たくのん

オイてめーら、本物のテスラ乗りが ガチでブレーキほぼ踏まねえ運転教えてやるよ。 あぁ？アクセル離しただけで止まるなんて怖え、だと？ たしかに最初はカクンってなって、ビビる。 それは本当だ！自分も納車初日はビビった🤣 でもな、仕組みが分かりゃ怖くねえよ！ いいか、テスラはアクセルを離すと、 モーターがブレーキの代わりになって減速するんだ。 しかもそのとき、モーターが発電して電気をバッテリーに戻してくれる。 減速するたびに、ちょっとずつ充電してるってことだ！ おまけに、ブレーキパッドがほとんど減らねえ。 ガソリン車のときより、ブレーキの交換はずっと先になるぜ！ これだけ！終了！簡単だろ？ てめーら分かったか、ってあれ？ ・・・オイそこのにいちゃん！ アクセルをパッと離してんのか？ 助手席の彼女の首がカクンってなってるぞ！ 足の力をスーッと抜くように、ゆっくり戻せ！ ・・・オイそこの姉ちゃん、 アクセル離せば止まるからって、ブレーキ忘れんなよ！ 急に止まりたいときや危ないときは、迷わずブレーキだ！ ワンペダルは便利だけど、必要な時はブレーキ使え！ ・・・オイじいさん、 冬の朝や満充電のときに「今日はなんか止まりが弱え」って？ バッテリーが冷えてたり満タンだったりすると、電気を戻せねえから回生ブレーキが弱くなるんだよ。 画面に点線が出てたらその合図だ。いつもより早めにブレーキな！ ・・・オイおっさん、 アクセル離して減速してるとき、後ろの車が心配だって？ しっかり減速してるときは、ちゃんとブレーキランプがつくから安心しな！ 最後に言っとくが、ワンペダルは「楽ちん」のための機能だ。 慣れるまでは広い場所で練習して、安全運転がいちばん。 テスラで楽しく走ってください。 分かりやすさを優先して、あえて乱暴な言葉づかいをしていますが、どうぞご容赦ください🙇