【HR業界を活性化する】 東京プロサーチ代表取締役CEO 外資系/海外開発/インフラ設計コンサルタント/エンジニア/金融VC案件等を扱っております。 積極的に海外情報を収集。 EV、テック、ガジェット、80年代の洋楽好き。 Bluesky @stonecold2024.bsky.social
tokyo
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It is the change of job service specialty company of the various places of an overseas engineer, the PM by Tokyo Professional Search-firm.
スカニア40Rトラック向けにMCS充電システムを発表
テストはイタリアの2箇所のMCSチャージングハブで行われ、使用したスカニア40 Rの場合、MCSシステムは最大750kWの充電電力に対応する。
DC充電器はAlpitonicHYC1000（ヒックワンサウザンド）
日本は10周くらい周回遅れだがこれからの巻き返しに期待！ してません(*´Д｀)
vaielettrico.it/scania-debut…
BYD Denza N8 EV
サイズ：4,949×1,950×1,725mm
RWDベースのAWD
巨大フランク付き
スマホ連携機能（CarLink / 手車互聯）
バッテリー容量108.8kWh
航続距離700km
価格：620〜730万円。
BYDはハードは良いがソフトウェアがイマイチと言われていたがここにきてXiaomi並になってきた。
新型モデルはFormula Sも含めてどれもこれもすごく完全に覚醒した感じ。
ロシア系アメリカ人Alyona Yarushinaによる
ディープ・パープル”Burn"のカバー。
上手いけどデヴィッド・カヴァデールは黒人ぽく歌っているのでオリジナルとは全然違う。
ロックはとても難しい。
youtube.com/shorts/6edSD8WVP…
これを見るとジョバーから脱却できた選手は凄いんだな。
予め勝ち負けの決まっているプロレスで負けないことは非常に難しい。
ベトナムでは2026年の最初の9ヶ月間に300万台以上のオートバイとスクーターが販売され、前年同期比で25.9%の成長を記録。
1位：ホンダ約 1,630,000台（前年比+8％ ガソリン＆電動）
2位：Vinfast 約 725,000台(前年比+152％ 全て電動）
3位：ヤマハ： 約 340,000台（ガソリン＆電動）
electrek.co/2026/11/01/honda…
ウォルマートのAlpitronicHYC400
2023年テスラNACSが北米充電規格になったこと、EV普及率UPしたことからウォルマートがCPO事業に参入。
2026年現在爆発的に設置台数が増加しており、設置スピードではテスラ、IONNA、ウォルマートの3強状態。
・全米人口の約90％がウォルマート店舗から10マイル（16km）以内に住んでいる。
・自社物件駐車場にDC充電器を設置するから早い。
・買い物や食料品の調達で30分〜1時間滞在するためDC充電の相性がいい。
・自社公式アプリで会員特典割引や購入データ活用したターゲティングが可能になる。
GeminiAIに試算させたが、CHAdeMO EVは累計35〜40万台（リーフ、サクラ、ヒョンデ、BYDを含む）
CHAdeMO＆CCS2 DC充電器約1万基リプレイスを1年間一斉工事でコスト削減すると約350〜430億円
但し、速度は50〜90kWそのままでリプレイスする。
電力グリッド強化は土木工事と系統調整の時間がかかるかる、400〜600kWにするのはまずCAN→PLCプロトコルにしてからの話。
出来ない数字ではないから単年度予算で十分カバーできるだろう。
タイランドチョンブリー県シラチャに『GAC Inpower』が正式オープン。
ここはGACグループが完全に自社で直接運営する、海外初のバッテリー工場となる。
CATLではない完全自社製バッテリーで、中国自社セル工場からタイへ持ち込み、現地で車載パックに組み立てる。
自社製バッテリーがない日本メーカーは完全周回遅れだ。
鴻海Foxconn モデルK＋の生成AIによるPV
サイズ、右ハンドル、PVの背景など明らかに日本市場を意識しているが、本当にこれ販売するんですかね。
シャープはないとして日産、三菱か。
三菱はオーストラリア向けにBriaEVのバッチモデルを販売中。
バッテリーは自社製LFP、Catl製NMCセルなので安価なモデルK＋はLFPだろう。
BYDの1万ドルのシーガルEV
時速140km走行中にタイヤがパンクした場合でも車両の安定性を保つ高速タイヤパンクシステムなど、追加機能を搭載。
ここ最近のBYDの新型EVはデザイン・性能がツーランクUPした感じ。
electrek.co/2026/10/27/byds-…
鴻海 Foxconnが発表したモデルK＋、モデルK
車体サイズと出力は日本の軽規格を基準に設計
Model K＋はスズキジムニーと同サイズ
3モーターによるAWD、インホイールモーター採用
モデルK（軽トラ・バン）
日本の軽トラック／軽バンの発想を取り入れたラストワンマイル輸送向けのEVで商用積載に耐えるよう、14インチリアはリーフスプリングを採用。
右ハンドルでAI動画は物凄く日本市場を意識してるがどうやって販売するんですかね。
シャープが売るとか？
youtube.com/watch?v=Q9yLNv71…
松野博 Hiroshi Matsuno retweeted
いま日本はどんな状況なのか🇯🇵
