
📍cada venres no @NosDiario Publiquei “Unha historia mínima do PSG: da clandestinidade ás primeiras eleccións autonómicas” (Companha, 2026)📚
Compostela-Castro Verde-Galiza
Joined May 2009
- Tweets268K
- Following7.5K
- Followers6.7K
- Likes239K
Pinned Tweet
Hoxe en @nosdiario elites do “xardín” UE advertían: “Putin invadirá Europa”, mais de momento Francia, Italia e Albania despregan tropas militares pra conter lexítimas protestas contra o deterioro da calidade de vida.
‘Outono revolucionario’✍🏽 nosdiario.gal/opinion/millan…
Millán Fernández retweeted
Claro que el régimen ucraniano está en contra de levantar el bloqueo a una Cuba que trató de forma gratuita —incluso durante el llamado período especial— a los niños ucranianos afectados por la tragedia de Chernóbil
🔴URGENTE. La Asamblea General de la ONU aprueba, por 34ª ocasión, una resolución que pide el fin del embargo de Estados Unidos a #Cuba.
A FAVOR: 130
EN CONTRA: 17
ABSTENCIONES: 25
Millán Fernández retweeted
La privatización es la responsable de los accidentes.
El capital siempre contó con la bendición de la iglesia, incluso cuando aviones fascistas bombardeaban ciudades en la guerra de España.
Aquí el episcopado bendiciendo un tren de la empresa Iryo.
Millán Fernández retweeted
Y a todo esto, ¿el EZLN tiene alguna postura sobre la invasión del ejército israelí a Chiapas?
Millán Fernández retweeted
Hoy había manifestación programada por los profesores y su lucha para la educación. En cuanto se enteraron del accidente se fueron directamente al hospital más cercano a donar sangre y cancelar su protesta.
Siempre seremos diferentes frente a estos 💩
🔴 DIRECTO | Cientos de personas acuden a la protesta frente al ministerio de Transportes organizada por Falange social.elpais.com/hwnlz
Millán Fernández retweeted
"Hubo funcionarios públicos de Milei que coordinaron con EEUU el pago de 270.000 DÓLARES con la empresa de vuelo que realizó la fuga de Bolsonaro"
No hay plata para las universidades pero parece que sí para FUGAR DELINCUENTES de otros países con la nuestra
Millán Fernández retweeted
Víctimas del Alvia avisan que el siniestro de Urda (Toledo) es "consecuencia de que en Angrois no se investigó correctamente": "Por respeto en Adamuz no hablamos, pero esto ya pasa de castaño oscuro" europapress.es/galicia/notic…
Millán Fernández retweeted
En rojo la inversión del Gobierno actual en creación y mantenimiento de redes ferroviarias en España 🇪🇦. En azul la de los que piden la dimisión del Ministro
Millán Fernández retweeted
Cuando se habla de sabotaje por parte de Israel, puede ser debido a esto 👇, créditos a Carro_de_letras en Instagram
En Sionizonte hoxe coouse alguén serio, con altos coñecementos técnicos e sensato, que deixa abertas preguntas de (demasiada) enxundia.
Millán Fernández retweeted
🇧🇷🇺🇸 A fuga de Flávio Bolsonaro aos EUA está causando uma crise política para o Partido Republicano nas vésperas das eleições de meio de mandato (midterms), com o Partido Democrata e a mídia internacional acusando formalmente Trump de dar asilo para um fugitivo investigado pela justiça brasileira.
Millán Fernández retweeted
La mejor explicación sobre el accidente ferroviario de Urda
#horizonte #AccidenteFerroviarioUrda
Millán Fernández retweeted
«Huele más a ultraderecha que a cualquier movimiento social de Mallorca»: los sindicatos de vivienda, antiturismo y Arran se desvinculan de la polémica protesta en Palma de 'Blocus'
➡️ mrf.lu/2X32-
Millán Fernández retweeted
🔴 #AHORA | La FAA cerró el espacio aéreo sobre el Sitio del Río Savannah, una instalación del Departamento de Energía de Estados Unidos, y calificó el incidente como un «incidente nuclear del Gobierno de Estados Unidos».
🔴 #AHORA | Activan un protocolo de emergencia tras reportarse un incendio y una liberación de material radiactivo en una instalación de investigación nuclear en Carolina del Sur, Estados Unidos. No se reporta peligro fuera del predio.
Millán Fernández retweeted
Abelardo Carrillo, exdirector de la Alta Velocidad Española, sobre el accidente ferroviario en Toledo: "El fallo humano no puede ser una explicación admisible de cuál ha sido la causa del accidente"
Millán Fernández retweeted
La tragedia de Toledo refuerza la necesidad de una huelga general que no ceda ni un palmo a la extrema derecha, que busca canalizar la rabia, ni deje de señalar a un Gobierno que prioriza el gasto militar (pasta para la industria armamentista) a costa de los servicios públicos.
Millán Fernández retweeted
Le da el LZB 4 en vez de el LZB 3.
68 vidas perdidas por un renglón mal consultado bajo presión. Por asumir como normal que este sea el factor decisivo que determina la seguridad de vehículos que se ponen a 200km/h.
Qué barbaridad.
teapawt.net/el_pais/status/2115535…
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
Readers added context they thought people might want to know
En alta velocidad, la seguridad recae en sistemas redundantes (LZB, BSL y enclavamientos) diseñados para evitar colisiones incluso ante errores humanos. Atribuir el accidente solo al controlador omite el fallo previo de los sistemas automáticos de protección en vía.
elperiodicodelaingenieria.es/la-averia-del-…
seguridadferroviaria.es/normativa/norm…
Millán Fernández retweeted
China 🇨🇳 pide el fin al bloqueo económico, comercial y financiero impuesto por los Estados Unidos de América contra el pueblo cubano
Millán Fernández retweeted
Toda la maquinaria a acabar de arruinar la vida del currito sin que nadie explique por qué fallan todos los sistemas de seguridad ni con qué frecuencia lo hacen. El sistema juega con tu vida y siempre es culpa de Operario Cabezadetúrquez. Siempre.
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
Readers added context they thought people might want to know
En alta velocidad, la seguridad recae en sistemas redundantes (LZB, BSL y enclavamientos) diseñados para evitar colisiones incluso ante errores humanos. Atribuir el accidente solo al controlador omite el fallo previo de los sistemas automáticos de protección en vía.
elperiodicodelaingenieria.es/la-averia-del-…
seguridadferroviaria.es/normativa/norm…



























