げることを目指す」と明らかにしました。現在はピーク時に13本運行しています。
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毎月「やー今月が山ッすね!」って言ってる
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木枯らし1号 スーパー木枯らし3号 ◆木枯らし81号(運転日注意) ワイドビュー木枯らし5号 木枯らし7号(「白い木枯らし」で運転) ◆かにカニ木枯らし(運転日注意)
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京阪電車としては「野江の七曲」の解消が懸案事項であり、これを複々線化ではなく星田〜片町の三線軌条化と電化費用負担で解決していたらどうなっただろうか?というのをずっと考えていた。
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恐慌の煽りを受けて片町〜星田まで縮小するも電化と乗り入れは実行に移される。(星田〜木津はガソリンカー運転) 1950年代以降の電化延伸は国鉄によって行われるが、1989年に京阪の費用負担で松井山手まで三線軌条区間を延伸する。
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JPXはニデックの上場廃止を早期決断すべきでは。
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射殺されたのが同じ10月26日というつながりで、「伊藤博文の方が朴正煕よりも一発多く喰らってるから伊藤博文の方が強い」というのが、古典的ブラックジョークだという話を韓国アニキから聞いて爆笑してる。
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淀屋橋〜枚方市〜河内磐船〜松井山手の全車指定席「学研ライナー」とか、京田辺に連絡線つくって近鉄特急が中之島に乗り入れるとか夢ある気がするなぁ。
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ジブリ『風立ちぬ』の中で二郎と菜穂子が「Le vent se lève.」「Il faut tenter de vivre.」とデッキで言葉を交わすシーンがあるけど、これ実質「自分、風立っていいっすか?」「あぁ^~いいっすね^~」ってことだよな、現代ネットにおいては。
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マック行ったら、タッチパネルで注文したくないオジがレジでキレ散らかして何も注文せずに出ていって、隣のケンタに吸い込まれてたけど、こちらもタッチパネル注文で呆然としてた
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Grande Armée ! Grande Armée ! Impossible n'est pas français !
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S0系の鼻がわりと四角いのを見るたびに猫耳の卒業研究を思い出す。
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永守さんの晩節汚しっぷりは悲しくなるな
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結局、ヤバいことやってて辞めるに辞められへんかっただけちゃうん?という思いがある。
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片町線を3線軌条で電化する計画が実っていたら一体どうなっていたのだろうか。
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おんはいぞお
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生き残りに必死なのはわかるんやけどね。
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