테쪽이 (@TeslaSuperCycle) profile picture

테슬라 투자자. 웰시코기 아빠.

Joined August 2020
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테슬라 거의 다온거같다 이꽉물고 반년만 더 버티면 될거같음 27부터 태슬라 세상이 될거야
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ㅈ같은거~ 웹툰이나 보자...
씹슬라 오늘 시원하게 함 말아올리보자
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씹슬라 오늘 시원하게 함 말아올리보자
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테쪽이 retweeted
11/21일까지 5만 동의가 필요 합니다 한국 테슬라 주주 여러분 1분이면 됩니다 petitions.assembly.go.kr/pro…
로켓랩, 테슬라 사태가 진짜 개같은 이유. $TSLA $RKLB @Jaemyung_Lee 그냥 들어. 지금 계속 매년 미국 기업 합병 양도세 문제가 터지는 중. 1. 미국 기업 합병의 주식교환은 주식을 주식으로 바꾸는 거다. 현금은 한 푼도 안 들어온다. 2. 그런데 대한민국 세법은 이 교환을 '판 것(양도)'으로 본다. 3. 교환일 시가 기준으로 차익이 계산되고, 그 차익에 양도세가 확정된다. 4. 손에 쥔 현금이 없으니 주식을 팔든, 대출을 받든, 예적금을 깨든 세금 낼 돈을 마련해야 한다. 5. 진짜 문제는 그다음이다. 6. 테슬라를 200달러에 100주 산 장기 투자자. 합병가 500달러로 교환되면 세금은 약 869만 원. 7. 세금은 다음 해 5월에 낸다. 그런데 그사이 주가가 150달러로 떨어졌다면? 8. 869만 원을 마련하려고 약 42주를 팔아야 한다. 세금 때문에 보유 주식의 40%를 넘게 팔아야 한다고.. 9. 남은 주식까지 다 합쳐도 처음 산 가격보다 약 700만 원 손해인 상태다. 10. 그래도 869만 원은 그대로 내야 한다. 해외주식 양도손실은 같은 해 안에서만 상계되고, 다음 해로 넘길 수 없기 때문이다. 11. 돈은 잃었는데 세금은 869만 원. 끝내 손에 쥐지도 못한 이익에 대한 세금이다. 교환받은 주식이 오르면 몰라, 내리면 미치는 거다. 진짜... 과세이연은 세금을 깎아 달라는 게 아니다. 실제로 팔 때, 실제로 번 만큼 내자는 거다. 국내 회사끼리 주식교환에는 이미 있는 제도다. 해외 주식만 없다. 청원 동의는 11월 21일까지. 5만 명이 모여야 국회가 심사한다. (100주, 환율 1,400원 고정, 다른 해외주식 손익 없음 가정)
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테슬라 합병에 따른 양도세 과세이연 청원 찬성 요청 : 비회원으로도 1분안에 청원 가능 현재 : 18,462명 (11월 21일까지 5만명이 필요함) cf. 청원 동의 히스토리 - 10/22 : 679명 - 10/23 : 2,184명 - 10/24 : 3,430명 - 10/25 : 6,088명 - 10/26 : 7,386명 - 10/27 : 9,279명 - 10/28 : 14,568명 - 10/29 : 18,462명 (+3,894명) cf. 마감까지 하루 약 1,371명 필요 petitions.assembly.go.kr/pro…
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테쪽이 retweeted
고노교 신도들을 위한 팬티 10월 팬티 달력
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테슬라는 없네
일평 삼천당 로킷헬스 세틀로직 포엣 추천한사람 사람색히 아니라 밝혀
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420 뿅망치 나올때 안됐누
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합병결정나면 다던진다
고노고툰 1화 디스 타임이즈 디프런트
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테슬라 합병에 따른 양도세 과세이연 청원 찬성 요청 : 비회원으로도 1분안에 청원 가능 제일 중요한건, 원하는 사람이 많다는 것을 강조하는 것입니다. 작년 대주주 양도세 청원은 몇일만에 13.7만명이 찬성하자, 여당의원이 움직였습니다. 이번건은 그정도는 아니어도 많은 사람이 관심이 있다는 것을 보여주면 그나마 가능성이 있습니다. 현재 : 14,568명 (11월 21일까지 5만명이 필요함) cf. 청원 동의 히스토리 - 10/22 : 679명 - 10/23 : 2,184명 - 10/24 : 3,430명 - 10/25 : 6,088명 - 10/26 : 7,386명 - 10/27 : 9,279명 - 10/28 : 14,568명 (+5,289명) cf. 마감까지 하루 약 1,477명 필요 petitions.assembly.go.kr/pro…
