El piloto era un hombre. No se le oye más que rezar porque se quedó bloqueado. La mujer es la copiloto, que mantuvo el ánimo como para transmitir la información necesaria, aun justo antes de morir.
¿Cuántos creéis que dijeron luego que no se debería dejar volar a los hombres?
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Están fiscalizando más al PP por el accidente de Angrois que al PSOE por el de Urda (de hecho, al PSOE no lo fiscalizan: lo justifican).
🟠 Hubo avisos de peligro antes del accidente de Angrois.
🔷 Tellado: "No había habido ningún aviso de que ese sistema no estuviese funcionando adecuadamente".
#Mañaneros3N
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Honda 2026. La mayor vergüenza de la historia de la Fórmula 1.
Los dos Aston Martin se ven obligados a abandonar tras 7 vueltas.
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RTVE cancela el debate de mañana porque estamos de luto.
La misma RTVE, cuyos consejeros fueron elegidos con los valencianos aún metidos en el barro.
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Casi 11 meses tardaron en hacerse públicos los audios clave del apagón, que revelaban graves problemas de tensión en la red. Red Eléctrica incluso se negó a entregar los suyos al Senado.
En el accidente ferroviario de Urda (Toledo), apenas 12 horas para que los audios aparecieran simultáneamente en El País, la SER y elDiario·es, poniendo a un trabajador de Adif en el punto de mira cuando la investigación apenas había comenzado.
Repugnante, indigno y miserable.
Todo mi apoyo a las víctimas, a sus familiares y amigos. Y todo mi desprecio a quienes pretendan eludir su responsabilidad en el accidente y a sus encubridores.
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Que no me vengan con que ha sido un error humano.
En el siglo XXI un tren no choca con nada. No puede. Para eso existen el ERTMS, el ASFA, los enclavamientos y los circuitos de vía: para que, cuando el humano se equivoque, la máquina frene sola. Esa es su única función.
Si un AVE con 397 pasajeros ha podido alcanzar a un tren parado, es porque esa capa de protección no estaba. Averiada, desconectada o en modo degradado, da igual. No estaba.
Y un sistema de seguridad que depende de que un operario no se equivoque no es un sistema de seguridad. Es una lotería con horario.
El error humano no es la causa. Es el síntoma. La causa es que alguien decidió que se podía circular a 300 km/h con el sistema principal caído y una persona como único respaldo.
En mi sector, cuando falla el principal, entra el secundario. Cuando falla el secundario, entra el terciario. Cuando no hay terciario, no se sale. Se llama redundancia y no es un lujo. Es lo que separa un incidente de un funeral.
Echarle la culpa al maquinista es lo más barato. Y lo más cobarde.
El que diseñó un sistema donde un humano puede matar a 500 personas, ese es el responsable.
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Antes de que Adam Smith publicara "La riqueza de las naciones" en 1776, un puñado de frailes y profesores de la Universidad de Salamanca ya habían explicado buena parte de lo que hoy llamamos Economía, y casi nadie en España se acuerda de ellos.
En 1556 Martín de Azpilcueta explicaba que el dinero vale menos donde abunda, y por eso, la plata que llegaba de América disparaba los precios en Sevilla.
Es lo que hoy se conoce como teoría cuantitativa del dinero, y la formuló doce años antes de que el francés Jean Bodin se llevara la fama por decir lo mismo.
Ese mismo año Diego de Covarrubias defendía que el valor de las cosas no lo marca lo que cuesta producirlas sino lo que la gente las estima, y que el mismo trigo vale más en las Indias que en Castilla.
Luis de Molina sostenía que el precio justo es el que sale del mercado cuando no hay fraude ni monopolio, y que cuando la autoridad fija un precio por debajo, el trigo desaparece del mercado.
Juan de Mariana se atrevió a escribir que devaluar la moneda es un impuesto encubierto que nadie ha votado, y acabó procesado por ello.
Y Francisco de Vitoria, defendiendo que los indios eran dueños legítimos de sus tierras y que todos los pueblos, cristianos o no, estaban sujetos a un mismo derecho, sembró el germen del derecho internacional moderno.
Fue una inglesa, Marjorie Grice-Hutchinson, quien los rescató en 1952, y Schumpeter quien les dio el sitio que merecían en la historia del pensamiento económico, mientras aquí seguían prácticamente olvidados.
A partir de hoy iré contando sus historias, una a una, con datos, con fechas y con lo que tienen que decirnos sobre la inflación, los impuestos, los topes de precios o la pobreza.
Y de vez en cuando me tomaré la licencia de imaginar qué pensarían de nuestros problemas actuales, como la vivienda, porque muchos debates que hoy se venden como nuevos ya se discutieron en Salamanca hace casi 500 años.
#SalamancaLoDijoAntes
#EscuelaDeSalamanca
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You are 6 times more likely to die in a long distance train accident in Spain 🇪🇸 than in an international commercial flight.
We can no longer call this bad luck. We need to talk about mismanagement, decline and accountability.
My deepest condolences to the families of those who lost their lives in this latest tragedy 🙏
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Los bonos del autobús y del tranvía suben hasta un 80% y los transbordos serán gratis a partir del 30 de noviembre laopiniondemurcia.es/murcia/…
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En 1999, con @javilop, hicimos nuestro primer proyecto juntos: nuestro insti en Quake 2
Con historia, modelado y texturas nuestras.
27 años después, se puede jugar en el navegador, ¡también móvil!
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Los institutos de la Región activan protocolos para parar los "curis".
La consejería de Educación ha alertado a los centros para evitar que estos casos de acoso vayan a más y los docentes tratarán el tema en las tutorías.
orm.es/informativos/los-inst…
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Traducción automática de Grok "Nosotros y una amplia parte de mis cojones"
📹 Sánchez, sobre un posible indulto al fiscal general: “Nosotros y una amplia parte de la sociedad española consideramos que es una sentencia injusta y, por tanto, cuando llegue el momento y se cierre el procedimiento, decidiremos”. La entrevista ➡ social.elpais.com/m49p2
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No aceptará ir con Jordi Wild porque este dijo que tendría 2 periodistas verificando al momento cada dato que se diera. En cuestión de 30 segundos ha soltado 3 mentiras desmontables con 4 gráficos estadísticos. Broncano asiente, la gente aplaude desde su sofá. Que siga la función
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Exigimos a @KiaPrensa_ES la extensión de la garantía a las unidades afectadas. Gracias Carlos @testcoches por el excelente artículo. @AcmeisA @AsociacionAUVE @consumidores @FACUA @MSocialGob @TodosElectricos @coches_electric
testcoches.es/noticias/la-ic…
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Si impides mítines de otros partidos que concurren a las elecciones.
Impides charlas en la universidad de personas que no piensan como tú.
Lanzas piedras y destrozas comercios.
Ocupas un espacio que es de todos durante semanas
A lo mejor el fascista eres TÚ.
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📉 Nueve de cada diez municipios de la Región de Murcia están entre los de menor renta de España. El 91,1% registra ingresos inferiores a 13.407€ por habitante y ningún municipio alcanza los tramos de renta más altos, según el INE #INE
cadenaser.com/murcia/2026/10…



























