tsune,

「MTで18万くらいやなかったっけ」 ▼ 「？？？ 40～45万」 ➡それでも教習所の収益悪化・経営 綱渡り

自動車学校・値上がりの理由 ➀教官や職員の人件費の高騰 ②免許取得者の減少による企業収入悪化 ③免許が細分化＆国指針カリキュラムの厳格化により、教習車を以前より、多種類準備＆維持しなくてはならない （以前） ■普通 1種・2種 免許（MT教習のみ／ATも乗れる） ■大型1種・2種 免許（MT教習のみ／ATも乗れる） ■普通・大型自動 二輪（MT教習のみ／ATも乗れる） （今） ■普通 1種・2種 MT免許（MTのみ／ATも乗れる） ■普通 1種・2種 AT 限定免許 ■準中型／中型 1種 MT免許（MTのみ／ATも乗れる） ■準中型／中型 1種 AT 限定免許 ■大型 1種・2種 MT免許（MTのみ／ATも乗れる） ■大型 1種・2種 AT 限定免許 ■普通・大型自動 二輪 MT免許（MTのみ／ATも乗れる） ■普通・大型自動 二輪 AT 限定免許 【全部、別々に教習車を準備しなくてはならなくなった】 ＜大型1種・2種 免許 用 教習車の負担増＞ 以前は、大型免許は（現）中型免許の車両で行っていたが、今は法律上、20t超と同じ全長12ｍの大型教習車を別で準備しなくてはならなくなった。 ④車両購入費・維持費の高騰 準中型／中型／大型／大型特殊に使用される車両はディーゼルエンジン車 環境排ガス規制が厳しくなり、DPFや尿素SCRの装着が不可避（車検に通らない）となり、車両購入費が高騰。 さらに、燃料以外に尿素SCRシステム用のアドブルーも図時購入しなければならない。 ⑤燃料費・タイヤなどの消耗品・油脂類の高騰 （オイルやタイヤは5、6年前の、ザックリ1.5倍～2倍の価格）