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日本は主要国最高の中東依存度で最大影響 石化産業チェーンは現代的生活の重要基盤 通常時の数割供給が滞れば随所が目詰まり 備蓄だけでは足りず枯渇前正常化可否不明 アメリカイスラエルは戦争継続で利益得る イランは米中間選挙まで抵抗する動機あり 海峡開放しても保険や安全は元に戻らない 日本は武力でない平和的解決を主導すべき

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日本は平時には1日約1.5隻の大型タンカーが到着してた。片道20日程度のホルムズ経由が殆ど。片道30日に増えるなら45隻、片道50日なら75隻、運河用の小船ならそれ以上が日本に向かってないと全然足りない。 船腹も運行の余裕も急には増えない。代替調達でホルムズ同量を賄うのは物理的に無理よね。
【米国発 日本行き原油タンカー急増】 news.yahoo.co.jp/pickup/6577…
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これかなり重要な発言。 Muskが言っているのは「AI需要が終わった」ではなく、AIインフラ企業への資金供給が急激に細っているという話。ここ数週間で、AIデータセンター以外に十分な独立収益を持たない企業には、債券・融資市場がほぼ金を貸さなくなったと述べている。実際に調べてみると、AI関連債券の発行額は2026年6月の約1,130億ドルから9月には約230億ドルまで急減。CoreWeaveの債券利回りも15%超まで上昇していて、Muskの表現はかなり強いものの、AIインフラ企業への信用収縮そのものはデータでもかなり裏付けられている。 SpaceXはGPU向けに400億ドル規模の債務調達を成立させたが、これはStarlinkやロケット打ち上げというAI以外の収益源があり、信用力も高いから。一方でneocloudと呼ばれる、GPUを大量に買ってAI計算資源として貸す新興クラウド企業は、設備投資を借金に依存している会社が多い。需要があっても借り換えや新規調達ができなくなれば、GPUを増やせないどころか、資産売却・増資・買収・破綻に追い込まれる。 だからMuskは「200社以上あるneocloudの多くが死ぬか統合される」と見ている。ただしこれは予測であって確定ではない。重要なのは、AI市場が終わるというより、競争の軸が変わる可能性があること。これまでは「どれだけGPUを確保できるか」「どれだけデータセンターを建てられるか」が重要だった。これからは「その設備で本当にキャッシュを生めるか」「借金を返せるか」「AI需要が鈍っても生き残れるか」が問われる。 つまりAIの第1フェーズが計算資源の積み上げ競争だったとすれば、次は巨大投資を経済的に成立させられる企業だけが残る競争。この信用収縮が続くなら、AIバブル全体が一気に崩れるというより、まずAIインフラ側でかなり大きな淘汰と統合が起きる可能性がある。 発言の裏付けとなるデータ。 AI関連債券発行が、2026年6月の約1,130億ドルから9月の約230億ドルまで減少。Morgan StanleyデータをAxiosが紹介。axios.com/2026/10/14/ai-inve… CoreWeaveの債券利回りが15%超まで上昇し、distressed水準に。 bloomberg.com/news/articles/… CoreWeaveの問題を受けて、AI系ジャンク債市場で新興テック企業が資金調達から締め出され始めているという報道。 bloomberg.com/news/articles/…
【悲報】 イーロンマスクさん AIバブル崩壊宣言
