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『海鷲の航跡 : 日本海軍航空外史』500ページ目に同様の記述がありましたが、こちらでは「4機を使用可能にして頂戴した。」とあります。スラバヤ水上機基地の写真には少なくとも3機の強風が写っているので、配備機数は4機の可能性が高いのかもしれません。 dl.ndl.go.jp/pid/12019040/1/…

同書には「第22特別根拠地隊付飛行機隊は昭和20年7月1日付けで第936海軍航空隊に編入」とあるので、強風の部隊符号は「022-」から「A1-」に変化した可能性がありそうですね。さらに2機を複座に改造し連絡機として使用したと記されています。

基本同じ場所の写真だと思いますが、時期が進むにつれて集積された機体が増えたので各機体の位置が異なっているのではないかと思います。

以前にご紹介しましたが、ファストバック式風防の三式戦Ⅱ型改の写真もありました。福生飛行場に三式戦・五式戦共に水滴型とファストバック型が1機ずつあるのは何かしら理由があるのかもしれませんね。

2枚目には三式戦Ⅱ型改と五式戦が写っています。部隊マークの有無はこの写真からは判断できません。恐らく、陸軍飛行第２４４戦隊のホームページにある写真と近い位置で撮影された写真だと思われます。 www5b.biglobe.ne.jp/~s244f/f…

1枚目の二式複戦は部隊マークが塗潰されていますが、形状から立川教導航空整備師団所属機ではないかと思います。

ebayに福生飛行場の写真が2枚出品されてありますね。 ebay.com/itm/206676129454?it… ebay.com/itm/206676128208?_t…

同機と936空の零式水偵は1946年にオランダ本国に送られました。ネットの情報では、その後「A1-105」はデルフト工科大学で分解され、零式水偵は北海で射撃訓練の標的になったとありました。

A1-105はスラバヤ水上基地に配備されていた強風で、戦後にインドネシア国旗が描かれました。

本日投稿した強風のユーザースキン live.warthunder.com/post/119… 第936海軍航空隊　A1-105 #WarThunder #WarThunder_JP