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zero2152c

@zero2152c

war thunder のんびり遊んでます

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五式戦153号機の操縦席直後の注入孔には始動用燃料と書かれているようで。 始動用燃料タンクは現存機には付いていないはず。 これは、アルコール燃料対策での機体改修の結果と思われ、改修が実施されたか確認できていなかったが、本写真を見る限り実施されたようだ
Image from 大野正裕 (@L1649_CN1001)
欧雅 (@3rdlftwf) profile picture欧雅@3rdlftwfAug 16
Replying to @LOST4499229928
奥にある１５３号機。
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War Thunder
@WarThunderAug 21
A rare Japanese interceptor will be making its way to the research tree in the next major update! Ki-93-I Ko: - 57mm Ho-402 cannon - HE and APHE shells - 80 RPM - Two 20mm Ho-5 cannons wt.link/Ki93
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アンテナ支柱の色は 三菱/中島:機体外面と同じ色 愛知:褐色 という傾向があるのですが(例外もあります)紫電はどうやら褐色のように見えるカラー写真があります。紫電改もそうかな？
Image from 狸航空機模型 (@tanuki_airmodel)
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元写真は横須賀基地で撮影されたヨ-254,石廊崎沖に雷撃試験に出発する直前の撮影です。画像変換の過程で”ヨ”が”3”に化けてます。 重ねて横空の機体を勝手に第七御盾隊の機体の様な解説をするのは如何なものかと。
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紫雲一一型 完成 卓上重工製3Dプリントキット+キャノピー自作, 1:144 横空紫雲隊, 昭和19年6月, 於アラカベサン水上基地
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中島製零戦五二型のカウルに施された制時点標識の白線は長短2種類があり、殆どは短いものです。工場で施されたものが短いもの、後から施されたものが長いものと推測しています。昭和19年4月製5157号が長く、その11機後の4168号が短いものでこの間が白線の工場での適用のタイミングかもしれません。
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「金属塗料第二種」表記が九九式双軽爆と四式重爆(とその系統)に見られ、川崎製単座戦闘機には「迷彩塗料」表記が見られますがこれら表記の違いはやはり被塗物である機体外板が塗料による防錆処置を必要とする材質かどうかで塗料が異なっていると考えると辻褄が合います。
狸航空機模型 (@tanuki_airmodel) profile picture狸航空機模型@tanuki_airmodel24 Sep 2025
迷彩が施される陸軍機の一部に使用した迷彩塗料を示すステンシルが施される場合があります。確認できるものは三式戦、キ100の「迷彩塗料」と九九双軽や四式重の「金属塗料第二種」の2つですが、前者は硝酸系ラッカー塗料、後者は単独使用(下塗を伴わない)のベンジルセルロース系金属塗料であり、
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穴だらけで情報がまだ不足していますが、現時点での点と点とをつなげた極めて脆弱かつ多分に推論を含んだ製造番号リストを今日の成果として共有します。ご指摘、新情報大歓迎ですのでよろしくお願いします。
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一式戦闘機 三型 完成(お色直し) Sweet+改造, 1:144 飛行第65戦隊, 昭和20年8月, 目達原飛行場 三型は白縁胴体日章の方が締まって格好良いので有名な写真の手前から3機目の胴体白縁付き日章、白帯ありの機体としました。前部風防はよく揉んでまあるくしたのでこの前より良くなりました。#144スケモ
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くぼ (@kuroro_was_here) profile picture
くぼ@kuroro_was_hereMar 8
最新の考証とディテールアップパーツを投入して作った1/32日本機が三機目になりました。 日本機を作ると感情や考証に引っ張られて、自分のやりたい表現が息苦しくなるのですが、まぁこれはこれで悪くないよね。うん。 次はなにを作ろ！
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くぼ (@kuroro_was_here) profile picture
くぼ@kuroro_was_hereMar 7
四式戦 疾風の古写真 今回入手した別写真には、台湾宣蘭 昭和二十年八月と記載がありました。 写真集の印刷と違って、生写真はピントのエッジの立ち上がり方が凄いです😊
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今日は二式大艇のペラの検証で、狸さんが呉6-66を携えて来館して下さりました🫡 早速使用させて頂きました😊
Image from A6M232・中村泰三・大戦機修復家・報国515資料館を運営 (@A6M232)
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21廠は零観でも日の丸を先に塗るので紫電改主翼も無塗装状態からまず日の丸を塗り大きめに養生してD2暗緑色、最後に刷毛などで縁をタッチアップしたため、刷毛塗りの部分が先に剥げ始めた、などが考えられますが真相はわかりません。
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主翼日章標識に白縁があるのかそれとも塗装が剥げているだけなのかはこの写真だけでは判然としないのですが主翼前縁の識別帯の幅が明らかに川西製と異なります。状況証拠的に21空廠製の可能性があり、21廠製だと主翼日章の白縁有無は、零観なし、流星ありとなり悩ましいです。
zero2152c (@zero2152c) profile picturezero2152c@zero2152cFeb 28
紫電改の主翼上面が写っている貴重な写真。 日の丸に細い白縁があり、敵味方識別帯は他の紫電改よりも幅が広く見えます。
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Kohl (@kohl_wt) profile picture
Kohl@kohl_wtFeb 14
#ta152 #TheCockpit #anime #oav #warthunder Valentine's Day tribute to ''Slipstream''(The Cockpit OVA ep. 1) Love's ultimate sacrifice rises beyond materialistic feelings. 💘 Thanks to @WTscreen_club for the help!
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中島製とわかりつつも制時点標識と翼前縁の出っ張りらしきシルエットから明らかに無印五二型ではなさそうです。レアな甲型でしょうか。
zero2152c (@zero2152c) profile picturezero2152c@zero2152cJan 18
Replying to @zero2152c
後ろの零戦五二型は恐らくこの写真と同一機体 この写真はフィリピンのクラークフィールド飛行場で撮影されたとありました。
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昭和19年7月7日サイパンでの組織的戦闘終了。マリアナ失陥。 太田製作所昭和19年7月製造機体 ①四式戦392-521号機 491号 無塗装仕上げ ②二式戦 2034-2072号機 2068号黄緑7号迷彩 以上から太田製作所での黄緑7号迷彩適用は昭和19年7月最下旬以降(四式戦500号頃以降、二式戦2065号頃以降)と推定。
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あまり馴染みがない(ほとんどフィリピンですり潰されたせい)のですが、二式単戦は19年12月頃まで生産されていて、最後の3か月くらいの出荷機は同じ太田の生産ラインの四式戦と同一の塗装様式であったという極めて単純な背景がまずあります。
ちゃりお (@jitensyaotoko1) profile pictureちゃりお@jitensyaotoko123 Dec 2025
仮に定説通り極初期の増加試作機がMe109を参考にして灰緑色に緑色の迷彩塗装を行ったという話が正ならば、中島の機体は九七戦から四式戦まで下面塗装の有無がフラフラと行ったり来たりし続けているという事で面白いですね（我々は頭を抱えることになりますが…）
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この機体もハゲ部分と比較してみると、下面は塗装されていそうです。
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下の機種を含む動画のURLです。 catalog.archives.gov/id/5423…
Image from A6M232・中村泰三・大戦機修復家・報国515資料館を運営 (@A6M232)
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