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あまりにもアクラツで笑っちゃうけど、ゲームに限らず若いクリエイターを「自己実現」「独立」でおだてて囲い込んで雇用も出資もせず成果物に対する権利も与えずに奴隷労働させるスキーム(手口)はマジで流行ってて度々話題になるから若い人は覚えておくといいよ。 ちなみに漫画「カモのネギには毒がある 加茂教授の人間経済学講義」でもこのテーマで分かりやすく手口や対抗策を描いてた。
GMOと言えば、モバゲ、GREEのガラケソシャゲのオープンプラットフォームがスタートした頃「アプリやろうぜ」というGMOがアプリ開発資金を支援するというプロジェクトで開発会社を大々的に募集したが、実際は、株式の51%をGMOが取った上で「金を貸し付ける」スキームで開発会社とトラブルになっていた
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重庆开在悬崖边上的旋转小火锅
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为什么只有中国人炒菜,欧美人却几乎不炒菜?他们没锅吗? 先说结论:不是他们没锅,是他们炒不起。 炒菜这件事,看似简单,其实是一整套农业、能源、社会结构共同撑起来的。缺了哪一条,你都只能老老实实炖和烤。 第一个原因藏在历史里的燃料账。 中国古代人口密度远超欧洲,人均林地极少。一家五口做饭,柴火就那么多,烧完了就得走几里地去拾。你舍得把一锅菜炖上一个时辰吗?舍不得。炒菜的本质就是用最短的时间、最少的燃料把食物弄熟。铁锅烧热,油下去,菜切得薄薄的,颠两下就出锅。整个过程三五分钟,省柴、省时、省事。 欧洲不一样。中世纪欧洲森林覆盖率高,烧柴不心疼。所以他们敢用壁炉烤整只猪,敢炖一大锅汤从中午炖到晚上。燃料多,时间就不是成本。炒菜这种“抠门”的烹饪方式,在欧洲一开始就没必要。 第二个原因,是地里长出来的东西不一样。 中国农业以种植为主,主食是米面,蔬菜种类多,肉是奢侈品。你有一把青菜、几片肉,怎么弄?炖一锅水,菜烂了肉柴了。炒,是唯一能保留蔬菜脆嫩、肉片滑嫩的办法。而且炒菜可以一锅出,菜和肉混着炒,节省食材,下饭。 欧洲农业是农牧混合。大片草地养牛羊,主食是面包,菜是土豆、洋葱、胡萝卜。一块牛排,你拿炒锅炒试试?炒出来又老又硬。烤肉和炖肉才是对付大块肉的正确方式。他们没有“切薄片炒”的烹饪冲动,因为他们切的是整块的肉。 第三个原因,是油。 炒菜必须用烟点高的油。花生油、菜籽油、豆油,这些烟点都在两百度以上,烧到冒烟都不容易分解。欧洲传统用橄榄油和黄油,橄榄油烟点低,烧到冒烟就开始发苦,黄油更不用说,一烧就焦。你拿橄榄油炒菜,炒出来的东西一股糊味。所以地中海沿岸的人用橄榄油拌沙拉、蘸面包,就是不炒菜。 第四个原因,是吃法。 中国是合餐制。一家人围桌坐,菜摆中间,筷子伸进去。这种吃法要求菜必须切好、小块、容易夹。炒菜天然满足这个需求。欧洲是分餐制。每个人盘子里放一块肉、一勺配菜。主菜是烤的或炖的,配菜是煮的或生的。炒菜这种“混在一起”的形态,跟分餐制格格不入。 第五个原因,也是最容易被忽略的——锅本身。 炒菜必须用铁锅,而且要圆底、薄壁、能颠。这种锅需要成熟的铸铁技术。中国在战国时期就掌握了铸铁技术,铁锅普及得早。欧洲长期用的是陶锅和铜锅,铸铁技术起步晚。没有铁锅,炒菜就无从谈起。你用陶锅炒菜,锅还没热透,菜已经糊了。 但话说回来,欧美人真的不炒吗? 其实不是。这几年炒菜在欧美越来越流行,尤其是健康饮食风潮起来之后,少油快炒被当成一种“轻烹饪”方式。问题是,他们炒的东西跟你不一样。他们炒的是芦笋、蘑菇、虾仁,用黄油或橄榄油,小火慢炒。这跟中国厨房里那种大火爆炒、油烟四起、铁锅翻飞的场面,完全是两码事。 所以问题的答案很简单。不是欧美人不会炒,是他们的历史、地理、农业、能源结构,没有把他们推向炒菜这条路。中国人炒菜,是因为在这片土地上,炒是最划算、最合理、最能把日子过下去的选择。 你说,如果中国人也像欧洲人一样有大片牧场、烧不完的木头、不心疼燃料的厨房——我们今天还会炒菜吗?
