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Great 🧵
1/ The Dead Sea Scrolls are mainly in Aramaic and Greek
They talk about the Essenes having a "Teacher of Righteousness."
The followers are the "Sons of Light" against the "Sons of Darkness" engaging in a cosmic struggle.
That is Mazdaism - Zoroastrianism
When Titus paraded the Temple ornaments in Rome.. he also paraded the giant "Fire Pans" to remove ashes from the giant fire altar and the long golden trumpets [ not shofar]
YHWH was added later to many fragments in red ink in Ashuri Aramaic they refer to as Hebrew
Quite like how the Ptolemy fragments [Fouad 266] did not refer to Israel or Jews and made zero mention __ found near the Fayyum Synagogue [Egypt] in 1939 ––Medieval scribes added YHWH in red ink in Ashuri Aramaic over the Greek word for Lord to update their meaning.
The Ptolemaic fragments, the size of a business card were then embellished over 6 centuries later in Rome, with Israel added over time.
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El Gobierno español interviene el mercado del aceite de oliva para frenar la caída de precios
El Ministerio de Agricultura activa la retirada obligatoria de aceite de oliva para asegurarse de que los consumidores sigan pagando precios altos.
diariosocialista.net/2026/11…
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Más palomitas viendo lo que sucede en Kiev. Han descubierto lo que parece ser una de las muchas cárceles no oficiales. En este caso es del Azov, unidad neonazi del ejército ucraniano.
Varias decenas de hombres estaban retenidos y torturados ahí, entre ellos un joven de 14 años.
Se ha presentado en el lugar Budanov, el que fuera el jefe del servicio de (falta) inteligencia militar ucraniano, y ahora jefe del gabinete presidencial de Zelenskiy.
La multitud le ha empezado a gritar. A la pregunta de por qué ******* existe esa casa, ha respondido que casas así hay muchas.
Muy bonito es ser libre. No puedes escapar del país, te pueden torturar en una casa unos paramilitares nazis. Eh, pero cuando quieran hacen otro Maidán...
Pongo el vídeo de Budanov.
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The political-media establishment has a busy day ahead: whitewashing Zelensky’s torture chambers, downplaying the revelations, and making sure the story disappears from public view.
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HORROR: EL EJÉRCITO ESPAÑOL DEPENDE COMPLETAMENTE DE ISRAEL. No sólo los trenes, no sólo la seguridad en las fronteras, aduanas, puertos, aeropuertos, juzgados, policía, prisiones, etc... Un informe del Centro Delàs de Estudios por la Paz ---institución especializada en el tema de la producción y comercio de armas--- publicado en 2024, afirma que el ejército español depende completamente del material y la asistencia de Israel, es decir, de un Estado genocida que nos ha amenazado en repetidas ocasiones. Véase:
"(...) las empresas israelíes y sus filiales en España han obtenido numerosos contratos públicos en España, eternizando la dependencia del ejército de los productos israelíes, tanto en lo que respecta a su mantenimiento y modernización como en lo referente AL ACCESO DE ISRAEL A COMUNICACIONES SENSIBLES E INFORMACIÓN PRIVILEGIADA" (sic, mayúsculas mías, J. F.).
Parece que la situación a día de hoy (esto lo veremos en otro tuit) todavía ha empeorado y Pedro Sánchez @sanchezcastejon miente al respecto.
¿Pero qué clase de idiotas, felones y corruptos gobiernan nuestro país?
FUENTES:
1/ enlace al informe (a), del que hay versión en varios idiomas incluido el español (b):
(a) centredelas.org/publicacions…
(b) centredelas.org/wp-content/u…
2/ captura de pantalla de la página 29 (ver infra).
ANEXO
Un usuario teapawt.net/jejxbes/status/2117062… tuvo el acierto de preguntarle a Grok si se siguió manteniendo la subcontrata con los militares israelíes de Cylus cuando Thales pasó a denominarse Hitachi y esto es lo que dice Grok:
"Sí. La colaboración de Cylus con la división de Thales (ahora Hitachi Rail GTS) se inició en 2018-2021 con pruebas de CylusOne en el laboratorio de Madrid y ensayos en red europea. Tras la compra por Hitachi en mayo 2024, la relación continúa: en 2025 Hitachi Rail publica soluciones de ciberseguridad ferroviaria basadas en CylusOne. No hay contratos públicos directos con Renfe/Adif confirmados, solo la vía del proveedor de señalización." (sic).
