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40代独身おっさん。
田舎の70代の親と家族旅行。
独身で子どももいない自分にとって、
親と過ごす時間は本当に貴重だと思うようになった。
親もいつまでも若くない。
自分だって、いつまでも元気とは限らない。
行きたい場所があるなら一緒に行く。
いつか後悔しないように。
今できる親孝行をしておきたい。
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Ayrton Senna, Suzuka, início dos anos 90. A Honda o chamou para ajudar a acertar o NSX, seu primeiro superesportivo.
Ele foi de mocassim mesmo. E saiu queimando pneu.
Vale prestar atenção nos pés: o calcanhar no acelerador e a ponta no freio, às vezes os dois pedais ao mesmo tempo com o mesmo pé. É impressionante.
Sem dúvida, o melhor test-driver que um carro de rua já teve.
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ホンダ CBX400Fの系譜
1981 ホンダCBX400F
初代CBX400F。最大の特徴は、完全新設計された399cc空冷DOHC16バルブ直列4気筒エンジン。
1982 ホンダ CBX400F
青×白のツートンカラーが追加。
1982 ホンダ CBX400Fインテグラ
CBX400Fをベースにハーフタイプのフェアリングを標準装備。日本で初めてフェアリングを標準装備して発売された市販スポーツバイク。
1984 ホンダ CBX400F
一度ラインアップから姿を消した後、異例の再生産。
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