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war thunder のんびり遊んでます

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南ボルネオ会が発行した『戦時回想録』に936空の強風に関する記述がありました。 アンボンの航空隊がスラバヤの102航空廠に返納した強風17機をもらい受けたみたいです。「アンボンの航空隊」とは恐らく、934空の事だと思います。 dl.ndl.go.jp/pid/12399377/1/…
『日本陸海軍機英雄列伝 飛翔編』(イカロス出版)を読み返していたら、スラバヤ水上基地の強風は第936海軍航空隊所属と記載されていました。
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同書には「第22特別根拠地隊付飛行機隊は昭和20年7月1日付けで第936海軍航空隊に編入」とあるので、強風の部隊符号は「022-」から「A1-」に変化した可能性がありそうですね。さらに2機を複座に改造し連絡機として使用したと記されています。
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ebayに福生飛行場の写真が2枚出品されてありますね。 ebay.com/itm/206676129454?it… ebay.com/itm/206676128208?_t…
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1枚目の二式複戦は部隊マークが塗潰されていますが、形状から立川教導航空整備師団所属機ではないかと思います。
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2枚目には三式戦Ⅱ型改と五式戦が写っています。部隊マークの有無はこの写真からは判断できません。恐らく、陸軍飛行第244戦隊のホームページにある写真と近い位置で撮影された写真だと思われます。 www5b.biglobe.ne.jp/~s244f/f…
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本日投稿した強風のユーザースキン live.warthunder.com/post/119… 第936海軍航空隊 A1-105 #WarThunder #WarThunder_JP
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A1-105はスラバヤ水上基地に配備されていた強風で、戦後にインドネシア国旗が描かれました。
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同機と936空の零式水偵は1946年にオランダ本国に送られました。ネットの情報では、その後「A1-105」はデルフト工科大学で分解され、零式水偵は北海で射撃訓練の標的になったとありました。
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鹵獲された後の塗装 オランダに送られた1946年末頃には部隊符号や敵味方識別帯を塗潰している様にも見えます。
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インドネシアの国旗を描いたのは日本側なのか、それともオランダ軍の手に渡る前にインドネシア側が武装解除された機体に描いたのだろうか?
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写真を見る限り、空母カレル・ドールマンが持ち帰った零式水偵と強風はオランダ到着前に国籍マークを日の丸に戻したみたいです。国籍マークがインドネシアのままだと色々と問題があったのかもしれませんね。
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プロペラは後塗りの茶色で再現したいと思います。
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参考にした写真 ペナンで撮影されたとされており、プロペラには後塗りの塗装が残っています。
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劣化仕様のスキンでは塗装が少し剥がれた感じにしてみます。
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敵味方識別帯と部隊符号は同じ濃淡 フィルターかフィルムの関係で、黄色が濃く写っているのではないかと感じました。
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この零観の写真だと敵味方識別帯が描かれている様に見えます。936空と第22特別根拠地隊では敵味方識別帯と日の丸の白縁は塗潰していなかったのかもしれません。
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なので、私のユーザースキンでは敵味方識別帯と日の丸白縁がある状態で再現したいと思います。
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『日本陸海軍機英雄列伝 飛翔編』(イカロス出版)を読み返していたら、スラバヤ水上基地の強風は第936海軍航空隊所属と記載されていました。
Replying to @zero2152c
「A1-」の部隊符号が描かれた水上機はスラバヤとシンガポールのセレターで写真が確認できます。なので同機が第一南遣艦隊と第二南遣艦隊どちらの所属なのか、私はまだ判断できないでいます。
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「A1-」は936空、「022-」は第22特別根拠地隊へ配備転換した機体の部隊符号にして区分していたのかもしれませんね。
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今回作成するスキンはスラバヤに配備されていた強風「A1-105」
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スラバヤで撮影された零観のカラー映像から部隊符号は黄色ではないかと考えました。 beeldbank.nimh.nl/films-medi…
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「A1-」の部隊符号が描かれた水上機はスラバヤとシンガポールのセレターで写真が確認できます。なので同機が第一南遣艦隊と第二南遣艦隊どちらの所属なのか、私はまだ判断できないでいます。
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