Fuente: teapawt.net/grok/status/2117062745…
#AccidenteTren #AccidenteUrda #AccidenteFerroviarioUrda
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Este tuit es una continuación y ampliación de: teapawt.net/JaumeFarrerons/status/…
LA EMPRESA DE MILITARES ISRAELÍES CYLUS TENDRÁ LA ÚLTIMA PALABRA SOBRE LAS CAUSAS DEL ACCIDENTE DE URDA. Como lo oyen. ¿Se investigarán a sí mismos? Lo dudo. Y si se hubiese producido, pongamos por caso, un hackeo del Mossad, ¿tendremos que confiar en que Cylus informará fielmente al respecto? Harto dudoso. Conflicto de intereses. Sin embargo, esta es la situación, según se desprende de lo expuesto por el ministro Óscar Puente, que deja en manos de Hitachi (la nueva marca de Thales) las fuentes primarias para la determinación de los hechos. Pero Thales (ahora Hitachi) subcontrató a Cylus, de manera que la clave del asunto está ahora mismo en manos de los mismos militares israelíes de los que, por buenas razones ya expuestas, recelamos millones de españoles.
Dejo aquí, por si hubiera alguna duda, las evidencias de lo que estoy diciendo:
1/ la transformación de Thales en Hitachi informada por Thales: thalesgroup.com/en/news-cent…
2/ la subcontratación de Cylus por Thales, con dos fuentes:
(a) noticia del fichaje de Isabel Pardo de Vera (ex presidenta de ADIF/RENFE) por Cylus: economiadigital.es/empresas/…
(b) Un artículo especializado con toda la documentación sobre la subcontratación de Cylus por Thales: inteligenciageopolitica.es/c…
(c) Fragmento de video enlazado infra con las declaraciones de Óscar Puente, comentadas por mí, donde el ministro afirma que la información primaria está en manos de Hitachi, es decir, en la práctica, de Cylus.
#AccidenteTren #AccidenteUrda #AccidenteFerroviarioUrda
Añado mi primer tuit sobre todo este asunto de las empresas de seguridad israelíes en RENFE, que fue declarado bulo por @maldita porque, según esta agencia de "verificación" financiada por los oligarcas judíos Georg Soros y Mark Zuckerberg, no existen contratos de RENFE con empresas israelíes de seguridad técnica. teapawt.net/JaumeFarrerons/status/…
Opposing The Oligarchy retweeted
LA EMPRESA DE MILITARES ISRAELÍES CYLUS TENDRÁ LA ÚLTIMA PALABRA SOBRE LAS CAUSAS DEL ACCIDENTE DE URDA. Como lo oyen. ¿Se investigarán a sí mismos? Lo dudo. Y si se hubiese producido, pongamos por caso, un hackeo del Mossad, ¿tendremos que confiar en que Cylus informará fielmente al respecto? Harto dudoso. Conflicto de intereses. Sin embargo, esta es la situación, según se desprende de lo expuesto por el ministro Óscar Puente, que deja en manos de Hitachi (la nueva marca de Thales) las fuentes primarias para la determinación de los hechos. Pero Thales (ahora Hitachi) subcontrató a Cylus, de manera que la clave del asunto está ahora mismo en manos de los mismos militares israelíes de los que, por buenas razones ya expuestas, recelamos millones de españoles.
Dejo aquí, por si hubiera alguna duda, las evidencias de lo que estoy diciendo:
1/ la transformación de Thales en Hitachi informada por Thales: thalesgroup.com/en/news-cent…
2/ la subcontratación de Cylus por Thales, con dos fuentes:
(a) noticia del fichaje de Isabel Pardo de Vera (ex presidenta de ADIF/RENFE) por Cylus: economiadigital.es/empresas/…
(b) Un artículo especializado con toda la documentación sobre la subcontratación de Cylus por Thales: inteligenciageopolitica.es/c…
(c) Fragmento de video enlazado infra con las declaraciones de Óscar Puente, comentadas por mí, donde el ministro afirma que la información primaria está en manos de Hitachi, es decir, en la práctica, de Cylus.