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AIが穴を見つける速度が、人間が直す速度を超えたんよな... 今週のPHPの穴、14年間人間が見逃したもんをAI使って1人が1週間で攻撃手順まで完成 →CloudflareのCEO「同じクラスの欠陥、数週間で複数出る」 →人間が夜中にパッチ当てる運用、早晩負ける ただ直す側も人間のままやない →Cloudflareはもう攻撃の観測もパッチ生成もAIにやらせ始めた →OpenAIもAnthropicも「見つける」だけやなく「直す」までAI →勝負は「AI対人間」から「AI対AI」へ で、AI対AIで負けるのは誰か →サポート切れのソフト →人手で更新しとる中小 →予算が年単位の役所と病院 人間の速度に取り残された層から順に落ちる ほんで国レベルで見ると →勝敗決めるのは「どっちが強いモデルと計算資源持っとるか」 →エネルギーと半導体と同じ構図 →自前のフロンティアモデル持っとらん国は、守る速度を他国に依存する 日本、まさにこの位置におるんよな... 負けるのは人類やなくて、AIを持たん側や…
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11月の連休や年末年始 香港🇭🇰マカオ🇲🇴深圳、珠海🇨🇳に行かれる方は 必見です。ぜひ保存しておいてください。 香港国際空港(HKG)を利用する場合出国税(HKD200≒4000円)が還付されるかもしれません。 まず今回の私の旅程を説明します 金 羽田空港から日本出国🇯🇵 土 香港国際空港から香港入国🇭🇰   福田口岸から中国入国🇨🇳 日 中国観光🇨🇳 月 横琴口岸からマカオ入国🇲🇴 火 HZMBでマカオから香港に入国   香港国際空港から香港出国 このような旅程でも出国税は還付されました。 ↓還付条件は以下の通りです 申請期限:香港を出発した日から28日以内 還付金額:200香港ドル 対象者: 香港での乗り継ぎなど、所定の免税条件に該当する者。 必要書類: パスポートなどの渡航書類、搭乗券、出国税の支払いを確認できる航空券や領収書 申請時期: 香港の出国審査を通過し、制限区域に入った後(帰国後でOK) 還付方法はクレジットカード、現金、Alipayなど選ぶことができます。 基本的にはマカオや深圳へ陸路で移動し1泊以上したのちにまた香港へ戻りそのまま出国する場合は還付になるケースが多いです。 約4000円ですが還付されると嬉しいですね🥺 条件がややこしくてわからなければAIに聞くか、申請するのは無料なのでとにかく申請みてみるのもアリです。 またマカオから香港へ向かう場合HZMBポートのマカオ側で香港国際空港チェックインサービスを受けることができます(対象の航空会社は限られる、写真1枚目)その場合香港国際空港の制限エリアまでバスで連れて行ってもらえますが、HKD280と高めです。おすすめは私が今回利用した、HKD65でHZMBのマカオ側へ行きそきB4のバス(HKD9.8、現金のみ)で香港国際空港へ行ったほうが、バス代も安い上に出国税も還付されるのでおすすめです。
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これは、非常においしいのでかなりおすすめなのだ。どっかの外国で食べた味!の芯にしっかりサイゼが手を振ってるような味。
【食べましたか?】サイゼリヤの羊肉串にスパイスをかけ、チーズフォカッチャで挟む即席の烤羊肉餅。 これがめっちゃおいしい‥🤤 中華とイタリアンが交わうシルクロードの味。
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【モンゴル自然保護区で火災】日系企業の車が原因か | モンゴル東部の「ヌムルグ自然保護区」で8日に発生した火災 1週間以上燃え続け、自然保護区の約8割を焼き尽くした 出火の原因は、KDDIのグループ会社「モビコム」の幹部らが乗った車とみられている ▼車のマフラーに草が絡まり出火か 火災が発生した日、『モビコム』の越智康博CEOを含む幹部3人らの一行が、ヌムルグ自然保護区を訪れていた 草が車のマフラーに絡まって火が出たとみられ、火は瞬く間に燃え広がった ▼厳重に管理される保護区へ何のために… 保護区は国境警備機関が厳重に管理し、一般の人は簡単に立ち入れない場所 地元メディアによると、一行には元国会議員の弟らが同行しており、1人の司令官の許可のみで入ったという 絶滅危惧種となっている幻の魚『アムールイトウ』を釣る計画をしていたとも報じられている ▼『国民の怒りは頂点に』政府は損害賠償を求める方針 保護区で取材していた スレン・デルゲル記者 「保護区の取材許可をもらうのに私たちは1年半かかりました。