27 | Andalú, Granaíno y Lojeño| Amante de las artes, la programación, el hacking ético, el cine y los videojuegos.
Granada, Andalucía
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My favorite single of all time is now 10 yo.
It's a story about building a wall of insecurities and being apart from the real world. There's no one who can hear you out if you're locked in from the inside. You're alone, waiting for your great fall. 🗽
Alec Benjamin - Paper Crown
Llamadme loco, pero la dimisión de Óscar Puente es lo mínimo que se debería entregar a las familias de las víctimas de los 2 descarrilamientos. Si algo funciona mal en su ministerio, el debe ser el responsable por encima de cualquiera
Sino estaríamos blanqueando esta gestión.
Nuestro portavoz @joseigs_ después de abrazar a las familias, ha pedido la dimisión del Ministro de los trenes.
Hay toda una horda furibunda insultándolo por eso.
Que más tiene que pasar para que dimita uno en el PSOE?
Que más?
Tremendo
@AdelanteAND
David Molina Morales retweeted
#CSIF pide la dimisión de @oscar_puente_ : exigimos al Gobierno que respete la investigación y la presunción de inocencia para el responsable de circulación de Adif
🗣 El ministro utiliza de manera vergonzosa a una persona trabajadora como “chivo expiatorio” en vez de asumir sus responsabilidades
🟢 CSIF ya advirtió en septiembre del exceso de horas en las jornadas de trabajo de Adif.
👉
csif.es/es/articulo/nacional…
Al descarrilamiento de las 9 am le saluda el descarrilamiento de las 9 pm.
🔴 Descarrila un tren de mercancías a la altura de la estación de Padre Pío en Sevilla
🔗 mrf.lu/2XHhV
David Molina Morales retweeted
I got Twilight Princess running natively on the Switch 2 before GTA 6 😭
Things are getting out of hand fast. Yes still userland, but dang... We can do a lot here.
#switch2 #switch2hacks
Lo que hay que hacer es cerrar la Alta Velocidad indefinidamente en todos aquellos tramos siniestrados o con denuncias por deterioro de las vías y no abrirlos al tráfico hasta que sean seguros.
Jugar con la vida de las personas está muy feo, te llames PSOE o PP.
Esa lógica solo se aplica cuando gobierna el PP, es como las huelgas que ahora se hacen contra la oposición.
Lo que ha fallado es la gestión de la infraestructura ferroviaria, que es 100% pública (Adif). Afirmar que la responsabilidad del accidente ferroviario es de haber permitido la presencia de operadores privados es como decir que la responsabilidad de los accidentes de tráfico en una carretera llena de socavones y mal señalizada es de que los particulares circulen con su propio automóvil.
Una función que casi nadie va a usar, creedme, muy poca gente. Al principio buscas excusas para usarlo por ser "novedad", pero luego rápidamente cae en desuso. Un buen trackpad es todo lo que necesitas en un portátil
El dolor que debe suponer para las víctimas que Óscar Puente siga siendo el ministro de transportes tras 2 accidentes mortales bajo su mandato.
Entre los sketch, los insultos y las desgracias, debió sacar tiempo para retirarse decentemente. La verdad siempre sale a la luz.
Declaración oficial de @democracia21_ ante el accidente ferroviario ocurrido esta mañana en la provincia de Toledo.
El único riesgo aceptable debería ser el riesgo cero. Jugamos con personas, no con Playmobil
El Ministerio de Transportes certificó, 21 días antes de la tragedia de Urda, que la red ferroviaria española estaba "en niveles aceptables de riesgo" elmundo.es/economia/empresas…
David Molina Morales retweeted
Declaración institucional.
Un abrazo a las personas que han perdido a un ser querido en este nuevo accidente ferroviario. A los heridos. Y a quienes aún esperan con enorme angustia noticias de un familiar o amigo.
#Andalucía está a vuestro lado.
David Molina Morales retweeted
Solicito una inmediata revisión de todas las vías férreas en #Andalucía y muy especialmente de la línea de alta velocidad que conecta con Madrid.
Transparencia, rigor y verdad.
No se puede normalizar lo que no es normal.
Suscribo cada palabra, que revisen cada maldito tramo y que el gobierno que salga de las urnas el #29N (presumiblemente del PP) apruebe unos presupuestos que contemplen la renovación de cada tramo dañado e inseguro.
Por fin, sentido común. No tendremos que lamentar más víctimas mortales hasta final de año y podrán llevar a cabo las tareas de mantenimiento que sean necesarias
🔴 #ÚLTIMAHORA | Suspendida la circulación ferroviaria entre Madrid y Andalucía hasta diciembre.
Renfe bloquea la venta de billetes de tren entre Madrid y Sevilla desde esta tarde hasta fin de año.
Información de calidad de @juanrallo frente a la ola de desinformación partidista de hoy 👇🏻
youtu.be/pxt7nnMnTkE
En ningún país desarrollado subir a un tren debería significar subir con el miedo y la incertidumbre de que igual no llegas a tu destino.
Si nuestros gobernantes no pueden asegurar nuestra seguridad, entonces quien lo hará. Será el destino y el azar quien elija por ellos.
Si la infraestructura funcionara como es debido y los sistemas de seguridad de la vía hubieran estado operativos, esto no habría pasado.
Pero es más sencillo para el gobierno descargar toda la responsabilidad en un operario que tuvo que improvisar la actuación.
ADIF es 100% pública. Dejad de soltar bulos para ocultar que, precisamente, la responsabilidad es del GESTOR de esa infraestructura pública.
Los liberales podríamos estar haciendo, con mucha más razón además, demagogia repugnante con este tema diciendo que el accidente evidencia que las infraestructuras han de ser privadas, porque lo público es un desastre que no funciona. Pero no: aquí el problema ni siquiera es ése, sino la negligente gestión que se ha hecho durante años de esa infraestructura.
Lo que llevan denunciando los expertos y los sindicatos toda la mañana
🚨 URGENTE
Un fallo en el sistema de seguridad de la red, que no se ha renovado desde los años 80, está en el origen del siniestro.
📲 Noticia completa: okdiar.io/4ibM6t7