#AccidenteTren #AccidenteUrda #AccidenteFerroviarioUrda
Añado mi primer tuit sobre todo este asunto de las empresas de seguridad israelíes en RENFE, que fue declarado bulo por @maldita porque, según esta agencia de "verificación" financiada por los oligarcas judíos Georg Soros y Mark Zuckerberg, no existen contratos de RENFE con empresas israelíes de seguridad técnica. teapawt.net/JaumeFarrerons/status/…
LAS EMPRESAS ISRAELÍES CYLUS E ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES (IAI) Y LA SEGURIDAD TÉCNICA EN RENFE. Pregunta a la IA: ¿tiene alguna empresa israelí relación con la seguridad técnica de los trenes de RENFE?
"1/ Cylus (Ciberseguridad Ferroviaria). Implicación: Es una compañía de Israel centrada en proteger los sistemas críticos de control de trenes contra ataques informáticos que pudieran alterar las señales de tráfico o los mandos de frenado. Vínculo con Renfe: Cylus no opera el sistema de conducción, pero colabora estrechamente en el ecosistema técnico español" (sic).
"2/ Israel Aerospace Industries (IAI), a través de ALSTOM: De acuerdo con la información de Israel Económico, IAI (a través de su subsidiaria de radares y defensa ELTA) se unió a la firma india DCX Systems para lanzar la startup de movilidad inteligente NIART. Esta nueva compañía desarrolla precisamente tecnología de seguridad activa para evitar colisiones y descarrilamientos. La relación con los sistemas de Alta Velocidad y el ecosistema de Renfe se concreta a través de los siguientes puntos:
Tecnología del sistema: Han integrado un radar digital de grado militar con sensores electroópticos multiespectrales colocados en las locomotoras. Esto permite identificar elementos peligrosos (como vehículos, rocas o personas) a una distancia de hasta 1.200 metros, funcionando bajo cualquier inclemencia meteorológica para alertar al conductor y facilitar un frenado seguro. Vínculo con proveedores de Renfe: Aunque no consta un contrato directo firmado entre Renfe e IAI, la startup NIART ha completado con éxito pruebas y demostraciones operativas en colaboración con Alstom. Alstom es uno de los principales fabricantes de los trenes de Alta Velocidad que utiliza Renfe en España, además de gestionar gran parte de su mantenimiento, sirviendo como canal de integración para este tipo de tecnologías de conducción autónoma" (sic).
agenciaajn.com/noticia/tecno…
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LA VERDAD QUE SE QUISO TAPAR. Villarroya @jmvillarroya no mintió. Estaba difundiendo la misma información que nosotros (quizá procedente de nuestro propio tuit, 200.000 visitas en un día). Este hecho hizo saltar las alarmas del sistema oligárquico, que envió a sus perros de presa de @maldita para intentar neutralizarnos. Guerra híbrida. La información es el arma. Desnudémoslos. Traidores. teapawt.net/JaumeFarrerons/status/…
ISRAELÍES EN RENFE: SOROS NO QUIERE QUE LO SEPAS. Fuimos de los primeros en avisar sobre la sospechosa presencia de empresas israelíes en la seguridad de RENFE, teapawt.net/JaumeFarrerons/status/…, pero una campaña de bulos orquestada por @maldita MALDITA.ES, agencia de "verificación" (¿?) que financian los oligarcas judíos Georg Soros y Mark Zuckerberg (META) periodistasporlaverdad.com/c…, impidió que la información llegara a la sociedad española.
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🕎 Rabbi Yosef Mizrachi proves once again that Judaism is nothing but a Death Cult 💀
"I have news for all those anti-Semites, Spanish Nazis:
Very, very soon the Arabs will massacre all of you.
Not a single Spaniard will remain capable of continuing to live in Spain."