2025年8月、インドネシアの人は日本の店で、自国のQR決済アプリで払えるようになった。
一方、日本人が向こうで日本アプリで支払う方法は、まだ計画段階と発表。
日本人が海外で頼るのは今もクレカ払い。Visa、Masterそれぞれ、11月16日から海外手数料が上がる。
アジアの人々は、すでにカード網の外でお得に便利に使い始めている。日本の財布が同じ道に乗れるかどうか、そこが次の分かれ目だと思う。
ドル離れを今まさに体感している🇹🇭🇲🇾
ただ今滞在中のタイ南部ハジャイは、マレーシア国境に近い街。
タイとマレーシアは2021年から、互いのQR決済を直接つないでいる。旅行者は自国のアプリのまま、相手国の店でそのまま支払える。
中国発のAlipay+も同じ仕組みで、100を超える国と地域の店につながる。どちらも米国のVisa・Mastercardカード網を通らない。
貿易でも同じ流れがある。中国とASEANの物取引では、人民元で決済した額が2023年に3割を超えた。
世界貿易の7割は今もドル建てで、ドルの地位がすぐに揺らぐわけではない。しかし変化は、日々の買い物から静かに始まってきている。
#FIRE #人生一度きり #ASEAN
「アメリカでは日本のハイブリッドが売れている( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」
間違いではないがRAV4、CR-V、カムリ、カローラだけで他は全部V6～V8エンジントラックだ。
7位はテスラモデルY。
なぜか車に詳しい日本人はアメリカで一番売れているのはフォードFシリーズ（43年連続1位）、シボレー・シルバラードだと言わないし自動車メディアも言わない。
知らないのか知ろうとしないのかは分からない。
The US-Canadian market is the second largest behind China. What do the consumers buy? Large pickups and compact SUVs.
Last year, Toyota placed four of its models in the top 10.
Find out more insights by subscribing to my channel: instagram.com/carindustryana…
#carindustryanalysis
松野博 Hiroshi Matsuno retweeted
元F1ワールドチャンピオンのニコ・ロズベルグ氏、FSDについて語る。「人生が変わるくらいの体験だった！
今、自分にとって一番貴重なものは『時間』だ。
でもFSDのおかげで、通勤の時間を一部取り戻せた。
夕方には、まるで半日分の仕事の時間を取り戻したような気分になった!!
運転中に妻とちょっとしたデートまでできた。
レース人生の間ずっと、自分はハンドルを握ってコントロールする側だった。
でも今は、完全にそのコントロールを手放すことに抵抗がない!!
北米で昨四半期に納車された新しいテスラの75％がFSD付きだったなんて、本当にすごい。
ヨーロッパでは、この技術にまだ大きく遅れている。
絶対にもっと早く進めないといけない!!」
Want even more evidence that @Tesla FSD is going mainstream? Here’s 2016 F1 World Champion Nico Rosberg after recently trying FSD (Supervised) for the first time:
"It's been LIFE-CHANGING! My scarcest resource currently is time. And now, I was able to get some of that time back on the commute. By the evening, it actually felt like I'd won back half a working day!! I even had a mini date with my wife on the drive. My whole racing career, I was the one in control behind the wheel. But I'm now fully willing to hand over control!! It’s crazy that 75% of new Teslas delivered in North America last quarter came with FSD. In Europe, we’re still way behind on this tech. And we for sure need to move faster!!"
More info: evwire.com/p/nico-rosberg-te…
タイランド東北部コンケン県にオープンしたEV充電ステーション
充電器は中国HUAWEI 480kW CCS2
最大480kWの超高速充電に対応しているため満車や待ち時間の心配が少ないとアピール
特別キャンペーン: 2026年10月1日〜31日の期間中、150バーツ以上の充電をすると併設のカフェでアメリカーノが1杯無料でもらえるプロモーションを実施。
充実した併設施設: 充電の待ち時間も退屈しないよう、品揃え豊富なお土産屋「Tia Hua Yu（เตียฮั่วหยู）」での買い物や、新作メニューやボードゲームを楽しめるカフェが併設されています。
と言ってるそうです。
貧弱なCHAdeMOしかない日本より遥かに先進的なタイランド。
タイのテスラは日本と違いCCS2なのでここでも充電可能。