Ciudadano de a pie. Opiniones a título personal. Cofounder - @EmergenteES Autor - Escenarios Energéticos https://xitter.cf/t.co/EbWpZV1IBo Podcast - Energía Pura https://xitter.cf/t.co/tkB4M362IA

Envigado, Colombia
Joined October 2012
Aquí, esperando que el @Areametropol tome medidas oportunas para atender esta crisis de calidad de aire
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Amigos de @Teleantioquia, una precisión Bien por subir la cota, eso ayuda un poquitico. Pero no es para nada determinante para hacerle frente a El Niño Pero en verano Hidroituango funciona solamente con una turbina, es decir, la cuarta parte. La cota no hace mella.
Hidroituango está a tres metros de llegar a la cota 420, una meta que busca prevenir un posible apagón en Colombia en el marco del Fenómeno de El Niño. De esta forma la hidroeléctrica cumpliría el hito técnico y ambiental más importante de la mega obra.
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Santiago Ortega A retweeted
Replying to @sortegarango
Así es,nada va a cambiar porque entrarán más carros y más motos. En Colombia con la 80 hicieron un puente y no mejoró en nada la movilidad,hasta semáforos en toda la glorieta instalaron,es un taco horrible,lo mismo en San Juan con la 80 y muchas otras más.
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Replying to @sortegarango
Sólo que una línea de árboles y verde será otra línea más de carros atrancados.
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Santiago Ortega A retweeted
Elon Musk found us here. We’re indigenous to this land.
If people dislike Elon Musk so much, why do they still use the platform he owns?
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¿Saben como se va a ver Medellín en hora pico si se amplia la regional? Pues igualita.
Una ciudad que cree inteligente concentrar la movilidad en un solo Corredor. Cómo podría salir mal? No se construyeron circunvalares. No hay un transporte público, cómodo, eficiente y seguro en líneas paralelas. La infraestructura vial es prácticamente la misma de hace 40 años, a excepción de tres o cuatro vías. Tenemos buses de hace 30 y 40 años todavía circulando. Dejamos que el Metro permaneciera igual que hace 32 años. Todos son problemas acumulados y mal atendidos
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Santiago Ortega A retweeted
Mentalidad de seguir pensando pequeño. Medellín podría soñar en grande: Parques del Rio atravesando toda la ciudad: mas espacio publico, mas carriles. Pero la gran apuesta de Sebastian es tumbar arboles y meter 2 carriles y ya en oposición a toda la planeación urbana ya hecha.
Ampliar la Regional es una necesidad. 🛣️. No podemos seguir perdiendo horas en tacos mientras Medellín necesita soluciones de movilidad. Hay que avanzar con la obra, garantizando también la compensación ambiental. ¡Es hora de pasar de las palabras a las soluciones! 💪🏻💙
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La cosa está tan grave, que alguien que no entiende el concepto de "tráfico inducido" quiere ser alcalde. Llevamos más de 40 años evidenciandolo en Medellín: las nuevas vías crean su propia demanda y EMPEORAN la movilidad.
Ampliar la Regional es una necesidad. 🛣️. No podemos seguir perdiendo horas en tacos mientras Medellín necesita soluciones de movilidad. Hay que avanzar con la obra, garantizando también la compensación ambiental. ¡Es hora de pasar de las palabras a las soluciones! 💪🏻💙
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Aunque soy lector de @lasillavacia hasta ahora no había sido donante. Me estrené ayer. Apoyar los medios independientes y alternativos será muy importante para la defensa de la democracia con este gobierno que censura y judicializa la prensa independiente
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Estimados amigos de @larepublica_co, su editorial de EL Niño y el pastorcito mentiroso es muy desafortunada, y por lo demás, erronea. El Lobo ya llegó. Nos mordió en septimebre, donde no teníamos suficiente oferta de energía para atender la demanda.
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Ahora, estamos en épocas de lluvias hasta noviembre. Ha llovido, sí, pero mucho menos de los que esperábamos, a los embalses no les va a llegar suficiente agua. Esa agua la necesitamos para hacerle frente del verano de diciembre a febrero, que es el punto más crítico
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Si nos preparamos desde ya, tenemos más posibilidades de pasarlo. Si asumimos que "estamos asustando a la gente", mientras todos los datos muestran lo contrario, estamos llevados. Estoy seguro que desde @larepublica_co tienen acceso a los expertos en estos temas. Pregúntenles
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Me parece que asi no es como se recarga un carro electrico, pero como yo no tengo carro que voy a saber
🚨 Una Tesla Cybertruck, cuyo valor rondaría los $700 millones, chocó contra un poste en Antioquia El accidente ocurrió sobre las 7:30 de la mañana de este lunes 19 de octubre, en la vía Llanogrande-Rionegro. Imágenes captadas por otros conductores dejan ver los daños que sufrió el vehículo, que además cuenta con una personalización particular. Hasta el momento, no se conocen detalles sobre las causas del accidente ni se ha informado oficialmente si hubo personas lesionadas. 🔗Más detalles: eltiempo.com/colombia/medell…
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Se viene la peatonalización de una vía en Envigado y es un acto que celebro
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Amigos de Medellín, el aire está malo hoy. Tenemos una estación en naranja y el pronóstico es que se ponga peor en los próximos días. Ayuden a replicar, y cuidénse. Porque desde el AMVA anunció que se hará "seguimiento" pero niguna acción concreta
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Eso dicho, nunca es un mal momento para ir a su restaurantico local de confianza.
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Cuando la diplomacia se hace con sesgos y sin visión estratégica pasan estas cosas. En lugar de corregir los errores de la administración anterior para mejorar la situación, inclinan la balanza radicalmente para el otro lado en un tema de la mayor sensibilidad internacional. Seguimos en la diplomacia de corto plazo y de prejuicios personales.
En un comunicado, ministros de Arabia Saudita, Turquía y Catar, entre otros más, expresaron su "rechazo categórico" a la decisión del gobierno de Abelardo de la Espriella de mover la sede diplomática a Jerusalén. El documento pide que Bogotá cumpla... 🔗👇 ow.ly/uJJX106GEAh
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Neither Cartier-Bresson, Banksy nor Cold War Steve could have come up with such an image. Absolutely perfect composition and lighting (even the road signs are perfect)! 😍
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Que EPM necesite un mejor gobierno corporativo, y que esta alcaldía tenga las necesidades trastocadas es una cosa. Pero una @EPMestamosahi privada no va a ser mejor para la ciudad, porque su prioridad cambia
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Porque la prioridad no es crear más negocios y desarrollo, sino ser más rentable para sus duseños. Con ISAGEN pasó algo parecido. Las utilidades, en vez de transferirse a la ciudad, terminan en inversiones en Miami. Bajo esa persepectiva, es mejor tener un estadio
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