로템도 궁금한게, 무조건 로템이 개발한걸 쓴다는 보장은 없지만 만약 쓴다면 레졸버(회전자 각도센서)를 달고 나올지 아닐지가 관건일 듯. 로템의 PMSM용 VVVF가 적용된 6호선이나 HEMU-430X를 보면 다 레졸버를 사용한 모델이라서 다른 PMSM 인버터와 달리 저속에서 고주파 주입 소리가 없음 ↓계속

turtle713@turtle7131Nov 2

개인적으로 312000호대 우진과 로템 신차를 기대하는중. 둘다 PMSM을 달고 교류구간에 투입될거라 어떤 VVVF를 쓸지가 궁금함. 기존 PMSM용 도시바 인버터는 일본에서조차 교류구간에 투입된 사례가 없어서 이걸 쓰진 않을 것 같고, 로템이야 자체개발한걸 쓰지 않을까 싶은데 우진은

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turtle713 · Nov 2, 2026 · 11:21 AM UTC

turtle713@turtle713122h

레졸버를 쓰는것도 결국 비용 증가와 신뢰성 저하를 유발하는지라 센서리스를 적용할 확률이 높을거라고 생각하는데, 만약 그렇다면 5호선 다원시스처럼 저속에서 구동음이 한두옥타브 정도 내려갈듯

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turtle713 · Nov 2, 2026 · 11:21 AM UTC

turtle713@turtle713122h

센서리스로 제작돼서 고주파 주입(HFI)를 쓴다면 구동음은 이런 식으로 나오지 않을까 예상해봄 HFI 주파수는 역행이나 제동때의 것 둘 중 하나를 쓰겠지 아마

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turtle713 · Nov 2, 2026 · 9:44 AM UTC

turtle713@turtle7131Nov 2

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turtle713 · Nov 2, 2026 · 9:44 AM UTC

turtle713@turtle7131Nov 2

우진은 진짜 어디껄 쓸지 궁금하다. 자체적으로 개발해둔게 있을지, 아니면 도시바나 다른 업체껄 쓸지. 전자는 전력전자학회나 한국철도학회 학술지에서 관련 내용을 본적이 없어서 가능성은 희박해 보이고, 후자는 일본에서조차 사례가 없는지라 기존걸 사용하기엔 검증이 안됐을텐데 말이지...

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LΛMPLIGHT (微分音･音楽) · Nov 2, 2026 · 7:11 AM UTC

turtle713 retweeted

LΛMPLIGHT (微分音･音楽)@lamplight_musicNov 2

概略： [O] [O + ≪] → [<] [≫ + O]* → [>\O] [>] [≫] [> + <] ――――――→ [O] * 回り込み (裏コード) 「→」は挟み打ち (緊張→解決)

スフィンゴみえりん@hiyashi_coffeeeOct 31

解決してくれ…

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turtle713 · Nov 2, 2026 · 2:14 AM UTC

turtle713@turtle7131Nov 2

좀전에 321118호 탔는데 이번엔 안그러네..? 소프트웨어가 갱신된걸까 아니면 가선 전압같은 외부 발동 요인이 있는걸까

turtle713@turtle7131May 12

321000호대 중 321118차량의 도시바 IGBT 인버터(COV052-A0)는 다른 차량 및 편성과는 조금 다른 제어 양상을 보인다. 제동 중 5P→9P로 넘어가는 것이 일반적이며 극히 드물게 5P→500Hz→9P가 나타나는 경우가 있지만, 321118차량은 5P→500Hz→9P가 무조건 나타남 ← 312618 / 312118 →