馬を引っ張って川を渡り、2つの川を過ぎて振り返ると火が出ていました」 「国民の怒りは頂点に達しています。最大の関心事です」 自然環境・気候変動省 サンダグオチル大臣 「どれだけが犠牲になり、どれほどの貴重な植物が消滅したのか」 「森林、水源など損失状況を総合判断して報告書にする」 モンゴル政府は、関係した人物に損害賠償を求める方針を示している 「モビコム」親会社のKDDIは 『国境警備機関に事前に通知していて、当日は定められたルートに従い移動しています』と説明 保護区への訪問目的について、 『4Gネットワークの通信試験を実施するためと聞いていますが、当局による調査を待っており、現時点での回答は控えさせていただきます』としている
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モンゴル側から燃え広がった火災を消した方法:中国側が、国境線で6夜7日かけて3400人以上を動員し、防火隔離帯を整備して食い止めた。国境沿いに区間を分け、担当を人に割り当て、草は事前に取り除き、燃料を断つ。気温が下がる機会を利用し、夜通し隔離帯を広げた。
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ホントもう次から次へと出て来るし、サーバー畑で働いている人は過労死か、対応遅れで顧客に重大な損害発生の訴訟で潰れるかの2択っていうか、人力で抗うのムリぽだからマジで倒産して様々なオンラインサービスがドンドン止まっていく可能性がソコソコ高い。高いつーか数か月でそうなるのでは。
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酷過ぎて開いた口が塞がらないが、モンゴル東部における大規模草原火災は、KDDI系列企業の日本人幹部が引き起こした火災であるにも拘らず、日本ではメディアが昨日まで全く触れず、高市政権は完全に沈黙。大規模な消防隊を編成するなど支援したのは日本ではなく中国。信じられない醜態。
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モンゴル草原火災の報道は、日本のメディア統制。日本のメディアの透明性がかなり低いことを裏付けている。でなければ、異常なぽど情報収集能力が低いのか? 韓国メディアが本日10月22日に「日本メディアはなぜ沈黙するのか!」というニュースを流したのは興味深い。韓国では、火災そのものだけでなく、「なぜ日本では報道されないのか」までニュース化された。 時系列でレビューすると特徴が浮き彫りになる。 10月8日:モンゴル・ヌムルグ自然保護区で火災発生 10月11日:KDDIは後に「モビコム(KDDI系列会社)から11日に報告を受けた」と説明 10月11日:中国側で大規模な消火活動開始 10月14日:モビコムが現地向けに説明動画を公開。モビコムCEOが謝罪 10月15日:香港SCMPが詳報 10月16日:火災が完全鎮火。約52.9万ha焼失と発表。 10月19日:韓国YTNなどが大きく報道 ■モンゴル大草原で発生した最悪の火災…違法な釣りをしようとして事故を起こした日本人■というタイトル 10月20日:新華社が「日系企業の車両が原因」と報道 10月20日: 22:07:共同通信が「モンゴルで大規模草原火災 日系企業の車が原因か」を配信。大手日本メディアでは最初。 22:13:神戸新聞などが共同通信記事を掲載 10月21日: 11:15:NEWSポストセブンが「東京都の2倍超が焼失」など詳報 16:12:テレビ朝日でKDDIの謝罪、日本人幹部、4G通信試験、釣り・狩猟説まで報道 16:41:フジテレビ/FNN「東京都の2.4倍焼失」と被害規模を報道 10月21日:オルタナ(環境・サステナビリティ系メディア)がKDDIに独自取材。KDDIの詳細回答を掲載 10月22日:韓国MBCが■日本企業関係者が起こした『モンゴル大草原火災』……『日本メディアはなぜ沈黙』怒り■と報道 10月22日: 5:00:岐阜新聞など共同系記事を紙面・電子版で掲載 10月22日午前現在 該当報道を確認できないのは NHK、朝日新聞、読売新聞、毎日新聞、日本経済新聞 #中国
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今日、旅行業界の人たちと食事をしてたら... 「コロナ前」 「コロナ後」 「高市発言前」 「高市発言後」 で時代を区切って話していた🤣 旅行業界、独自の年表ができてる…!
