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アルティシノン

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『人生は旅人』鉄道で行く旅（旅鉄）、鉄道のダイヤや経営、撮影と編集で生き甲斐。「月ウサギのそだてかた」

 会津の人
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リバティ会津は特に会津方面への鬼怒川温泉以北利用する人からすれば、遅くても3週間前から席確保しないと乗れないと思った方が良い。 なんなら、1ヶ月前から座席の確保がベスト。 #拡散希望
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産経ニュース
@Sankei_newsNov 9
群馬の吾妻線、赤字4億円超の末端区間でJR東などが利用実態調査　存廃議論の判断材料に sankei.com/article/20261109-… これまで利用者の大半を占める高校生を対象にバスの運行実験などを行ってきたが、一定の方向性を得たことから、対象に大人を含めた調査を11月に行い全体像を浮き彫りにする。
群馬の吾妻線、赤字4億円超の末端区間でJR東などが利用実態調査 存廃議論の判断材料に

群馬の吾妻線、赤字4億円超の末端区間でJR東などが利用実態調査　存廃議論の判断材料に

乗客が少なく、営業赤字が深刻なJR吾妻線（群馬県）の長野原草津口－大前駅間を巡り、JR東日本と沿線自治体などが同区間の在り方を話し合う検討会議が利用実態調査の…

sankei.com
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南クリ (@Nankuri8172) profile picture
南クリ@Nankuri81726h
東武の新型特急 最初に受けた印象は”面長だな”って感じ 先に発表された京成の3900形に似てる まさかの地下鉄直通...？ 憶測の域を出ないけど デビュー数年後には豊住線開業するし、豊住線プレスリリースに、至東武日光がある 有楽町方面に乗り入れるなら銀座、市ヶ谷などが日光と一本で結ばれる
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リツきたーーーー！！！！
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【どうなる塗装色！？205F「カルピスEXPRESS」検査入場！】 東武特急200系 りょうもう205F 塗装色変更？ラッピング終了か？ 局修入場 1800系カラー 207F 本日完全予備無し4本で運用 youtu.be/wwVNAnnyiiM ＃東武 ＃特急 ＃200系 ＃りょうもう ＃205F ＃南栗橋 ＃検査 ＃入場 ＃207F ＃局修
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うみあ (@umia8241) profile picture
うみあ@umia824119h
先日りょうもうにのりましたけど、ボロいというかはくたびれてる感じがすごかった
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なろうGAGE【公式】 (@rice_batake) profile picture
なろうGAGE【公式】@rice_batake17h
流石に車内にカム軸の繋がる音が響き渡る車両が優等種別に就くのも無理があろうと思われる。(久々に聴いたがやはり普通にデカすぎる)
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さんご (@205marchen_VVVF) profile picture
さんご@205marchen_VVVF22h
❌ もう次の新型特急車の設計始める ⭕️今から新型特急車の設計を始めないと出す頃に流石に200系がヤバい
ルミナスフレア (@Michinoku_350) profile pictureルミナスフレア@Michinoku_35023h
東武がスペーシアXにつづく新型特急車の設計開始 導入は2029年度 tobu.co.jp/cms-pdf/releases/… もう次の新型特急車の設計始めるのか
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びぎ (@t_tw09444356) profile picture
びぎ@t_tw0944435622h
りょうもう号の赤は引き継いでほしいです
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リバティ会津は2027年3月ダイヤ改正で恐らく野岩鉄道辺りに速達化を据えてるだろうから、野岩鉄道への6050譲渡は可能性ある そんで新型特急の設計が見込み、恐らく2031年か2032年辺りには春日部高架化も完了するところで本線の特急は結構思いっきりダイヤ改正されるはず
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通勤電車ドットコム (@com_train_com) profile picture
通勤電車ドットコム
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東武鉄道が「新型特急車両」の設計を発表。 現行の100系『スペーシア』および200型『りょうもう』の後継車となり、2029年度の導入を目指すとの事。 経年30年以上が経過する100系・200型もいよいよ引退が迫ってきたかもしれません。
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寝言は寝て言え
Hard Blow!（亮チャン応援隊） (@hardblowblog) profile pictureHard Blow!（亮チャン応援隊）@hardblowblog22h
作業員の死亡事故原因の特定も済まないうちにこんな発表する東武も浮かれてる鉄オタもどうかしている
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乗りものニュース
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2029年度に導入です。 【東武鉄道が次世代の「新型特急」導入へ 外観イメージが明らかに 「スペーシア」「りょうもう」の後継に】 ift.tt/I5gof69
東武鉄道が次世代の「新型特急」導入へ 外観イメージが明らかに 「スペーシア」「りょうもう」の後継に | 乗りものニュース

東武鉄道が次世代の「新型特急」導入へ 外観イメージが明らかに 「スペーシア」「りょうもう」の後継に | 乗りものニュース

東武鉄道はフラッグシップ特急N100系「スペーシアX」に続く次世代型新型特急車両の設計を開始します。

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うんちマン@unkoburiburisoNov 10
ガセガセと騒いでるけど本当だで❗️❗️❗️👽👽👽 本部報が嘘つくわけないだろ❗️❗️❗️
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Watertone@Mizune17120h
やっぱり春日部高架化したら全線急行運転させる気なのか？東武さんよ　city.kasukabe.lg.jp/jigyosha…
東武鉄道 株式会社から輸送改善計画が示されました|春日部市公式ホームページ

東武鉄道 株式会社から輸送改善計画が示されました|春日部市公式ホームページ

東武鉄道 株式会社から連続立体交差事業と併せて、鉄道の輸送改善を目的にホームの増設などを実施したい旨の提案があり、平成28年11月末にその考え方などが示されました。

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というかリバティ追い出されそうだよな、りょうもうやけごんから
相武 (@J8JV01QH8zzEkFv) profile picture相武@J8JV01QH8zzEkFv21h
つまり、東武はりょうもう用10編成とスペーシア用5編成新型を量産して、余ったリバティを快速に格下げするということですね(盛大な勘違い)
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これの置き換えって100、200系の余命宣告の他にリバティも追い出される感じがする... 浮いたリバティはリバティ会津・ライナー用になる気がする
鉄道コム（総合） (@tetsudo_com) profile picture鉄道コム（総合）@tetsudo_com23h
東武鉄道が「新型特急車両」の設計を開始すると発表しました！ 2029年度の導入を目指します。 tetsudo.com/news/4286/
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日テレ鉄道部 (@ntv_tetsudobu) profile picture
日テレ鉄道部@ntv_tetsudobu22h
【速報】 東武鉄道　 2029年度導入目指し 次世代新型特急の設計開始を発表！ 100系スペーシアや200系りょうもうの 幅広い役割担う新特急車両に 全体パースや車内インテリアなどは 今後の発表 車両イメージ画像は東武鉄道リリースより
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鉄道新聞®︎ (@tetsudoshimbun) profile picture
鉄道新聞®︎
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東武鉄道、N100系「スペーシアＸ」につづく新型特急車両の設計を開始します！
新型特急車両イメージ（東武鉄道ニュースリリースより）

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東武鉄道が「新型特急車両」の設計を開始すると発表しました！ 2029年度の導入を目指します。 tetsudo.com/news/4286/
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東武がスペーシアXにつづく新型特急車の設計開始 導入は2029年度 tobu.co.jp/cms-pdf/releases/… もう次の新型特急車の設計始めるのか
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