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かいてる人/牛🐄 新たな活動として「なろうGAGE」という作品を独立運営していくという建前のもと、偶然にも開設しました。よろしくお願いします。

日本
Joined October 2026
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ここはこういうアカウントだよ。
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700S系 700系がアップデートされた姿。これが出来ればN700系が登場するのがほんのちょっと遅れたかもしれないがラージAがN700系を名乗りN700S系が史実通り登場する。歴史は変わってもどこかで辻褄合わせが起きて元の世界線に収束するとかなんとか。 #なろうGAGE_R
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木枯らし1号はビジュアルも見たいよねってお絵描き。 #なろうGAGE_R
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34系客車寝台用客車 34系客車の寝台向け車両。バラバラ・混結が前提の一般型とはシステムこそ共通だが基本は編成単位で運転される。寝台特急等で多く使用される。 #なろうGAGE_R
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【秋の大型イベント開催!】 2026/11/7(土)に「秋の鉄道文化祭」イベントを開催します。各種出店・イベントはもちろん、20:00まで営業を行い、EF63夜間乗車体験も開催します。各種イベントの詳細は順次お知らせします。皆様のご来園をお待ちしております!
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今月、パリに出張していた際に描いたスケッチです。パリは地下鉄がとても便利でした。丸い筒状の空間で統一されている駅がかっこいい。車両図面や切符はデパートで売っていたシールです。
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171系新急行型電車 国鉄の急行が新特急ではなく「新急行」として新しいシステムを構築して普通グリーン車のようなダブスタを避けた世界線。 #なろうGAGE_R
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551系寝台新急行型 583系をもっと使いやすくかつフレキシブルに使えたんじゃないかという妄想。サシ車は485系「だんらん」のようなお座敷車タイプでカーペットカー的な使い方もできる想定。 #なろうGAGE_R
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なろうGAGEは【公式】が出すものが本物。【公式】でないものは偽物。
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理由あって更新は差し控えるますね。
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(いいねRPはするかも。)
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戦前の鉄道ファンは今よりも血族がモノを言った世知辛い時代。ま、記録がないだけで全てそうだったとは言えないかもだけどね。
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当時の鉄道ファン層も中流(現代の中流よりは裕福)〜上流層とかだから社会的な地位がある程度保証されてるからこそできたのかも…。
京都鉄博の図書資料室にて戦前1933年から1940年にかけて交友社が発行していた『電車と電気機関車』という雑誌を一式閲覧して来たのだけれど、「一等車乗ってみた」的な企画で東京-大阪間でマイテに乗って移動する記事があり、そんな感覚で一等車乗っていいんすかという気分にはなった
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例えば旧型国電で有名な沢柳健一氏も父親が飯田市で閑古鳥が鳴くレベルの自転車屋だったらしいがそもそも自転車が当時まだ物珍しい部類で売れなかったからである。しかも祖父は蚕糸業を営み、下伊那唯一の専売卸売業でもあったから明らかに資本があったと言っても良い家庭環境だった。
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神鉄2000系2004Fの擬人化、「にいか」ちゃんです。 91年の公園都市線開業に合わせて登場した、当時の神鉄としてはかなり斬新なデザインを施された美しい車両です。 しかもこの見た目ながら抵抗制御車という、なかなかのギャップをも兼ね備えた魅力的な車両でもあります。
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兄さんたち #晴れ軌
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鉄軌道による日本レコードホルダー。 955形新幹線電車───通称「300X」。 比較検討モデル「ラウンドウェッジ」。 #鉄道擬人化
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そういえばジオラマにも普通に1800+4000が走ってたし割と尖ってるなァとは思った。
ロマンスカーミュージアムは最初期、車両を芸術品として陳列する施設の性格が強かったのですが、近年は暗い歴史にさえ踏み込んでいて評価できます。進駐軍専用車はこのことを取り上げるだけで大きく展覧会ができると思うので、ぜひ小田急さんには音頭をとってもらって私鉄進駐軍車の特集展示を…寝言。
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ちょっと昔のえつほんとしなちゃん #煙一路に上るは晴れ軌道
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90年代都電カラーを旧型車に塗る、いいかもしれない。
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1985~86年頃の「軽快電車」色に試験塗装していた #長崎電気軌道 503号、376号 これが上手く行っていたら、今頃は全車この色だったかも? 数年間、この2形式数両で試験されましたが、残念ながら正式採用には至らず2両とも旧色に塗り替えらて現在も活躍しています(^'^)
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