🔋 Tesla Model Y Dual Motor. +100.000 Km en 3 años viajando @conCachalote. ¡Síguenos en Youtube! https://teapawt.net/t.co/AH8US5E4AL
Barcelona
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Aquellos que tienen parking y se gastan +35.000€ en un coche de combustión para el día a día: no saben matemáticas o les han comido la olla contra el coche eléctrico.
La estafa está en el petróleo y toda su industria.
Números en 100.000 Km (VIDEO):
youtu.be/taKmR2hxOdg
Los transportistas denuncian que las gasolineras no han aplicado la rebaja fiscal del diésel
Informan @_eduhernandez_ y @XiraValdes
cadenaser.com/nacional/2026/…
GWM Ora 5.
Este eléctrico solo necesita que lo mires con un poco de cariño. Se deja querer.
¿Futuro coche de mis suegros?
Aquí mi análisis campechano de sofá:
youtu.be/S-Lf4dmRuZ4
Tesla conduciendo sin ningún conductor a al volante. Una IA que salva a gatitos y patitos es la IA correcta 😁
Y de mientras en Europa poniéndole mil pegas para aprobar la conducción supervisada. Qué atraso.
@mitecogob no sois capaces de tener iniciativa en NADA
Esto es una vergüenza y una negligencia por parte de @renault_fr intolerable.
Le venden un Twingo sin carga rápida y el cliente lo descubre cuando intenta hacer su primera carga en la autopista.
Visto el panorama, creo que ni el comercial sabe lo que está vendiendo.
Por otra parte no sé qué hace @renault_esp vendiendo coches sin carga rápida como si estuviéramos en 2009.
Cerrad todos los concesionarios y dedicaros a vender directamente como hace Tesla.
Mis suegros se pasan al coche eléctrico.
Lo hemos estado probando durante tres días y habrá vídeo en el canal.
Nos ha convencido.
¿Qué coche es?
Un día hablé con alguien cercano al grupo VAG.
Uno de los grandes problemas: el software de la gama ID necesitaba mejoras y eran difíciles de implementar.
Un directivo dijo: “coche vendido, coche que me la suda”
Mi Tesla de 2023 acaba de recibir la update de Halloween ⬇️
“Vaya chorrada”’ dirán algunos.
Precisamente esa atención al detalle hace que se puedan permitir implementar “tonterías” de este tipo.
Ejemplos de mejoras que no estaban cuando compramos el coche y que hoy están:
- Faros matriciales LED adaptativos 🔦
- Saber cuántos coches se dirigen a un cargador en tiempo real 🔋🕗
- Autodesempañado de los cristales: se activa cuando el coche detecta que se van a empañar los cristales 💨🪟
- Intermitentes que se desactivan automáticamente al cambiar de carril, sin el giro del volante ⬅️➡️
- Ventilador que baja de velocidad durante las llamadas telefónicas 📞❄️
- Altura de apertura del maletero ajustable automáticamente según la ubicación 🚗🧳
- Espejos plegados automáticamente según la ubicación 🪞
- Aviso sonoro externo de “teléfono olvidado” dentro del coche 📲
- Límite de carga según ubicación ⚡️📍
- Bloqueo de abrir la puerta si se acerca tráfico en el punto muerto 🔐
Todo esto y mucho más que me dejo no estaba cuando compré el coche, y ahora está.
¿Qué fabricantes pueden hacer esto?
¿Qué ha ganado tu Tesla desde que lo compraste?
Apps sacados de la App @AppWattly
El cálculo de gasolina y precio que hace es muy acertado si lo comparamos con un SUV de gasolina
Es la paradoja. Menos autonomía pero los que tenemos EV somos los que más disfrutamos y usamos el coche porque:
- El precio por Km es baratísimo, con lo que te animas a conducir más
- El combustible es tan caro que la gente solo coge el coche por necesidad, no por disfrute.
Tesla con 3 millones de Km.
Cuarta batería.
Eso sale a 750.000 Km por batería.
Tema distinto es el motor de esa generación. Tuvieron que sellarlo desde EV Clinic y ya no ha vuelto a fallar. Ese problema está resuelto en los Tesla actuales.
Motor actual: 1,2 millones de Km.
Edu M 🚗🔋 retweeted
El abandono de los combustibles fósiles ya no es solo una cuestión climática, es una cuestión de independencia y seguridad energética, pero sobre todo, económica.
‼️ La inflación se dispara al 4,9% en septiembre, su tasa más alta en más de tres años
El INE señala al encarecimiento de los carburantes como principal causa del repunte ⛽️.
info👇
electomania.es/la-inflacion-…
Ya van 120.000 Km en < 3 años y medio.
Este coche nos ha llevado hasta el Círculo Polar Ártico.
Hemos dormido en él, hemos recorrido media Europa y por supuesto, nos mueve en el día a día.
Gracias, CACHALOTE 🫶
Podéis seguirnos en Youtube:
youtube.com/@concachalote
Sigo recordando la risa del mecánico de @ocasionplus en 2023 cuando le dijimos que nos íbamos a comprar un Tesla y estaba revisando el Hyundai que entregamos para tener una buena entrada.
Recuerdo su risa porque desde entonces no he vuelto a pisar un mecánico.
Muchos me decís: “cómprate un diésel, que al Tesla en unos años le tendrás que cambiar la batería”.
Pero estamos hablando de baterías que pueden alcanzar varios cientos de miles de kilómetros.
Incluso suponiendo 400.000 km:
📍 Yo hago ~29.000 km/año
🔋 400.000 / 29.000 = casi 14 años
¿De verdad el argumento para comprarme un diésel es un posible cambio de batería dentro de ~14 años? 😂
Mientras tanto, durante esos 400.000 km, el ahorro en combustible y mantenimiento puede ser enorme.
No digo que el eléctrico sea mejor para todo el mundo.
Digo que con MIS kilómetros + placas solares, las cuentas empiezan a ser difíciles de ignorar.
🔋¿Libertad de 400 Km de autonomía por 4€ en un enchufe?
⛽️ ¿Libertad de 1.200 Km de autonomía dependiendo del petróleo?
En este vídeo dejo clara mi decisión:
youtube.com/shorts/x1l5CUH5u…
