ともや a.k.a. 長袖上着

🚨【F1、中東GPに備え全11チームに緊急退避計画を説明。機材はすでにカタールとアブダビへ輸送中】 F1は、中東情勢が急変した場合に備え、カタールGPとアブダビGPから緊急退避するためのシナリオを全11チームに説明している。 11月5日付のGPblogが、ESPNによるF1への取材などを基に報じた。 F1側は、こうした包括的な退避計画はすべてのグランプリで用意しているものだと説明。そのうえで、カタールやアブダビから急きょ撤収する必要が生じた場合の対応について、各チームと確認を行っているという。 同時に、開催に向けた物流も通常通り進んでいる。 報道によれば、アゼルバイジャンGPで使用された機材はカタールへ、マレーシアで代替開催されたバーレーンGPの機材はアブダビへ向かっている。 つまり、F1は中東2戦を開催する前提で、すでに大量の機材を動かしている。 仮にイタリア・イモラへの代替開催が決まれば、これらの機材を別の場所へ振り向けるか、代替機材を手配する必要がある。 一方、MotoGPではヤマハが安全上の懸念から今週末のカタールGPへの参加を取りやめた。 ライダーたちも、情勢悪化に伴う空域閉鎖や現地からの脱出手段、保険、事故発生時の責任などについて具体的な保証を求めている。 F1でも懸念されるのは、サーキット内だけの安全ではない。 万一、関係者が現地入りした後に軍事衝突が拡大し、空域が閉鎖された場合、ドライバー、チームスタッフ、メディア、関係者をどのように退避させるのかという問題がある。 ただし、今回の退避計画の説明は、差し迫った危険や開催中止の決定を意味するものではない。 F1は現在もカタールとアブダビでシーズンを締めくくる方針を維持し、現地当局と連絡を取りながら安全情勢を監視している。 中東開催に向けて機材を送り続ける一方、緊急退避の準備も進める。 2026年F1シーズン最終2戦は、通常とは異なる安全保障上のリスク管理を求められている。 via GPblog / Ben Hunt（11月5日）