Thomas Thomison

Je reçois de plus en plus de messages privés de personnes très proches des élites parisiennes. Le constat est simple : Je suis devenu radioactif. Pourquoi ? Parce que je défends des idées devenues presque interdites dans certains cercles : La liberté d’expression. La liberté individuelle. Le droit d’entreprendre. La responsabilité personnelle. La réduction du poids de l’État. La simplification radicale de la bureaucratie. L’idée qu’un individu libre crée plus de valeur qu’un comité. L’idée qu’aucun bureaucrate à Bruxelles, Paris ou ailleurs ne sait mieux que des millions de citoyens ce qui est bon pour eux. Je pense que les entrepreneurs créent davantage de prospérité que les administrations. Je pense que l’innovation résout plus de problèmes que la réglementation. Je pense que la technologie est le plus puissant moteur de progrès que l’humanité ait jamais connu. Et oui, j’admire Elon Musk. Pas parce qu’il est parfait. Mais parce qu’avec une fraction des moyens des États, il a : Révolutionné le spatial. Accéléré la transition vers les véhicules électriques. Déployé un réseau Internet mondial. Fait avancer les interfaces cerveau-machine. Contribué à démocratiser l’IA. Pendant que des armées de bureaucrates produisent des milliers de pages de régulations, certains bâtissent. Et je préfère les bâtisseurs. Comme disait Victor Hugo : « Vous avez des ennemis ? Tant mieux. Cela signifie que vous avez défendu quelque chose dans votre vie. » Et pour être honnête, c’est même pire que ça. À partir du moment où défendre ces idées crée des ennemis, j’ai tendance à redoubler d’efforts. L’opposition n’est pas un signal d’arrêt. C’est souvent un signal que l’on touche à quelque chose d’important. Alors à ceux qui veulent entrer en conflit avec moi sur ces sujets : allez-y. Le débat, la confrontation des idées et le combat intellectuel sont un carburant. Je ne cherche pas les ennemis. Mais je ne les crains certainement pas. Les bâtisseurs n’ont jamais obtenu la permission de construire le futur.

SpaceX a clôturé son premier jour de cotation à 2 100 milliards de dollars, +19%. Tout le monde regarde le chiffre. Personne ne regarde ce qu'il price réellement. Laissez-moi vous dire ce que le marché vient d'acheter, et pourquoi je pense que cette boîte vaudra 30 à 50 trillions d'ici 5 ans. D'abord, le symbole. Cette IPO est un référendum. D'un côté, 20 ans de discours sur la décroissance, la sobriété, la redistribution, la fin de l'histoire gérée par des comités. De l'autre, un homme qui a dit "je vais rendre l'humanité multiplanétaire", que tout le monde a traité de clown, et qui vient de créer la plus grosse entreprise cotée de l'histoire en partant d'un entrepôt à El Segundo. Le marché a voté. Le wokisme avait des départements RH, SpaceX avait des fusées. Les fusées ont gagné. Ensuite, la mécanique économique, parce que c'est là que tout le monde se trompe. Les analystes valorisent SpaceX comme une entreprise de lancement plus Starlink. C'est comme valoriser Internet en 1995 sur le marché du fax. Starship ne réduit pas le coût du kilo en orbite de 20%, il le divise par 100. Et chaque fois dans l'histoire qu'un coût d'infrastructure est divisé par 100, ce n'est pas le marché existant qui grossit, ce sont des industries entières qui naissent. Le coût du calcul divisé par 100 a donné Internet, le smartphone, l'IA. Le coût de l'orbite divisé par 100 va donner une économie spatiale complète. Faisons la liste de ce qui devient rentable quand le kilo en orbite coûte le prix d'un billet d'avion. Les data centers orbitaux, avec énergie solaire continue et refroidissement gratuit, au moment exact où l'IA fait exploser la demande énergétique terrestre. La fabrication en microgravité de semi-conducteurs, de fibres optiques, d'organes imprimés impossibles à produire sous gravité. Le tourisme orbital de masse, puis les hôtels lunaires, qui passeront du fantasme au business plan exactement comme la croisière de luxe au 20ème siècle. Le transport point à point terrestre, Paris-Tokyo en 40 minutes. L'industrie minière des astéroïdes, dont un seul corps de classe M contient plus de métaux que tout ce que l'humanité a extrait depuis le néolithique. Et Mars en ligne de mire, pas comme destination touristique, mais comme le plus grand projet d'infrastructure jamais entrepris, avec tout ce que ça implique de demande en énergie, matériaux, robotique, IA. SpaceX ne participera pas à ces marchés. SpaceX possède le péage d'entrée de tous ces marchés. C'est AWS, mais pour la civilisation. Apple vaut 3 500 milliards en vendant des rectangles de verre sur une seule planète. Le premier monopole d'accès à une frontière infinie à 30 ou 50 trillions dans 5 ans, ce n'est pas de l'exubérance, c'est une simple règle de trois sur l'expansion du marché adressable. Et maintenant, la partie que je préfère. Ce futur n'a pas besoin de bureaucrates. Il n'y a pas de comité consultatif en orbite. Pas de commission Théodule sur Mars. Chaque dollar de cette nouvelle économie sera créé par des ingénieurs, des techniciens, des soudeurs, des pilotes, des entrepreneurs. Les diplômés en gestion de la norme vont devoir apprendre un métier utile, et franchement, c'est une excellente nouvelle pour eux aussi : construire est infiniment plus fun que contrôler. Parce que c'est ça, le vrai signal d'aujourd'hui. Pendant 50 ans on nous a vendu un futur rétréci : moins d'énergie, moins d'enfants, moins d'ambition, gérer le déclin proprement. Et là, d'un coup, le plus gros actif financier du monde est un pari sur l'abondance, l'expansion et l'aventure. Le pessimisme vient de passer en position vendeuse sur lui-même. Le futur sera méga fun. Il y aura des hôtels avec vue sur la Terre, des honeymoons en orbite, des gamins qui diront "papa, c'était comment avant les fusées réutilisables" comme on dit "c'était comment avant Internet". Et quelque part dans les années 2030, un humain marchera sur Mars en livestream devant 5 milliards de personnes, et ce jour-là plus personne ne se souviendra du nom d'un seul de ses détracteurs. Achetez de l'optimisme. C'est encore sous-valorisé.