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@maldita e @IsraelinSpain mintieron. Pardo de Vera, expresidenta de Adif, fichó en 2024 por la empresa israelí que subcontrató Thales para la seguridad del AVE Madrid-Sevilla. Cylus, empresa israelí, fue subcontratada para la seguridad del AVE Madrid/Sevilla. Isabel Pardo de Vera, expresidenta de Adif y exsecretaria de Estado de Transportes, se incorporó en febrero de 2024 al consejo asesor de Cylus, una empresa israelí especializada en ciberseguridad ferroviaria vinculada a la supervisión de los sistemas LZB del AVE Madrid-Sevilla, según fuentes conocedoras consultadas por Economía Digital. economiadigital.es/empresas/…
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EX PRESIDENTA DE ADIF (RENFE) FUE CONTRATADA POR LOS MILITARES ISRAELÍES. ¿A cambio de qué? Isabel Pardo de Vera, la ex presidenta de ADIF que fichó por Cylus teapawt.net/jaumefarrerons/status/…, es decir, por la misma EMPRESA DE MILITARES ISRAELÍES responsable de la seguridad en el AVE Madrid-Sevilla, está implicada en el caso Koldo e imputada por organización criminal (entre otros delitos). El ministro Óscar Puente ignoró u ocultó estos hechos relevantes ---por razones que en breve explicaremos--- en su comparecencia ante los medios de comunicación. ¿En manos de quién está España? es.euronews.com/2025/07/08/p…
CYLUS, LA EMPRESA ISRAELÍ QUE CONTROLA LA SEGURIDAD TÉCNICA DEL AVE MADRID-SEVILLA, FUE FUNDADA POR LOS MILITARES (FDI) DE LA UNIDAD 81 AMIR LEVINTAL Y MIKI SHIFMAN. Cylus es una empresa israelí subcontratada en 2021 por la francesa Thales para ocuparse de la seguridad técnica del AVE Madrid-Sevilla. Transcribo: "Cylus fue fundada en 2017 por Amir Levintal y Miki Shifman, dos profesionales que habían servido en la Unidad 81 de las Fuerzas de Defensa de Israel, vinculada al desarrollo de tecnología militar y de inteligencia."
Fuente: economiadigital.es/empresas/…
¿Qué es la Unidad 81 de las Fuerzas de Defensa de Israel?
De la IA de Google:
"La Unidad 81 (Yechida Shmone Achat) es una unidad tecnológica altamente clasificada perteneciente a la División de Operaciones Especiales de la Dirección de Inteligencia Militar de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI). [1] "Características principales: Origen y función: Fundada en 1948, se encarga de diseñar, construir, suministrar y adaptar soluciones tecnológicas avanzadas, prototipos y equipos de vigilancia para fuerzas especiales, comandos y unidades de espionaje. [1, 2] "Diferencia con otras unidades: A diferencia de la Unidad 8200 (centrada principalmente en inteligencia de señales y ciberespionaje), la Unidad 81 funciona como un "taller" tecnológico de ingeniería y hardware a medida para misiones especiales. [1, 2, 3, 4] "Reconocimientos: Ha recibido múltiples condecoraciones, incluyendo más de 40 Premios de Defensa de Israel (Israel Defense Prizes) y una Medalla de Aprecio del Jefe del Estado Mayor en 2016. [1] "Impacto en el sector civil: Al igual que otras divisiones tecnológicas de élite en Israel, muchos de sus veteranos han fundado empresas de alta tecnología y ciberseguridad tras concluir su servicio" (sic).
#AccidenteTren #AccidenteUrda #AccidenteFerroviario
Fuentes:
economiadigital.es/empresas/…
inteligenciageopolitica.es/c…
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Rituals amb gats negres per Tots Sants: la història d'una llegenda urbana que s'escampa per Catalunya 3cat.cat/3catinfo/rituals-am…
3cat.cat/3catinfo/rituals-am…
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CYLUS, LA EMPRESA ISRAELÍ QUE CONTROLA LA SEGURIDAD TÉCNICA DEL AVE MADRID-SEVILLA, FUE FUNDADA POR LOS MILITARES (FDI) DE LA UNIDAD 81 AMIR LEVINTAL Y MIKI SHIFMAN. Cylus es una empresa israelí subcontratada en 2021 por la francesa Thales para ocuparse de la seguridad técnica del AVE Madrid-Sevilla.
Transcribo: "Cylus fue fundada en 2017 por Amir Levintal y Miki Shifman, dos profesionales que habían servido en la Unidad 81 de las Fuerzas de Defensa de Israel, vinculada al desarrollo de tecnología militar y de inteligencia."
Fuente: economiadigital.es/empresas/…
¿Qué es la Unidad 81 de las Fuerzas de Defensa de Israel?
De la IA de Google:
"La Unidad 81 (Yechida Shmone Achat) es una unidad tecnológica altamente clasificada perteneciente a la División de Operaciones Especiales de la Dirección de Inteligencia Militar de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI). [1]
"Características principales: Origen y función: Fundada en 1948, se encarga de diseñar, construir, suministrar y adaptar soluciones tecnológicas avanzadas, prototipos y equipos de vigilancia para fuerzas especiales, comandos y unidades de espionaje. [1, 2]
"Diferencia con otras unidades: A diferencia de la Unidad 8200 (centrada principalmente en inteligencia de señales y ciberespionaje), la Unidad 81 funciona como un "taller" tecnológico de ingeniería y hardware a medida para misiones especiales. [1, 2, 3, 4]
"Reconocimientos: Ha recibido múltiples condecoraciones, incluyendo más de 40 Premios de Defensa de Israel (Israel Defense Prizes) y una Medalla de Aprecio del Jefe del Estado Mayor en 2016. [1]
"Impacto en el sector civil: Al igual que otras divisiones tecnológicas de élite en Israel, muchos de sus veteranos han fundado empresas de alta tecnología y ciberseguridad tras concluir su servicio" (sic).