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테슬라 합병에 따른 양도세 과세이연 청원 찬성 요청 : 비회원으로도 1분안에 청원 가능 현재 : 9,279명 (11월 21일까지 5만명이 필요함) cf. 청원 동의 히스토리 - 10/22 : 679명 - 10/23 : 2,184명 - 10/24 : 3,430명 - 10/25 : 6,088명 - 10/26 : 7,386명 - 10/27 : 9,279명 (+1,893명) cf. 마감까지 하루 약 1,630명 필요 petitions.assembly.go.kr/pro…
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5~6년간 수익률은 좆망인데 이제 돈벌기를 기대하고 버티고 있는 테슬람들 적폐취급하면서 스엑이랑 합병하자고 난리치는게 진짜 맞는거냐
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RT @LayeredInvest: 테슬라 합병에 따른 양도세 과세이연 청원 찬성 요청 : 비회원으로도 1분안에 청원 가능 현재 : 5,803명 (11월 21일까지 5만명이 필요함) cf. 청원 동의 히스토리 - 10/22 : 679명 - 10/2…
햄버거 빅스피커들아 스엑 테슬라 합병 선동하지마라 한국 테슬람들이 ㅈ으로 보이나
진정으로 테슬라와 스페이스X의 미래를 생각한다면, 지금 개인 주주들 대상으로 합병 투표 같은 걸 선동할 때가 아니다. 기업의 생존을 흔드는 규제 리스크를 걷어내기 위해 공화당 승리에 집중하는 게 훨씬 시급함. 주주 가치를 위해서라도 합병 이슈보다 공화당 선거 캠페인 지지를 독려하는 게 맞지 않나 싶다. #TSLA #머스크 #미국대선
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테슬라 5년 수익률 -2%
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이동과 안전을 위한 가장 시급한 숙제 중 하나가 자율주행이라 생각합니다. FSD 제도 정비가 국민의 안전과 국가의 산업경쟁력 모두를 위한 길입니다. 관심 부탁드립니다.
<국민의 삶과 맞닿은 정책으로, 더 단단하게 다듬겠습니다> 오늘 국토교통위원회 종합감사를 끝으로 올해 국정감사가 종료되었습니다. 우리 부처의 일을 국민의 눈으로 다시 살펴본 소중한 시간이었습니다. 주택공급과 전월세 부담, 이동과 안전, 공공기관 이전과 지역균형발전까지, 국민 생활과 밀접한 현안에 대해 늦은 시간까지 질의와 조언을 주신 위원님들께 깊이 감사드립니다. 민생과 직결된 따끔한 지적부터 현장의 목소리를 담은 정책 제안까지, 모두 겸허히 받아들여 정책의 자양분으로 삼겠습니다. 집과 길, 일터의 안전까지 국토교통부의 일이 국민의 하루와 얼마나 가까이 있는지 다시 한번 느꼈습니다. 특히 국민의 주거 안정에는 정책 역량을 집중하겠습니다. 이동과 안전, 지역균형발전 등 국감기간 논의된 각 분야의 의견도 충실히 검토해 정책에 반영하겠습니다. 국감은 끝났지만, 국토부는 이제 다시 시작입니다. 받아 든 숙제를 하나하나 풀어 가겠습니다. <사진출처 : 뉴시스>
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그거시 정답
27년은 테슬라의 해다. 느낌이 온다.
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양도세 얼마 안나오겠지만 동의하자 테슬람들아
테슬라 합병 시 한국주주 양도세, 과세이연 청원 : 비회원으로도 2분안에 청원 가능 petitions.assembly.go.kr/pro…
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테슬라 패닉셀이가 그냥 다팔다뿌노
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머스크 가스라이팅이 만든 최고의 걸작품 실존행님
테슬라 반 팔고 스엑으로 왔지만 잘 한건지 모르겠다.
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테슬라 다음 실적 발표는 개꿀잼 보장
Replying to @farzyness
Fair enough, we will make it more entertaining next time
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