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前も書いたけど、アメリカが始めた戦争で中東の石油が日本に来なくなって、代わりにアメリカから10倍の値段で買ってんのバカだと思うよ しかもアメリカ産は軽質油だから灯油が取れなくて供給不足で値上がりしてる。そんでそれすらもアッチの備蓄切れでじき入って来なくなる
財務省から発表されたばかりの9月の貿易統計… 中身を見て驚いたっペ……。 ​日本が海外に払った輸入代金が9月として過去最大の 11兆5,088億円(+18.9%) に膨れ上がって、5ヶ月連続の貿易赤字5,365億円の赤字だど。 しかも恐ろしいのは、日本に入ってきたモノの量(数量指数)は マイナス1.8% で減ってるのに、払うお金だけが2割近く増えてんだわ。 その原因がエネルギーの爆騰だっペ。 世界全体からの輸入額で見ても 原粗油が+31.7% 液化天然ガス(LNG)が+35.2% とんでもなく増えてるげんど、一番ヤバいのは真ん中のアメリカからの輸入の欄だど! 米国からの原粗油: 前年比 +909.7%(約10倍!) 米国からのLNG: 前年比 +241.6%(約3.4倍!) ホルムズ海峡が封鎖されて中東から油やガスが来ねぇから、日本は地球の裏側のアメリカから、バカ高いタンカー代と円安で10倍ものお金を払って必死に油を買ってるってことだっペ。 これ、まだ寒くなる前の9月の数字だど… 10月に入って原油は100ドル超え、LNGは3倍の30.5ドル、円安は158円まで進んでるから、この冬の電気代・ガス代・燃料代は本当に容赦ねぇ波が来るっペ。 今のうちに手元の備えをガッチリ固めておくべな! ローリングストックがインフレ対策になっぺよ。 #貿易赤字 #原油高騰
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中国各地の外国人宿泊登記は、今後はどこに行っても「移民局12367」アプリから登記ができるようなので覚えておいて損はない。画面はこちらです
中国国家移民管理局(NIA)は、ホテル以外の場所に滞在する外国人の宿泊登記をオンラインで行えるサービスを全国に広げました。友人・親族宅、賃貸住宅、民泊などに泊まる予定のある方に向けて、何が変わったのか、実際に何をすればよいのかを整理しました。 shenzhen-fan.com/2026-10-for…
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【注意喚起】国内で相次ぐ情報漏えい事案の原因の一つとして、新たな攻撃手法『A2B攻撃』を特定しました。 攻撃者は公開Androidアプリの解析結果をもとにバックエンドサーバを狙い撃ちしています。 Androidアプリを提供している事業者は要注意です。 #NICT #CYNEX #LETTICE nict.go.jp/press/2026/10/13-…
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日本人◯人目の新皇崗口岸 午後に入境してきました。初日のフィーバーとは打って変わってガラッガラ。スタッフはまだオペレーションに慣れていない。日本人は自動ゲートを通れないのでマカオの横琴口岸同様に香港と深センの窓口を通ることに。通関はスムーズではあるけど、巨大過ぎるので建物を通り抜けるのに時間がかかるので、お急ぎの方は深圳湾口岸や羅湖口岸を使った方がいいかも。。色々気づいた点もあるので後ほどサイト更新します。
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灯油1リットル189円、年内に来るらしい... 北海道の生協連合会が国に緊急要請。札幌の配達価格は今月159円で過去最高、仕入れ値は3月の1.5倍超。 ひと冬に1000リットル前後使う家やと、30円上がるだけで3万円の負担増。 生協は「元売りが出荷を絞ってる、国は解除させて」と言うてる。 → でも出荷制限は原因やなくて結果なんよ。 灯油はジェット燃料とほぼ同じ油で、中東の原油が細ると真っ先に足りなくなるところ。 → いま制限を外したら秋のうちに売り切れて、1月に配達が来んくなる。 元売りが絞ってるのは、冬の分を残すためやろな。 値段の話で済んでるうちは、まだマシなんよな...
灯油急騰で北海道生協連合会が国に「緊急要請」 news.web.nhk/newsweb/na/nd-2… news.web.nhk/newsweb/na/nd-2…
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