Pablo retweeted
Replying to @Apu_elrojazo
pues si fallaran más marcapasos en España que en todo el resto del mundo junto sí, anormal
Cielos. Resulta que quien le hizo una entrevista exclusiva a cambio de pagarle el abogado, le está pagando el abogado.
¿Hay un premio anti-Pulitzer?
🔴 ÚLTIMA HORA | La empresa editora de OkDiario pagó 200.000 euros para sufragar la defensa de Koldo García
Informa @pedrojimenezg
cadenaser.com/nacional/2026/…
Pablo retweeted
Así advertía el CEO de Iryo, hace solo tres semanas, que los problemas del sistema LZB en la línea Madrid-Andalucía provocaban que sus trenes se parasen, costándoles después reiniciar la marcha.
Exactamente lo que pasó en el accidente de Urda.
Más información: theobjective.com/espana/2026…
El Relato Oficial del Estado q trata de colar la banda q ocupa el gobierno, que todo depende de un tipo en el centro de control es tan desesperado que no sé ni cómo se les ocurre. Que no hablamos del Teleclub de Villán de Tordesillas sino de miles de kilómetros de alta velocidad.
Pablo retweeted
Ya ha comido más calabozo Paracetamol por cantar en TikTok que los fiscales del PSOE y del PP que se iban a Colombia a abusar sexualmente de menores en compañía de Dolores Delgado.
Pablo retweeted
No tenemos presupuestos desde hace 4 años.
El ministro de Transportes se gastaba el dinero en putas.
Los últimos 3 presidentes de la SEPI en el juzgado.
La presidenta de ADIF investigada por la Justicia.
Pocos muertos llevamos.
Pablo retweeted
Esperad a que alguien se entere de que las ONG que "rescatan" a "migrantes" en el mar en realidad se dedican al tráfico de personas en connivencia no solo con las mafias que organizan el tinglado en África sino también con los gobiernos europeos.
BREAKING: Switzerland suspends funding to Doctors Without Borders after it failed to report that its staff exploited refugee women and girls for sex—in exchange for aid, jobs and money. Previously, 🇨🇭 called MSF “a source of best practice and inspiration.” swissinfo.ch/eng/internation…
Pablo retweeted
¿Van a tener los cojonazos de intentar convencernos de que el único sistema que evita que dos AVEs choquen es un currela diciendo "ey, cuidado que viene un tren"?
Las neopaguitas a los neoespañoles no explican adónde se va el dinero, otras partidas ideológicas tampoco cubren el déficit en infraestructuras. Me pregunto si es la revalorización de las pensiones el sumidero infinito.
Paz social mediante clientelismo, a cambio de muertos.
Pablo retweeted
Tener a un canallita de sauna recomendando tracklists y a su bufón dando zascas a fascistas por X era muy divertido, eh. Menudos mostros. Sola y borracha. Memes del Perro Sanxe y el poder del amor. La nueva política, le llamaban.
Votantes de Burundi, catástrofes de Burundi.
Información de primera mano. Primerísima, de hecho.
Que el periodismo recoja el guante.
Ha fallado el sistema de señalización debido a una avería, algo común. Esto supone que no se puede saber con certeza qué cantones están ocupados.
Ante esta situación, ADIF ha decidido mantener la circulación, “tirando hacia adelante a ojo” y DESACTIVANDO determinados controles.
Esto habría supuesto que los trenes avanzaran sin las comprobaciones habituales de seguridad, algo que NO SE DEBE HACER. NUNCA.
La decisión habría sido tomada por personal de ADIF, con el objetivo de evitar interrumpir la circulación.
Pablo retweeted
Adif, presidido por un cargo del PSOE, decide continuar con la circulación para evitar retrasos que se deben a una infraestructura tercermundista y falta de mantenimiento. Con el fin de no generar malestar en la gente de cara a las elecciones. Es más grave de lo que pensábamos.
Información de primera mano. Primerísima, de hecho.
Que el periodismo recoja el guante.
Ha fallado el sistema de señalización debido a una avería, algo común. Esto supone que no se puede saber con certeza qué cantones están ocupados.
Ante esta situación, ADIF ha decidido mantener la circulación, “tirando hacia adelante a ojo” y DESACTIVANDO determinados controles.
Esto habría supuesto que los trenes avanzaran sin las comprobaciones habituales de seguridad, algo que NO SE DEBE HACER. NUNCA.
La decisión habría sido tomada por personal de ADIF, con el objetivo de evitar interrumpir la circulación.
Pablo retweeted
Recordatorio para los que culpan al turismo, al capitalismo, la liberalización, etc: La red española es de las menos utilizadas de su entorno: 58 circulaciones diarias por km de red, frente a 96 en Francia y 248 en Italia, y Francia registra más del triple de viajeros·km.
Aun así, el TGV francés no ha registrado ni una sola víctima mortal entre sus pasajeros en servicio comercial en más de 40 años.
Pablo retweeted
Podemos seguir vuelos militares en zonas de guerra activa en tiempo real, pero ojocuidao, el destino de trenes que van a 300 km/h depende de que un operario random no se distraiga un segundo; no vaya a ser que pierda un tubo de acero de 200m de longitud sobre una vía. TPM.
Anda mira un catador profesional de porongas.
LaLiga lamenta "profundamente" las palabras de Mbappé tras referirse a Mao Zedong como "dictador": "No podemos permitir que empañen nuestra relación con China" europapress.es/deportes/futb…
























