りょ

世界4位の渋滞都市、熊本の市長選では、もっと高レベルな交通政策合戦を期待したい。直感と解決策がズレるので、思いつきではなく科学が必要 ❌難しい課題で解決策は見えない ❌結局は道路整備しかない ❌車社会で渋滞は減らせない ❌公共交通は運転手不足で期待できない ❌AI信号で解決 そうではなく 「都市公共交通に公費をほとんど投じてこなかった」のが、熊本を筆頭に、日本中の地方都市交通が大失敗している一番の原因。 渋滞半減には車が１割減れば良い。 そのためには公共交通利用を２倍に増やす。 公共交通を格段に便利にするために、民間任せではなく、他国のように公費を大胆に投入する。 四半世紀前から、それをやらないと熊本の渋滞は悪化する、と専門家と行政でマスタープランを作っていたが、予算の確保と実行をせず、予測通りに渋滞は悪化した。 無いのは解決策ではなく金。 為政者に必要なのは ✅科学的な解決策を理解すること ✅必要な公共交通予算を確保すること（都市圏で約120億円/年） 市民を巻き込むのは、解決策を一緒に考えるというよりも、税金の取り方・使い方を変える議論のため。 市庁舎問題も結構だけれど、新聞のアンケートでは熊本市の課題No.1は「交通・渋滞」。 候補者もメディアも、交通についてもっと勉強して実のある議論をしてほしい。 t-brain.jp/project/kumamoto/…