Oui, je bloque : le respect des usagers vulnérables et de la loi qui les protège n’est pas négociable. Continuez à défendre votre précieux droit de gêner les piétons sans moi. Respectez les règles de base et arrêtez de chialer : vous êtes pathétique.

Il suffit de ne pas s’arrêter sur la bande cyclable : pas de conflit, pas besoin de se prendre la tête, et tout le monde est content. Il ne faut pas être super malin pour comprendre un truc aussi basique plutôt que direct s'énerver xD

Perso, je préfère 2 % de crétins à vélo que 2 % de crétins en voiture. Les accidents, les morts et les coûts pour la société seraient largement réduits, et on aurait davantage de moyens pour rappeler à l’ordre les récalcitrants.

Peut-on savoir où vous avez chuté et dans quelles circonstances, s’il vous plaît ? C’est extrêmement important pour évaluer la pertinence du casque dans cette situation. Merci.

Il y a aussi l’option de supprimer certains axes de circulation aux véhicules motorisés pour les réserver aux cycles. Et effectivement, cela coûterait beaucoup moins cher.

C’est systématique : on s’étonne des cyclistes sur le trottoir en disant qu’il existe un aménagement, mais en réalité, ça ressemble à ça… Plutôt que de s’acharner contre eux, militez pour des infrastructures sûres et qualitatives, et les cyclistes les emprunteront naturellement

-On capte pas pourquoi, à Marseille, c’est plein de bouchons, et puis il fait une chaleur à crever avec le réchauffement climatique. -Vous avez pensé à faire de la place aux transports en commun, à la végétation, à des espaces de vie frais ? -Non, mais on a des parkings !

Beau projet sur le papier 👍 Question simple : où circuleront les cyclistes dans votre aménagement ? Aujourd’hui, s’ils passent par les quais bas, c’est faute d’alternative. Donner de la place aux vélos, c’est aussi en donner aux piétons. xitter.cf/AlTi5/status/202377483…

Si tu veux plus de fluidité, il faut moins de voitures, pas moins de pistes cyclables. Chaque personne qui choisit le vélo libère de la place sur la route. Supprimer des alternatives ne fera pas disparaître les bouchons, ça les entretient.

« La forte baisse de l’accidentologie montre qu’en investissant dans des Voies Lyonnaises sécurisées, en généralisant les Villes 30 et en développant le vélo-école, on améliore concrètement la sécurité et la qualité de vie » Qu'en pensez vous ?

La comparaison ne tient pas. Un motard accélère vite et s’insère dans le flux ; un cycliste est lent et se fait dépasser. Sans aménagement sécurisé, le dépassement devient dangereux, voire mortel, comme ici. Ne pas comprendre ça, c’est ne jamais avoir fait de vélo.

Énorme sac à merde 👆

Elle n’est pas morte parce qu’elle était « mal placée », mais parce que des infrastructures autorisent encore des conflits mortels avec des conducteurs de camions aveugles, remplis d’angles morts, dans des centre-ville dense. Ne rien changer, c’est accepter des morts évitables.

Concevoir un aménagement pour la vitesse et le trafic maximum n’a pas de sens ; il faut penser à l’usage réel et quotidien, et surtout à la mixité des usages : une place comme Place de l’Europe peut ainsi offrir plus d’espace aux cyclistes et piétons.

Un bel exemple de malhonnêteté intellectuelle de la part de ceux qui crient au scandale. L’aménagement cyclable n’a en effet affecté ni la voirie des taxis, ni celle d’aucune autre voiture, et pourtant on l’accuse de tous les torts...

Une victoire pour la mobilité des piétons, des transports en commun et des services de secours. La réouverture de cette place est effectivement une belle avancée, avec en prime une jolie vue. Signer la pétition :change.org/p/redonnons-troca…

L'État français est justement en train d'éviter une erreur comparable à l'erreur de jugement du Concorde, pensant que finir coûte que coûte est la meilleure solution, alors que repenser le projet pour quelque chose de plus durable est beaucoup plus bénéfique.

La photo montre une voie complètement neutralisée pour une dizaine de voitures inutilisées toute la journée. Il serait bien plus efficace de remplacer ces places par une voie de bus pour améliorer la circulation. Comme quoi la solution était sous vos yeux. youtu.be/ly8xNuMkUek

C'est super, sauf que dans le même temps, vous gelez le budget du plan vélo et empêchez la création d'aménagements dans les communes de France ! Arrêtez le double discours, agissez. Source : youtube.com/watch?v=knv7tNbh…