Cabinet d’expertises Robert Claraco.

Joined November 2012
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"To, co zaprojektowaliśmy na potrzeby przetargu PKP Intercity, jest nową wersją platformy Talgo Avril. Wykorzystując dane i doświadczenia zebrane podczas eksploatacji w rzeczywistych warunkach, przeprojektowaliśmy wiele podsystemów, aby zaoferować ulepszony i unowocześniony produkt, który jest naprawdę konkurencyjny" Więcej informacji: rynek-kolejowy.pl/wiadomosci…
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Francia echa el freno a la alta velocidad con España para priorizar su red interna. Un informe oficial francés relega a un segundo plano los tramos clave hacia Hendaya y Perpiñán. La decisión agrava la tensión con España, que denuncia falta de reciprocidad y trabas a la operadora Renfe eleconomista.es/transportes-… a través de @elEconomistaes @victordeelena
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Le fret ferroviaire fait germer des solutions de cohérences techniques et économiques. Trois entreprises sont à l’équilibre sans bénéficier d’aides. Le modèle s’épanouit et pourrait entraîner l’aplatissement de strates qui grèvent les coûts et s’incrustent dans l’inutile
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Premières conséquences des désordres financiers: l’Etat exsangue disparaît des lignes de certaines sociétés et les oblige à se recapitaliser elles mêmes sur le marché pour financer simplement l’activité opérationnelle. Le fret ferroviaire serait en recherche de recapitalisation
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Jean Castex arrive à la SNCF. Arrivée qui couronne sa carrière et sa passion. Le réveil du chemin de fer conventionnel de tradition qui va donner des idées à ceux que le TGV avait formaté. Un bon laboratoire pour les dessertes rurale et de montagne peut être à Latour de Carol.
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Francia abre la puerta a ofertas de operadores de trenes nocturnos bajo las nuevas normas de la UE. Se ha publicado un anuncio de licitación para atraer el interés de los posibles operadores, antes de un proceso de licitación formal que podría comenzar a principios de mayo de 2026 railtech.com/all/2025/07/21/…
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Michel Serres : "Les #paysans, on s'en fout toujours. C'est la ville qui commande ! Et c'est un problème de définition de ce qu'est la politique. C'est un cauchemar de l'histoire."
"Les paysans, on s'en fout toujours. C'est la ville qui commande ! Et c'est un problème de définition de ce qu'est la politique. C'est un cauchemar de l'histoire." Le philosophe Michel Serres dans #CPolitique
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"ÇA VA FINIR PAR TRÈS MAL SE PASSER" Discours de lucidité et de réalisme du sénateur @vincent_louault lors du débat au @Senat sur la loi énergie Gremillet. Trop peu de parlementaires comprennent la gravité de la situation énergétique de notre pays ! ⤵️⤵️⤵️
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Les orientations budgétaires Françaises font que le SNCF va devoir se concentrer sur le réseau. Aprés avoir reconstitué une unité globale sans stratégie convenable, la SNCF devra se refinancer en vendant les actifs de ses activités déjà départementalisées dont Hexafret, Captrain
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Le panorama éteindrait les LGV en projet pour abonder les chantiers d’infrastructures en cours et soutenir le BTP sur les opérations engagées dans les interrompre. Les budgets études seraient aussi éteints. Les priorité se hiérarchisent seules.
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Début d’une gestion en économie de guerre. Une arme: le courage du réalisme.
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Il faisait chaud samedi. Bravo au courage de l’équipe qui a oeuvré de 7h à 21h.
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L’équipe de rugby de Bordeaux Begles est championne d’Europe A-t-elle été reçue a l’Élysée? Et sinon,pourquoi?
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Les enjeux et équilibres des réseaux électriques
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MARS LGV, une avancée technologique pour le contrôle des LGV. On reparle du train autonome à la SNCF mais pour une mission précise. @SNCFReseau, chargé de la gestion et de la maintenance du réseau ferroviaire, souhaite utiliser un « train autonome » pour vérifier l'état des LGV…
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🚢 Alors que le monde fait face à des grands bouleversements, la mise en œuvre d'une flotte stratégique nationale est une priorité. En toutes situations, cette flotte doit nous permettre de garantir la continuité des approvisionnements nécessaires à la vie de notre Nation, autrement dit notre souveraineté. La France a des atouts importants pour construire une telle flotte : ⚓ Des marins, civils et militaires, dont le savoir-faire est reconnu dans le monde entier. 🌍 La 2eme plus importante zone économique exclusive du monde, avec des navires français présents sur toutes les mers du globe. Échanges hier avec le Député Yannick Chenevard, auteur d'un rapport de référence sur la flotte stratégique.
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