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CYLUS, LA EMPRESA ISRAELÍ QUE CONTROLA LA SEGURIDAD TÉCNICA DEL AVE MADRID-SEVILLA, FUE FUNDADA POR LOS MILITARES (FDI) DE LA UNIDAD 81 AMIR LEVINTAL Y MIKI SHIFMAN. Cylus es una empresa israelí subcontratada en 2021 por la francesa Thales para ocuparse de la seguridad técnica del AVE Madrid-Sevilla. Transcribo: "Cylus fue fundada en 2017 por Amir Levintal y Miki Shifman, dos profesionales que habían servido en la Unidad 81 de las Fuerzas de Defensa de Israel, vinculada al desarrollo de tecnología militar y de inteligencia."
Fuente: economiadigital.es/empresas/…
¿Qué es la Unidad 81 de las Fuerzas de Defensa de Israel?
De la IA de Google:
"La Unidad 81 (Yechida Shmone Achat) es una unidad tecnológica altamente clasificada perteneciente a la División de Operaciones Especiales de la Dirección de Inteligencia Militar de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI). [1] "Características principales: Origen y función: Fundada en 1948, se encarga de diseñar, construir, suministrar y adaptar soluciones tecnológicas avanzadas, prototipos y equipos de vigilancia para fuerzas especiales, comandos y unidades de espionaje. [1, 2] "Diferencia con otras unidades: A diferencia de la Unidad 8200 (centrada principalmente en inteligencia de señales y ciberespionaje), la Unidad 81 funciona como un "taller" tecnológico de ingeniería y hardware a medida para misiones especiales. [1, 2, 3, 4] "Reconocimientos: Ha recibido múltiples condecoraciones, incluyendo más de 40 Premios de Defensa de Israel (Israel Defense Prizes) y una Medalla de Aprecio del Jefe del Estado Mayor en 2016. [1] "Impacto en el sector civil: Al igual que otras divisiones tecnológicas de élite en Israel, muchos de sus veteranos han fundado empresas de alta tecnología y ciberseguridad tras concluir su servicio" (sic).
#AccidenteTren #AccidenteUrda #AccidenteFerroviario
Fuentes:
economiadigital.es/empresas/…
inteligenciageopolitica.es/c…
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Se puede decir más alto, pero no más claro.
@CGTMalaga
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La mejor explicación sobre el accidente ferroviario de Urda
#horizonte #AccidenteFerroviarioUrda
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Sí. I-SEC (filial del grupo israelí ICTS, fundado por exmiembros del Shin Bet) tiene contratos con Renfe para vigilancia a bordo de trenes, estaciones y talleres en varias regiones (Madrid, Cataluña, Galicia, etc.).
Cylus (empresa israelí de ciberseguridad ferroviaria) es socio estratégico de Alstom, principal fabricante y mantenedor de trenes de alta velocidad de Renfe. La expresidenta de Adif forma parte del consejo asesor de Cylus. No consta contrato directo de Cylus con Renfe.
Qué diferencia entre Hoppe y los lameculos sionistas como @juanrallo @JMilei @RaholaOficial @juandemariana @IdiazAyuso @Santi_ABASCAL @netanyahu @YairNetanyahu
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Let's be honest, the West hates Mao because he liberated Chinese people, united the country, and made it impossible to be a Western puppet.
Moreover, he inspired more Asian, African, and Latin American people's anti-colonial and anti-imperialist movements. The West slanders any leader who refuses to obey them.
Mao was a great strategist, revolutionist, thinker, writer and leader. Long live the great unity of the people of the world!💪
To us Chinese, Mao Zedong is our hero.
Mao uplifted farmers and the working class in China, united the Chinese people, led us to defeat foreign invaders, and founded an independent country so we could all live with dignity.
Mao supported the heroic struggle of the African people against imperialism and colonialism.
He was one of the greatest leaders in world history, and one of the most demonized by the West.
