#Plusrad – die App die Radfahren belohnt. Im Rahmen des Reallabor für nachhaltige Mobilitätskultur https://teapawt.net/t.co/jn8a7yTvbH gefördert durch @Uni_Stuttgart und @Umweltbundesamt
Stuttgart
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#Plusrad – die App die Radfahren belohnt wird jetzt von @Uni_Stuttgart und @Umweltbundesamt gefördert #ff tmblr.co/ZsTL1w1zjQ4ui
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@tagesschau und @SWRpresse berichten über SimRa: tagesschau.de/inland/gesells…
swr.de/swraktuell/baden-wuer…
Mit freundlicher Unterstützung von @Jan_sagt, der unsere Region Stuttgart betreut.
#besserRadfahren
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Der #Radverkehr in #Stuttgart 🚲 und das Angebot von #RegioRadStuttgart sollen weiter ausgebaut werden. Hier geht's zur Online-Umfrage von #stuttgartsteigtum➡️ bit.ly/314mtD4 Die ersten 500 Teilnehmenden erhalten 5 Euro 💶Fahrtguthaben geschenkt.
"Drahtesel? Goldesel! Wenn ein längeres und besseres Leben für den Menschen als Argument nicht ausreicht, um das Auto stehen zu lassen, dann vielleicht Geld. In anderen Ländern gibt es Radfahrprämien bereits." Via @spiegelonline spiegel.de/auto/radfahrpraem…
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La fausse bonne idée: transformer la rue en parking automobile. Vous chassez:
1) les piétons (qui n'aiment pas la pollution)
2) les cyclistes (qui n'arrivent pas à se garer et à circuler)
3) les automobilistes (qui feront leurs courses au centre commercial)#nobikenobusiness
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Cycling would prevent 34,000 cases of type 2 diabetes, stroke, breast cancer & depression in 7 cities.
@Sustrans By @helenpidd
@Chris_Boardman: “enable some short trips without cars: cycling/walking investment pays for itself" The world’s best cities do it theguardian.com/society/2019…
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Die italienische Stadt Bari bezahlt Radfahrer in einem viermonatigen Pilotprojekt für das Radfahren: 20 ct / km auf dem Weg zur / von der Arbeit, 4 ct / km alle übrigen Wege (E-Bikes jeweils die Hälfte). Maximalbetrag pro Tag: 1 €, 100 € über 4 Monate road.cc/content/news/254155-…
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Dutch government infographic on cycling's cost effectiveness. See: forbes.com/sites/carltonreid…
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Bei zentrumsnahen Supermarktfilialen kommen bis zu 90% der KundInnen zu Fuß oder mit #Fahrrad zur Filiale, bei Filialen am Ortsrand mehr als 90% mit dem Auto. Wichtiger Schritt zum #Klimaziel: Nahversorgung in den Ortskernen stärken, #Zersiedelung stoppen. #Klimaschutz
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1. #OpenTransport Meetup in #Stuttgart unter anderem mit @dbmindbox @SBahn_Stuttgart @plusrad Danke @mfdz_de! #dbhackathon rettedeinennahverkehr.de mitfahren-bw.de
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2019 möchte ich mich mit den Themen nachhaltige #Mobilitätskultur, #Fahrradindustrie & Infrastruktur, #OpenData, #CivicTech & #Digitalisierung weiter entwickeln. Über Angebote, Hinweise, Infos und #RT freue ich mich sehr. U can hire me!
CV: jansagt.click
ALT Jan Lutz spricht beim Datensummit '17 im Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur über luftdaten.info
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Wir sind am 12.12. 19 Uhr beim 1. Open Transport Meetup Stuttgart mit @plusrad @dbmindbox @SBahn_Stuttgart Danke @mfdz_de ! #dbhackathon eventbrite.de/e/open-transpo…
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Better cycling & walking infrastructure boosts business, @TfL study finds
transportxtra.com/publicatio…
@willnorman
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New German law exempts all company bicycles from income tax! #sustainable #mobility 🇩🇪 🚲
ow.ly/nJ8Z30mFlr8
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Ein echter Bringer: Eine kleine Notiz reichte – und der Geldtopf zur Unterstützung von E-Lastenrädern in #Stuttgart war leer. Kein Wunder, die Transportmittel sind multifunktional. Stuttgarter Wochenende, 10. November 2018. #LastenradStuttgart #Presse lastenrad-stuttgart.de/press…
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Radfahrer:innen in #London geben 40% mehr aus, als Menschen im Auto. Einzelhändler, umwerbt die Rad-Kundschaft! forbes.com/sites/carltonreid…
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"Most people seem unaware that bicycles are roughly as fast as cars in cities, and
that during rush hours, they are much faster than cars – in Europe, on average,
40% faster" #cycling #dkpol #sustainable
weforum.org/agenda/2017/12/s…
