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あ~やっぱりそうなのか 先日趣味の先輩と話してて「多くの人は編成表の編成部分が欲しいのであって後ろの車両の動きデータに関心は無いのだよ」というのでそりゃ逆だろ、データが重要なのにと思ってたのだが、データなしのDJ付録で満足してる人が結構いるみたいで納得はしないが理解はするなどした
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1992(平成4)-3-14改正 大垣駅発時刻表
311系にワイドビュー南紀デビューに目が行くが、小さな文字で、自動改札の利用を呼びかける案内
網干(休日は姫路)行ありますね
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このブリル21-Eは1995年まで東山公園で保存されていた名古屋市電の電動貨車(貨2 元SSA形)の出物とのこと。
新造時のモハ7は日車S形を履いていたので、下回りを復元するならほぼ同型のこの台車が適当と判断し譲り受けたと思われる。
それにしても、ここまで間近に台車の構造が見れる機会は滅多にない。
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以前も述べたましたが、昭和36年の交通科学博物館開館時は101系モックアップの床下にこれが装備されており、マスコン操作で回転する仕組みだった様子。昭和50年代ぐらいにクハ111の事故車を流用した運転台が設置された際その前に置かれ、同じマスコン操作で回転するように。実は走行歴がない台車。
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【コラボ決定】
映画『超かぐや姫!』とJRAのコラボレーションが決定しました!
11月、かぐやと月見ヤチヨが京都競馬場・東京競馬場にやってきます🏇
オリジナル映像やフォトスポット、限定グッズなど、詳しくは特設サイトへ。
kaguya-keiba.vketcdn.com
#超かぐや姫 #JRA
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E7日本海東北自動車道 小砂川IC~象潟IC間7.3kmが令和8年11月23日(月)15時に開通
thr.mlit.go.jp/akita/















































